Egy hete valamitől csúszik a kuplungom. (Nem veszélyessen és csak hidgen egyszer.)
Valószínű, hogy beszorul az olaj a kuplung lamellák közé.
Egyenlőre egy másik mociba is Repsol olajat teszek, de lehet a kuplungom adta meg magát.
Amit idáig észrevettem, hogy nagyobb a szélzaj, de......a régi plexivel 120 ig tudtam "egyenes" derékkal motorozni, utána viszont jött a kuporodás. Plusz kevesebb 6-8 lábú szárnyas izé volt szétrobbanva a pofámba ami szerintem szintén a plexinek köszönhető. továbbá az is, hogy most már nem kell kuporodni, megy simán a 2 kiló is hasalás nélkül. Csak baromi hangos a szélzaj, annyira hogy szinte alig hallom a motorom hangját (pedig Martin zenél rajta). De majd ha összejön 1 kis lecsó akkor beruházok 1 Nolenre annak már jobb lesz a zajvédelme. Összességében eddig minden okés vele. (azt az elhanyagolható kis apróságot azért ne hagyjuk ki az egészből hogy 2 méter magas vagyok, tehát eléggé kilógók mindenfelé a motorból :D)
Van,aki azert nem szereti a turaplexit,mert ugy jobban terhelodik a csuklo,a kevesebb ellenszel miatt,ami a felsotestet eri.
Neked van valami tapasztalatod ezzel kapcsolatban?
En is gondolkodom a beszerzesen,azert kerdezem.
Ja,most esett le,most probaltad ki eloszor!
Azert majd oszd meg a tapasztalatokat!
Ma motorral mentem intézni a dolgaimat mert sok volt és nagyon ki volt számolva minden perc.....sikerült nem gyengén xarrá áznom. 1mm csapadékot jósoltak mára, de szerintem engem követett a felhő. De legalább jól vizsgázott az új túra plexi. Baromi nagy a szélzaj már 80-tól de legalább a kabátom száraz maradt, kivéve az újai.
Bármilyen alumíniumból, és-vagy nemesfémből készült tárgyat polírozunk-tükör fényűre! - lehet az alufelni (20 coll-ig), motorkerék stb.! Olcsón! Minőséget! Irjon vagy hívjon és mondom az árat!
Turi Ádám
30 711 23 42
22 362 577
turi01@freemail.hu (24 órán belül válaszolok a kérdésekre)
Én is így voltam vele, akár hány sisakot próbáltam annyi teccet. Vemartól indultam, Caberget ajánlottak, a Nolannal jó neve van de műanyag, és végül Lazert vellem.
Ezúton szeretnék mindenkonek köszönetet mondani aki a sisak vásárlásban segített. KÖSZÖNÖM!
Különössen somarace-nek a hasznos infokat, és a kedvező árakat.
Válaasztásom egy Lazer Fiber D1 GL mat fekete sisak lett, amire egy Vertigó sisak multicolor plexije került (mert az olcsóbb mint az eredeti mégis ugyan olyan).
Én idén próbáltam ki az 5.5 collos felnin a 190-es gumit, nincs bajom vele(14e volt egy új PR, muszáj volt ). Hangyányit nehezebb bekormányozni, de egyébként hibátlan, stabilan tartja az ívet. Ha pályagumi, akkor meg még kevésbé számít, azoknak hegyes a profilja.
Most, hogy mondod, mindjárt 62ezer van a vasban. Lehet padozás előtt megejtetek benne egy szelepezést is
Tudnék olcsón 190es gumit hátulra. 400asnál 150es volt gyárilag, 160assal mentem, gondolom itt még kevésbé zavar be az a +5mm oldalanként. Vagy rosszul gondolom? Nem tudom hirtelen mennyi hely van a gumi és a lengőkar között. 5mm-t (effektíve 10et) elvisel a szekér? 12ért tudnék csípni egy Misleny pályapapucsot, amit ember használt valami 650es SV-n, csak rájött, hogy ez a gumi nem arra a motorra való Van benne valami 8-900km, nem teljes a profilja, de még olyan 3mm-es minta mindenhol van benne. Szezont kibírná szerintem.
Igen tényleg, nagy a baj. Speciel én 24 ezrenként felemelem a szelepfedelet, mert ugye ennyinként kell ellenőrizni a hézagokat.
92ezernél meg kicseréltem, meg kicseréltem a kuplungban a tapadó lamellákat. Gyakorlatilag ennyi.
Ilyenkor a fedelekben, azért látható lerakodások vannak. Nagyából erre gondoltam. De ez minden motorra igaz.
VTR SP1-be 10w50 racing volt,most már 2 éve az XX-ben sintetico 10w40.
Valószínű, hogy beszorul az olaj a kuplung lamellák közé.
Egyenlőre egy másik mociba is Repsol olajat teszek, de lehet a kuplungom adta meg magát.
Csak óvatossan a Repsollal
Neked van valami tapasztalatod ezzel kapcsolatban?
En is gondolkodom a beszerzesen,azert kerdezem.
Ja,most esett le,most probaltad ki eloszor!
Azert majd oszd meg a tapasztalatokat!
Turi Ádám
30 711 23 42
22 362 577
turi01@freemail.hu (24 órán belül válaszolok a kérdésekre)
Ügyes vagy.
Ezúton szeretnék mindenkonek köszönetet mondani aki a sisak vásárlásban segített. KÖSZÖNÖM!
Különössen somarace-nek
Válaasztásom egy Lazer Fiber D1 GL mat fekete sisak lett, amire egy Vertigó sisak multicolor plexije került (mert az olcsóbb mint az eredeti mégis ugyan olyan).
Az biztos hogy a miénk a legszebb sportúra motor a múltszázadból!(és mellesleg a legjobb is)
Köszönöm az infót
Lassan kész a viffer
Én idén próbáltam ki az 5.5 collos felnin a 190-es gumit, nincs bajom vele(14e volt egy új PR, muszáj volt
4óra munka díj. 6200Ft/óra.
Tudnék olcsón 190es gumit hátulra. 400asnál 150es volt gyárilag, 160assal mentem, gondolom itt még kevésbé zavar be az a +5mm oldalanként. Vagy rosszul gondolom? Nem tudom hirtelen mennyi hely van a gumi és a lengőkar között. 5mm-t (effektíve 10et) elvisel a szekér? 12ért tudnék csípni egy Misleny pályapapucsot, amit ember használt valami 650es SV-n, csak rájött, hogy ez a gumi nem arra a motorra való
92ezernél meg kicseréltem, meg kicseréltem a kuplungban a tapadó lamellákat. Gyakorlatilag ennyi.
Ilyenkor a fedelekben, azért látható lerakodások vannak. Nagyából erre gondoltam. De ez minden motorra igaz.