Sziasztok, gyanus volt nekem vmi, ami be is következett, ledarálódott az első lánckerekem:S Feltehetően, h az előző gazdája rosszul rögzítette:S Kérdés, h hol tudnák beszerezni Ns-1hez lánckereket? 13-as volt rajta, de nagyobb sem ártana. Előre is köszi a választ:)
hali!
láttam hogy sokan kerestek idomokat ns1 hez. en tudok eladó oldalidomokat. zsír uj utangyartottak, magában szinezett( fekete) 15.000 ft darabja. Ja es vagy egy honda ns1 75 ccm 96os evjaratu gépem elado, uj fekbetetek , uj lancszett. valtolaj lecserelve, uj szimmeringek. gazbovden stb.... 132.000 ft a www.hasznaltauto.hu oldalon megtalaljatok komarom esztergom megye
szeles utat sracok!
Köszi a választ, szerinted amit pár hozzászólással ezelőtt leírtam, sokat ártott. Most adok neki plusz olajat, a szerelő szerint (már rájöttem, hogy egyidióta), nem kell. Mennyit adjak neki a tankba 0,5 decit, 1 decit?
Nekem 80 eFt-ba lett a felújítás, sajnos amilyen méretben kellett dugó csak valami méretregyártott nem márkás került bele. Tesztek plusz olajat a tankba is amíg járatós?
Nekem 90 ezerbe volt a teljes felújítás! tudod már hogy kihez viszed? én Kunadacson tudom ajánlani a szerelőt mikor megcsinálta azóta semmi probléma nem volt vele! ha érdekel adok tel számot! és ha valakit a motorom is érdekel írjon!
Igen ez visszatérő kérdés Én 182 vagyok és sztem normál esetben elég jó, annyi, hogy kint országúton majd megerősödik a hátad amikor hasalsz a tankon, az király nagyon Amúgy csak ajánlani tudom az ns1et
Hello! Hát bejáratni az tuti kell és igen 1000km-ig legalább! Hát ha tényleg megszorult a dugód az mondjuk nem valami jó...ha nem kapsz időben észbe akkorát perecelhetsz, hogy csak na! De amúgy nem tudom, hogy mi lehet.
Hello, én 184cm vagyok. Az a pár centi már nem annyira érdekes. Nekem pont jó minden rajta, talán egy kicsit nehézkesebb ráfeküdni a tankra, de bőven jó egy nagyobb embernek is:)
Sziasztok! Most készülök venni egy Honda NS-1 80 ccm et és az lenne a kérdésem hogy 190 cm magas vagyok és nem lesz kicsi nekem az a motor? előre is köszönöm a válaszokat :-D Rands
Vasárnap a "frissen felújított" (teljes blokk, dugó, főtengely, henger, stb.. 240 km-t van benne max 5.500-as fordulatig), NS-1-em kb. 3 perce tartós 7500-as fordulaton, sztem megszorult egy pillanatra, mert leállt. Húztam egy kuplungot gyorsan és félreálltam. Utánna azonnal első rúgásra beindult és semmi baja nem volt. Pár perc után továbbmentünk, de már csak 6.000-ig forgatva, szintén semmi.
Kérdés: aki generálozott már NS-1-et, tapasztalt-e már hasonlót? El kell menni a járatással 1.000 km-is és csak utánna hajtani tartósan magasabb (8-9.000) fordulatig? Lett-e valami baja a cuccnak a pillanatnyi szorulástól?
Most AGIP Full Synt olaj és ELF Full Synt olaj van a különolazásba, és ma tettem bele METABOND üzemanyagadalékot is (baja nem lesz tőle, az biztos és nekem sok jó tapasztalatom van a METABOND-val).
Hali! Eladó sorba került az ns1-em vettem egy nagyobbat:) 96 os teljesen felújjitva friss fényezés(bordó metál/gyöngyház fehér) új gumik/tömitések/csapágyak/lánc ,lánckerekek/ dugó,gyűrük,tűgörgős csapágy. króm tükrök ,új bőr üllés,repsol olaj. 240000 az ár irányár!
láttam hogy sokan kerestek idomokat ns1 hez. en tudok eladó oldalidomokat. zsír uj utangyartottak, magában szinezett( fekete) 15.000 ft darabja. Ja es vagy egy honda ns1 75 ccm 96os evjaratu gépem elado, uj fekbetetek , uj lancszett. valtolaj lecserelve, uj szimmeringek. gazbovden stb.... 132.000 ft a www.hasznaltauto.hu oldalon megtalaljatok komarom esztergom megye
szeles utat sracok!
Köszi
Köszi
Balu79
Vasárnap a "frissen felújított" (teljes blokk, dugó, főtengely, henger, stb.. 240 km-t van benne max 5.500-as fordulatig), NS-1-em kb. 3 perce tartós 7500-as fordulaton, sztem megszorult egy pillanatra, mert leállt. Húztam egy kuplungot gyorsan és félreálltam. Utánna azonnal első rúgásra beindult és semmi baja nem volt. Pár perc után továbbmentünk, de már csak 6.000-ig forgatva, szintén semmi.
Kérdés: aki generálozott már NS-1-et, tapasztalt-e már hasonlót? El kell menni a járatással 1.000 km-is és csak utánna hajtani tartósan magasabb (8-9.000) fordulatig? Lett-e valami baja a cuccnak a pillanatnyi szorulástól?
Most AGIP Full Synt olaj és ELF Full Synt olaj van a különolazásba, és ma tettem bele METABOND üzemanyagadalékot is (baja nem lesz tőle, az biztos és nekem sok jó tapasztalatom van a METABOND-val).
Válaszotokat előre is köszönöm:
Balu79
előre is kössz!
csocsi
széles útat nektek...!