Honda CBR 600 F

a csapot szedd szét nem-e csak alászorult valami és nem tud zárni a membrán.

csapot nem muszáj csak a membrán részt,kínait ne vegyél csak eredetit

akkor kell folynia a karbi felé ha megszívod

A tűszlepeket cserélem a csapot köszi hogy mondtátok azt magamtól nem cseréltem volna.

Kell 4 tűszelep és egy csap felújítás.

Nem napokig van rajta az Ő is mondta ,meg simson tank van rajta .kb én is ennyi benyával csináltam a nyomás próbát és már az első percekben befolyt mind a négy karbi.igy szétszedtem a karbit hogy nem e koszos de nem voltak azok.

Mondjuk ezt ő is mondja.

Ha nem folyik be egy pár óra alatt 5-6 liter benya.Nem 17 liter 1-2-3 napig.

Ott láttam hogy Ő hogy nyomáspróbáza a karbit satuba teszi a karbit és kap egy tank benzin nyomást tesz rá ha nem folyik a karbi akkor ok.

Nézz végig egy taschner videót,elmagyarázza.

Kiszedtem a tűszelepeket és mindnek ép a hegye és külseje is.

Akkor nem feltétlen a tűszelepek a rosszak ?Ha kinyitom a csapot akkor folyik ha megy a motor ha nem .

Nyitva volt a benzin csap mikor megszívtam

Szerintem biztos.
A csapnak az a feladata hogy ha leáll a motor akkor elzárja a benzint mert a tűszelepek nem tudnak egy telitankot visszatartani.
Ha jó a vákumos csap,akkor nem tud befolyni,ha rossz akkor igen.
Nem a tűszelepek feladata a benzin ilyen megtartása.

Tehát akkor rossz a membrán a benzin csapban?

Átereszt a membrán.

Nekem is nyitva volt a benzin csap mikor telefolyt a henger .

Ki mentem megnéztem a benzin csapot is megszívat a vákum csövet és elállt a folyás.utánna viszont folyt. tovább.

Az szívás,F3-nál van AC,az talán megakassza a nyomást picit mert kézi csap van nem vákumos,igy néha elfelejtem.És a vákumos viszont gyakrabban romlik el.

Szerintem akkor ott csap csere is lesz,de Hondánál lehet külön membránt is venni bele,én ott rendeltem

Nekem is telfolyt .Olaj csere is lesz.

Nincs

nincs.membrános a csap

e-bay,rendeltem

F2-esekben van AC?