Fórum

/

Honda CBR 1100 XX

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

No tessék!
válasz
#2668136 | 2010. június 16. 10:59


Kösz.
válasz | előzmény
#2668106 | 2010. június 16. 10:48
Van!
mindgyá felteszem!
De a lényegesebbek:Olaj 12.000,szürö 18.000(nem tudom mé),levegöszürö 12.000.
válasz | előzmény
#2668103 | 2010. június 16. 10:46
Ohh.... Ezeket tudtam én is. Azt hittem sokkal több van.

Még a teló olajat és a fék olajat is tudom. Akkor facca, tudok mindet.
válasz | előzmény
#2668016 | 2010. június 16. 10:13
6 ezrenként olaj+ szürők, 24 ezrenként szelep ellenőrzés és gyetyacsere asszem.

Jó reggelt!
válasz | előzmény
#2667958 | 2010. június 16. 9:47
Valakinek van véletlen egy kötelező serviz papir, hogy hány km-nél mit kell cserélni vagy után állitani? Előre is kösz.
válasz
#2667892 | 2010. június 16. 9:16
Elösször is én meg nézném,mitöl ment tönkre!
a Hondáknak hiresen jo,strapa biro váltojuk van!És ha meg van az ok,okozo,stb. csak utána tolnám bele a másik váltot!
válasz | előzmény
#2666601 | 2010. június 15. 20:31
Szia!
Nekem is 7 évet bírt....a gyári aksi...
Miután eladtam a vasat utána rá 1 hónapra szólt a srác , hogy nem indít az aksi...valószínű tönkre is ment....!
válasz | előzmény
#2666440 | 2010. június 15. 19:33
Ha nem tévedek mi találkoztunk a multkor piros lámpánál az árpádhidnál....beszéltünk is 2 szót...........................................
válasz | előzmény
#2666400 | 2010. június 15. 19:09
Igen akad......
válasz | előzmény
#2666397 | 2010. június 15. 19:05
Hali lenne egy olyan jellegű kérdésem hogy tud-e valaki Honda X-11-hez váltót, mert a 2-es kerepel a többinek távolsági busz hangja van.
válasz
#2666370 | 2010. június 15. 18:48
Pontosan 4-5 évet simán!
Riaszto ahogy irtad,kidörzsölödött vezeték,stb.Jo kis moka lessz mrgtalálni!
válasz | előzmény
#2665524 | 2010. június 15. 10:54
akkor az jo!
13,8-tol jo!
valami más lessz a bibi!Egyébként is furcsa,hogy minden aksit haza vág?Nem?
Nekem 7-év után kellett kidobni az aksimat!
válasz | előzmény
#2665521 | 2010. június 15. 10:52
válasz | előzmény
#2665309 | 2010. június 15. 9:42
szép napot mindenkinek!
válasz
#2665287 | 2010. június 15. 9:33
Ja nekem a gyári volt benne 9 és fél évig. És amikor cseréltem akkor is szépen inditott, csak ha hideg volt akkor gyengébb lett.
válasz | előzmény
#2665221 | 2010. június 15. 8:56
Nekem hasonló volt mikor vasárnap késő délután egy pihenőnél induláskor azt mondta a motor, hogy nem megyünk sehova. Nekem sem volt még 1 éves az aksi és Yuosha vagy mi a neve. Azt hittem, hogy XX nek lett valami baja, de az lehetetlen igy maradt az aku. És bizony az volt. Mi is betoltuk, de csak 200 métert tudtunk menni, mert a megfelelő fordulatot nem tudtam elérni a forgalom miatt.
válasz | előzmény
#2665215 | 2010. június 15. 8:53
Alapjáraton is magasabbnak kéne lennie! 14,2 körül.
válasz | előzmény
#2665113 | 2010. június 15. 6:16
Alapjáraton van 13,1
Kicsi gáznál már van 14,5 és ott is marad
válasz | előzmény
#2665108 | 2010. június 15. 5:41
Vagy a színével van a gond
válasz | előzmény
#2665107 | 2010. június 15. 5:40
Fesszabályzó.....
Ha nincs szerencséd, akkor pedig a generátor is.......
válasz | előzmény
#2665026 | 2010. június 14. 23:27
Azt esetleg megmézhetnéd, hogy járó motornál van-e töltése az akksinak.
válasz | előzmény
#2665001 | 2010. június 14. 23:14
Ez igaz,az újak tényleg szarok,sajnos!
Nekem még régi 5-ös van (E34),abba még van anyag!
válasz | előzmény
#2664656 | 2010. június 14. 21:57
Persze ha pályagépet vennék most az lehet hogy S1000RR lenne...bár...pályára igazából... egy 1millás kotla bőven jó...
válasz | előzmény
#2664622 | 2010. június 14. 21:51
Hát..az autót is hagyjuk...1 éves példányaink voltak 3-as 5-ös szériából...volt amelyikről a kipufogó is komplett leesett...nem beszélve a fúvókákról meg a turbó témákról... SATÖBBI..
válasz | előzmény
#2664613 | 2010. június 14. 21:50