Fórum

/

Endurocross

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

aha,az a legobb video
válasz | előzmény
#2322127 | 2010. február 21. 4:00
9lap
válasz | előzmény
#2322126 | 2010. február 21. 4:00
röhögni akartok?részeg voltam ott
válasz | előzmény
#2322125 | 2010. február 21. 3:59
a baumit fighteres
válasz | előzmény
#2322124 | 2010. február 21. 3:58
hol a videod?megszeretnem mutatni a baratomnak!
válasz | előzmény
#2322123 | 2010. február 21. 3:58
huzzál bele meglátod mennyi szép dög lessz
válasz | előzmény
#2322122 | 2010. február 21. 3:56
probalok
válasz | előzmény
#2322121 | 2010. február 21. 3:56
iszol te rendesen?
válasz | előzmény
#2322120 | 2010. február 21. 3:54
válasz | előzmény
#2322119 | 2010. február 21. 3:54
ja,florida.jo meleg van csak hideg a viz,meg csunyak a nok
válasz | előzmény
#2322118 | 2010. február 21. 3:53
merre csavarogsz az államokba?idö milyen?
válasz | előzmény
#2322117 | 2010. február 21. 3:52
en se,meg csak este 10 van
válasz | előzmény
#2322116 | 2010. február 21. 3:51
nemtudok
válasz | előzmény
#2322115 | 2010. február 21. 3:51
te mer nem alszol?ejszaakas vagy?
válasz | előzmény
#2322114 | 2010. február 21. 3:49
csö kakukk azzal a szörnyeteggel is lehetne csapatni
válasz | előzmény
#2322113 | 2010. február 21. 3:48
hali,otthon meg mennek a nagy motorozasok.
na lassan megyek en is es megugralok mindent(remelem)lassan 2 honapja nem motoroltam.Csika egy marek homokot mar szedtem neked
válasz | előzmény
#2322111 | 2010. február 21. 3:43
A CR250 manualban is 1:32-őt ír, pedig 2003-as, egész meglepő. A legtöbb versenyző 1:40 körül megy. Haverom 1:25 meg 1:20-at kever, abban bízva, hogy magasabb lesz az élettartam.

Na, jóéjt, lépek
válasz | előzmény
#2322049 | 2010. február 21. 0:06
1:40-1:50-ről regél a gépkönyv is, illetve magas minőségű olajról Egyébként a Power 1 Racing és a Power 1 TTS között van valami lényegi különbség? Mert minősítésük szinte ugyanaz, árban meg hol az egyik, hol a másik, több-kevesebb
válasz | előzmény
#2322046 | 2010. február 21. 0:02
Ezt azért nem tudom, mert az RD-m, az RMX-em, a Tuaregjeim mind olajszivattyúsak voltak. De olyan 1:40-50 nagyságrendileg jónak tűnik. A lényeg, h az olaj minősége mennyiséggel nem pótolható egyébként se. De a TTS az jó, ha az a piros, akkor asszem én is azzal járok
válasz | előzmény
#2322016 | 2010. február 20. 23:42
inkább 1:40 szerintem
válasz | előzmény
#2321991 | 2010. február 20. 23:31
Akkor már 2 szavazatot is kapott a kilencvenöt
Castrol TTS 1:50-be megfelelő abszolút hobbi-szintű endurózáshoz?
Idáig csak szockó 2T-im voltak azok szerették
válasz
#2321986 | 2010. február 20. 23:30
Jó bizony. Okosban pláne
válasz | előzmény
#2321840 | 2010. február 20. 22:30
jó a 95
válasz | előzmény
#2321728 | 2010. február 20. 21:51
2T felhasználoktól érdeklődnék.

93-as KTM EGS250-ről lenne szó. Következő a kérdés: a gépkönyv 98-as petrolt ír elő. Na most én "okosban" 95-höz tudok hozzájutni. Lehet ezzel is használni? Esetleg 95+ oktánnövelő az ér valamit?

A minimális teljesítményveszteség nem igazán érdekel a 95 miatt, de ha pl ez miatt esélyes, hogy likad a dugó vagy valami hasonló történik az már jobban
válasz
#2321712 | 2010. február 20. 21:44
Igen. Nyilván főleg amiatt, hogy a 03 hüvelyes, a 04 meg nikasilos, de a 04-esen már a karbin van egy gázállás-érzékelő, ami a marketing szerint finomítja a teljesítményleadást ...de ezúttal tényleg van benne valami.
válasz | előzmény
#2321523 | 2010. február 20. 20:49