Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Majd nem mind1ik robesznak benne van a villa szárban az évjárat, valamint a blokkban is. Na azért 70ezerért nem kapsz kint sem aluhengeres 2005 motort, ha csak nincs kukára törve.
De a kinti árakat simán megtudod nézni az ottani oldalakon.
De a kinti árakat simán megtudod nézni az ottani oldalakon.
Hello
Honnan tudod megmondani az alvázszámról az évjáratot?
Honnan tudod megmondani az alvázszámról az évjáratot?
1998
2005-ös
Általában a vázszám alapján a legmegbízhatóbb az évjárat. Mert idomot ülést meg mindent cserélni nem nagy cucc. Még blokkot se. Így azok évjárata félrevezető. De a vázat nem nagyon szokták basztatni...
Általában a vázszám alapján a legmegbízhatóbb az évjárat. Mert idomot ülést meg mindent cserélni nem nagy cucc. Még blokkot se. Így azok évjárata félrevezető. De a vázat nem nagyon szokták basztatni...
Egyetértek sajnos magyarországon élünk mindenben kételkedni kell mindennek 2x utána kell járni és mindig bizalmatlannak kell lenni és még így sem lehetünk biztosak hogy nem ba...nak át.
hello
a robogók futásteljesítményével jobb nem is törődni...az itteni robogok kb 80 százaléka külföldi, és nem tom láttatok-e eladás elötti olasz import mocit de minimum 50-60 ezer km van bennük és közel sem hozzák a "megkímélt,garázsban tartott" szöveget. A kinti olasz árak a magyar piaci alatt vannak 80-100 ezerrel, egy szép állapotú 70nes alu hengeres viper kasznis SR-t megkapsz 70 ezerből,ugyhogy ezért özönlettek el minket.Ezek a kereskedők akik általába az M3as és pest környékén telepednek le, mind heggesztett-tört vázu mocikat hoznak be.
Ne felejtsük el hogy az olasz ,ha a kilométer óra spirál elszakad nem cseréli ki,márpedig a spirált és a km óra meghajtot 2-3-4 évente lehet cserélni
az évjáratot bármelyik idomról be lehet azonosítani, általába egy téglalap alakú táblázat van, benne oldalt számok pl 94,95,96, hosszirányba pedig 6 darab kocka felezve.ezek a kockák a honapot jelentik.Mindig azt kell nézni hol van az utolso pont a táblázatba,az adott idom tehát abból a szériából származik.Fontos hogy semmikép se olyan idomokat nézzünk amik törésnek vannak kitéve, ezek újabbak mint a motor. (nem találni olyan motort,amin eltérő évjáratu idomok ne lennének.)
Néhol csak egy szám szerepel egy körben pl "94
Ugyhogy érdemes a légszűrőház dobozát,vagy az ülést megnézni de a blokk öntvényen is szerepel a gyártási év
Jah és a viper kasznis SR gyártása 96ig tartott,mégis ezeket a gépeket rendszerint fiatalabbnak árulják.Állóhengeres yamaha motoros SR csak az első évben, "93ban készült
A km óra hiteles állásáról: ha a kezembe adtok egy motort 2 perc alatt megbuherálom az óráját, és semmi nyoma nem marad...
sajnos ez azért nagy probléma mer egy kétütemű motor átlag használat mellet 20 ezret bir,viszont az óra állása alapján semmit nem tudsz meg.Vigyetek kompresszió mérőt magatokkal vásárlásra..Az én sr-em blokkjába 18 ezer km-rel 4.8as kompresszió volt ,ez csak azért érdekes mer 18 ezerrel ennyire nem kéne...Ez is mutatja az órák hitelességét
a robogók futásteljesítményével jobb nem is törődni...az itteni robogok kb 80 százaléka külföldi, és nem tom láttatok-e eladás elötti olasz import mocit de minimum 50-60 ezer km van bennük és közel sem hozzák a "megkímélt,garázsban tartott" szöveget. A kinti olasz árak a magyar piaci alatt vannak 80-100 ezerrel, egy szép állapotú 70nes alu hengeres viper kasznis SR-t megkapsz 70 ezerből,ugyhogy ezért özönlettek el minket.Ezek a kereskedők akik általába az M3as és pest környékén telepednek le, mind heggesztett-tört vázu mocikat hoznak be.
Ne felejtsük el hogy az olasz ,ha a kilométer óra spirál elszakad nem cseréli ki,márpedig a spirált és a km óra meghajtot 2-3-4 évente lehet cserélni
az évjáratot bármelyik idomról be lehet azonosítani, általába egy téglalap alakú táblázat van, benne oldalt számok pl 94,95,96, hosszirányba pedig 6 darab kocka felezve.ezek a kockák a honapot jelentik.Mindig azt kell nézni hol van az utolso pont a táblázatba,az adott idom tehát abból a szériából származik.Fontos hogy semmikép se olyan idomokat nézzünk amik törésnek vannak kitéve, ezek újabbak mint a motor. (nem találni olyan motort,amin eltérő évjáratu idomok ne lennének.)
Néhol csak egy szám szerepel egy körben pl "94
Ugyhogy érdemes a légszűrőház dobozát,vagy az ülést megnézni de a blokk öntvényen is szerepel a gyártási év
Jah és a viper kasznis SR gyártása 96ig tartott,mégis ezeket a gépeket rendszerint fiatalabbnak árulják.Állóhengeres yamaha motoros SR csak az első évben, "93ban készült
A km óra hiteles állásáról: ha a kezembe adtok egy motort 2 perc alatt megbuherálom az óráját, és semmi nyoma nem marad...
sajnos ez azért nagy probléma mer egy kétütemű motor átlag használat mellet 20 ezret bir,viszont az óra állása alapján semmit nem tudsz meg.Vigyetek kompresszió mérőt magatokkal vásárlásra..Az én sr-em blokkjába 18 ezer km-rel 4.8as kompresszió volt ,ez csak azért érdekes mer 18 ezerrel ennyire nem kéne...Ez is mutatja az órák hitelességét
meg tudnád mondani hogy kell vagy itt az enyém is lécci nézd meg
zd4mzf100wso15665
zd4mzf100wso15665
Itt az alvaz szama: ZD4TEA0045S004217
remelem ebbol kiderul h hanyas kiadas pontosan!
kosz a segitseget!
remelem ebbol kiderul h hanyas kiadas pontosan!
kosz a segitseget!
hát ....nekem is a szervízkönyvembe ki van pipálva meg be van jegyezve a 4000 es szervíz...de az óra csak 777km-mutat..mondtam már h miért...nah a szervízkönyvbe mindíg írják a km-is...legalább is ahoz kötött a szervíz..!szal ha mongyuk a szervízkönyvbe már 4 szervíz van bejegyezve de csak 5000km van a mociba az gyanús....
a motoron amiket meg észrevehetsz...hát látod h mennyire kopottak az idomok, az ülés meg stb.... de a féktárcsa az egyik legjobb szerintem...ha az már tök el van vékonyodva és kevés km a mociba akkkor tuti h vissza van tekerve...van még pár ilyen dolog...
a motoron amiket meg észrevehetsz...hát látod h mennyire kopottak az idomok, az ülés meg stb.... de a féktárcsa az egyik legjobb szerintem...ha az már tök el van vékonyodva és kevés km a mociba akkkor tuti h vissza van tekerve...van még pár ilyen dolog...
sehogy, de számolj ha magyar robesz évi 2-3ezer km-t . Ha kinti ,évi 4-5ezer is simán bele forog. Sőt.
hogyan lehet megbizonyosodni arrrol hogy egy motorba hány km is van !de 100%ig szoval aki azt irja hogy garantált km az mit jelent?vanlami papr van rola vagy szerviz nézi vagy mi?
2002es runner gyanus hogy 2200km mennt volna
2002es runner gyanus hogy 2200km mennt volna
Hát azt nemtom mennyi a gyári lehúzási nyomatéka, de mivel azok 6 os csavarok ezért 10-12Nm a lehúzási nyomatékuk!
Írd le az alvázszámot. Estére ha hazajövök megmondom belőle hogy mikori.
Hol lehet a motron megnezni h pontosan hanyas evjarat?a motor melyik reszen van feltuntetve?( pl. idomokon vagy hol?)
kosz elore a segitseget
kosz elore a segitseget
maradi...pff
Hát a válasz ott a képen amit beraktál.
Festékkel.
Festékkel.
Alvázszám jó dolog...Van egy veterán 25 éves Hondám,én is ez alapján lőttem be pontosra.Mindenesetre ez a évjárat táblázat vásárláskor szemlevételezésre elég,mer azér csak nem vagyunk olyan amatőrök hogy 5-10 év különbséggel adhassanak el egy mocit,de sacc per kábé elég.
Sajnos elég sok motoron ez az egy dolog marad azonosításnak mert szintén ezekbe a "olasz import " motoroknál túl sokszor hallani a "rozsda miatt már nem le olvashato" dumát.
Jajj a másik fele...
Sokan úgy gondoljuk az Aprilia igen jó márka,mégis nagyon sokat ront a márka presztizsén-hétköznapi megítélésen ezek a kereskedő kóklerek keze nyoma.Én Hájas Józsefnél , (17 ker. olaszliszka utca 23) vettem a motorom és eléggé sunyi munkát végzet.A vissza tekert óra,a lematricázott sérülések szokjuk meg nála "alap".Rajtam kívül 3 ismerősöm vett ott motort és fél év használat után összes motorgenerállal végezte,amit H. József örömmel el is vállal,sajnos viszont munkája 1-2 ezer km után szétesik , a motor megragad, köszönhetően a hozzáértő kezeknek és a minőségi alkatrészeknek.Ugyhogy ha tehetitek őt mindenképp kerüljétek el.2 garázsa van ,amibe az elado mocik vannak és amire az eladásra váró motorok vannak.Nah az izgalmas hely,csak olyan motort látsz ott amit 120al elkaszált vmi autó annó.Nekem még az alu blokk öntvényem is heggesztve volt ,ami köztudott hogy öntéssel készül.Ránézésre egybe volt a gép, erre ad,de műszaki állapotra összes szemét amit árul.
12ezerrel vettem az órájába