A robogó is motor

nincs sajnos:(

válasz | előzmény

#3450416 | 2011. június 2. 18:25

Probálok rajzot keresni,neked nincs meg?

válasz | előzmény

#3450412 | 2011. június 2. 18:24

zöld-piros szinű a vezeték... van még sima piros meg fekete meg a negyedkre nem emlékszem most igy

válasz | előzmény

#3450410 | 2011. június 2. 18:23

Nincs felcserélve a fehér-zöld vezeték?Bocs de eddig nem volt gépem

válasz | előzmény

#3450407 | 2011. június 2. 18:22

elől pedig nagyon ugrál ismét a multi

válasz | előzmény

#3450397 | 2011. június 2. 18:15

az a nagy helyzet hogy rákötöttema testre a zöldet hátul helyzetjelzőn mértem 2-3 voltot féklámpán meg 6körülit. kipróbáltam betettem az első izzót de igy nem világított... kihúztama testet egyből világított igaz túl erősen.

válasz | előzmény

#3450396 | 2011. június 2. 18:14

Sporter

Sziasztok.. Piaggio henger ,hengerfejjel dugoval eladó....7e

heartdomi@hotmail.com

válasz

#3450378 | 2011. június 2. 18:02

Itt van a csatlakozó-zöld a test,piros akku +,sárga a világitás,fehér a töltőtekercs.Az a lényeg hogy a zöld szálon legyen akku -.Utánna méregess

válasz | előzmény

#3450351 | 2011. június 2. 17:36

vagyis igy:

válasz | előzmény

#3450299 | 2011. június 2. 16:53

Szia. köszi az infót de nekem a nyégy láb nem igy van elhelyezve:s ilyen: http://www.google.hu/imgres?im...

válasz | előzmény

#3450292 | 2011. június 2. 16:49

Szia!A cpi fesszabályzója 4 csatlakozós ahogy néztem,egy a világitótekercstől,egy a testre a negativhoz,egy a töltőtekercstől,és egy az akku +.Ha a fesszabályzó negativ csatlakozója nem érintkezik,tehát bizonytalan a test,vagy itt vagy az akkunál,akkor a szabályzó nem fog működni,nem lesz mihez képest szabályozzon!Úgyhogy először megnézném a testeléseket,vagy egyszerűen a szabályzó testjét akku negativra tenném,ugy megnérném hogy szabályoz-e.De természetesen ehhez vagy analóg műszer kell vagy jó minőségű digitális multiméter.Majd körülnézek hogy nincs e róla valahol rajz.egyelőre ennyi.
http://www.egumotors.hu/3608-e...
Itt van egy jó minőségű csak más a lábkiosztása.

válasz | előzmény

#3450261 | 2011. június 2. 16:27

köszönöm szépen nagyon rendes vagy:)

válasz | előzmény

#3450235 | 2011. június 2. 16:14

Szóltam egy barátomnak majd Ő is foglalkozik a problémáddal.

válasz | előzmény

#3450228 | 2011. június 2. 16:10

sajnos olyanom nincs:(de majd megpróbálok szerezni valahonnan. ha netán nagy a fezskó akkor mi a gond?

válasz | előzmény

#3450221 | 2011. június 2. 16:04

Külön mérd meg az égőnél és az akkunál is a feszültséget.

válasz | előzmény

#3450218 | 2011. június 2. 16:02

Vagy lehet hogy a multimétert bezavarja a motor.

Nekem van a motoron csillapító ellenállás, ha van nálad olyan az áramkörben azt is ellenőrizd. Ha lehetséges mutatós műszerrel mérj.

válasz | előzmény

#3450214 | 2011. június 2. 16:01

Akkor ott van valami gebasz.

De melyiket mérted, az eredetit vagy a cseréltet?

válasz | előzmény

#3450204 | 2011. június 2. 15:55

Próbaképpen. Multiméterrel rámértem már de ugrál össze vissza....

válasz | előzmény

#3450101 | 2011. június 2. 14:41

Szia!

Elsőre megfelelőnek tűnik az értékük. Azt megmérted már hogy magasabb fordulaton milyen feszültség megy az izzók felé? A fesz.szabályzó cseréje azért történt mert rossz volt vagy csak próbaképpen?

válasz | előzmény

#3449604 | 2011. június 2. 8:09

elől 35watt hátul pedig 21/5 watt. ezek nem jók?

válasz | előzmény

#3448862 | 2011. június 1. 19:44

Üdv!

Milyen izzók vannak benne egyáltalán? Lehet nem megfelelőek.

válasz | előzmény

#3448446 | 2011. június 1. 16:13