Ilyen volt az idei Nagyvasak Harca
Külön versenyt vívtak a könnyebb és a nehezebb endurók pilótái, sőt volt GS-futam is.
Hat népszerű abroncs vizsgázott a GS-eken
Két elszánt motoros vakteszten derítette ki, hogy melyik a legjobb túraenduró-gumi.
5Tízezres tömeg volt a Concours d’Elegance-on
Idén meglepően sok veteránmotor sorakozott fel a koros autók között.
46A Frankfurti Autószalonon jubilált Continental rendszere
Az 1969-es frankfurti IAA autókiállításon mutatkozott be a világ első blokkolásgátlós fékrendszere. Az elektronikus segédlet ma már az új motorok elengedhetetlen, kötelező tartozéka.
23Megválik motorjától Carl Reese
Olyan gépet keresel, amivel garantáltan nem okoz gondot napi három-négyezer kilométert motorozni? Itt van egy, ami már bizonyított, ráadásul többször is.
3APC Rally - Ausztrália
A GS Trophyn edződött motoroshölgy, Amy Harburg nem kis fába vágta a fejszéjét: egy BMW G 310 GS-t alakított át, hogy az egyedi felfüggesztéssel és Continental TKC 80 papucsokkal felvértezett géppel keresztül-kasul átszelje Ausztráliát.
17A világ leggyorsabb BMW R 1200 GS-e
A megszállott motoros, Trev Richter elhatározta, hogy sebességrekordot állít be Bonneville-ben, mégpedig a BMW legnépszerűbb túraendurójával. A járgányt alaposan átszabta, beleértve a spéci abroncsokat is.
32Használtmotor: BMW F 800 S és ST
Újonnan több mint három és fél milliót kóstál az F 800 túraváltozata, ám használtan már egymillió alatt hozzájuthatsz a népszerű kéthengereshez, és még a választékra sem lehet panasz. Mutatjuk, mire figyelj vásárláskor.
47Teszt: BMW F 800 GT 2013
A bajorok középkategóriás túramotorja, az F 800 ST idén hirtelen F 800 GT lett. Megnéztük, hogy a sporttúrázóból gran tourerré avanzsálódás mivel jár a gyakorlatban.