1 Adott egy 2006-s évjáratú SV 650, aminek alkalmanként felvillan a műszerfalon az FI visszajelző. Ilyenkor a gyújtás ráadást követően az üzemanyag befecskendezo nem dolgozik, villog a visszajelzés. Leveszem a gyújtást, varok egy kicsit, újra raadom, és tökéletesen működik minden. Mi okozhatja a problémát? Előre is köszönöm a segítséget.
1 Sziasztok. Lenne egy gsxr 600 2006-ból. A műszerfalon minden tökéletesen mutat de a fordulatszámjelző semmit. Ezen kívül nincs más hiba. Hol lehet a baj, maga az óra rossz, vagy egy jeladó, esetleg az ecu? Segítséget előre is köszönöm.
17 ZZR1100. Nagyobb sebességnél mind egyenes mind nagyivű kanyarban mintha eluszna vagy elkezdene beszitálni. Szeles időben fokozódik az érzés. Gumik újak. A régivel is ugyan ezt csinálta. Egyenesfutása kicsit jobbra huzós. Telók érezhetően állithatóak, első telók felujitva. Hayabusáról és ZX9-ről ültem át erre. Minden teszt azt irta hogy atombiztos az uton. Kicsit csalódtam ,de meg fogom csinálni! Köszönöm az épitó jellegű válaszokat!
2 Hol lehet a suzuki rf 900r ben vàltoolajat cserèlni hol lehet leengedni, hol lehet feltölteni ill a szintet ellenőrizni?
5 Hello, Adott egy Gs 500e alapjáraton néha fura kattogo hangja van, néha pedig gaz el vétel után is de nem mindig. Hajtokar csapagyra tippelek de nem vagyok biztos benne. Veletek volt már ehez hasonló ?
0 Sziasztok adott egy cpi sx 50.Nemrég elszakadt a kuplung bowden és úgy tűnik nekem kell megcsinálni. Nagyjábol tudom hogy kel kiakasztani meg minden de mire kell leginkább figyelni? Meg váltóolajat is szeretnék cserélni és ilyen am6 ba milyen váltóolaj kell?
1 Adott egy Derbi Senda DRD SM 50. Motorikusan teljesen jó, de elektronikusan kicsit zavaros. Terhelés nélkül a fesz. szabályzó szépen adja a 13,5V-ot, de ha egy jelentéktelen áramerősségű terhelést (jelen esetben a műszerfalat) rákötöm, a feszültség leesik 7-8V-ra. Ha az indexet bekapcsolom a relé csak zúgó hangot ad a kattogó helyett, az index fel se villan. Ha rákötök egy akksit az áramkörre akkor minden megjavul. A feszültségszabályzó vadonat új, nem hinném hogy ezzel lenne a baj. Az egyfázisú generátorból kijövő sárga színű vezeték (ami a fesz. szabályzóba megy) viszont a testtel összeköttetésbe van, mivel a multiméter sípolt mikor összeérintettem a két véget. Nem tudom, hogy ez mennyire lehet probléma, mert elektronikában annyira nem vagyok jártas. Ha ez lehet a lehetséges hiba, van bármilyen javítási módja, vagy instant állórész csere? Válaszokat köszönöm!
7 Van egy 1994-es suzuki gsxr 750-em, már a vizes. Elvileg van a karburátorban fojtás, hisz a forgalmiban 74kw van, viszont eredetileg 82,5 kw. Hol van a fojtás? Vagy milyen módon van fojtva? Kisebbek a fúvókák vagy a síbernél van valami? Előre is köszi ha tudja valaki :D
3 Yamaha fz6s motoron hogy lehet gyertyát cserélni? Mennyire kell szétszedni? Megköszönném,ha valaki tudna segíteni.
5 Hogy tudnám a hátsó teleszkópot lejebb állitani ? Nagyon bonyolult? segitséget szeretnek kérni ebben
2 Sziasztok egy derbi senda motoron olyan jelenség ált elő hogy a kuplung kemény mint a beton és nem lehet be húzni hogyan lehet ezt orvosolni vagy mi a baja?
1 Sziasztok motoros tàrsak. A szóban forgó kymco dink 200i nehezen indul durrog hörög utánna megy szépen megint csinàlja a durrogàst a kipufogoba illetve a légszűrőbe is produkàlja. Tank ki takarítva 100-as v power racing van benne új benzinszűrő benzin vezeték az injektor kimosva egr kitakarít a 12v megjàratva fojtószelep kitakarítva új bele való gyertya, olajkartell szűrő cserélve,új akkumlàtor. Check engine világít de nem talàlok senkit aki ki tudnà olvasni vagy szervizelné
3 Hello mindenki. Nem tudom szabad-e ilyet kérdezni itt, de egy próbát megér....talán nem dobnak ki. Tud valaki ajánlani jó szerelőt aki vállal 30 évnél idősebb vasak javítását? Az alany egy 92'es xv1100. Kecskemét és környékén esetleg bács- kiskunban. Sajnos 3 szervízben is azt mondták hogy ilyen régi motorokkal nem szívesen foglalkoznak... Segítséget előre is köszönöm.
2 Kinek milyen tapasztalati vannak az ebay-es burkolat szettekről? Mennyire pontos az illeszkedés? Milyen a műanyag/festés minősége?
2 Vezermulanc cseret mikor ajanljak ? 65000km van a mociban. nincs semmi gyanus zaj vagy kattogas .... Suzuki Gsx-r 750 k8 szerviz konyvet Magyar nyelven honnan vasarolhatok ?
5 Mi szokott sípolni amikor ráadom a gyújtást a motorra? Ha nem sípol mi lehet az oka? (Sokáig állt a motor, be sem volt indítva. Tanktakarítás megtörtént, AC pumpa cserélve volt, elvileg működik) Köszönöm!
1 Piaggio Zip 100 4t robogóm indítás után alapjáraton egy idő után - feltételezve akkor, amikor az elektromos szivató működése megszűnik- leáll. Nehezen is indul be hidegen is. Mit nézzek először meg?
5 Lenne egy Honda cb600f hornetem 2005ös. És olyan kérdésem lenne mivel most vettem a motort hogy normális e ezeknél a típusoknál hogy ha ráhúzom a szivatót akkor csak 3 henger melegszik. Ezt onnan tudtam meg hogy megfogtam a leömlőket és csak 3 melegedett de amint leveszem a szivatót utána furcsán csattog a 4. Henger majd ez kisimúl és megy mind a 4. De ezt csak szivatóval csinálja. Amúgy nagyon szépen húz nincs jele annak hogy 3 hengerezne. Ez probléma vagy ezek ilyenek szivatóval?
0 Adott egy Aprillia sr 50 factory injektoros. Probléma az volna, hogy álló helyből nagyon nehezen indult néha. Hidegen néha gyujtás kimaradás. 6000 fordulaton agyrákot kap a motor és nem hajlandó gyorsulni, 7000-től meg magához tér. Szíj, görgő, csúszka új. Kuplung rugó jó és pofa is jó. Gyertya használt de jó. Mi lehet a baj ? Teljesen el vagyok veszve.
2 Az alany egy Malaguti Madison t150, Yamaha blokkos gépsárkány. A jelenség a következő: magas fordulaton haladva kb fél-egy percig a motor elkezd fulladni majd teljesen le is áll. Néha durran is közben a kipugogó. 1-2perc állás után indul és működik mintha misem történt volna. Ezenkívül más baja nincs, pöccre indul, szép az alapjárat, ha csak városi tempóban van használva akkor tökéletes. Első tippem az volt, mint ha elfogyna az üzemanyag a karbiból, cseréltem benzincsapot mert az amúgyis rossz volt, nem zárt teljesen, benzin és vákumcsövet, kitakarítottam a karbit de nem javult a jelenség. Próbáltam magasabb úszószinttel és a súbertűn is állítottam, jobban is megy de a hibát ugyanúgy produkálja. Illetve raktam a benzincsőbe egy átlátszó szűrőt, és most már egyértelműen látom, hogy benzin van akkor is amikor leáll szóval nem ez a hiba. Valaki tapasztalt már hasonlót vagy lenne ötlete merre induljak? Gyújtásra gondoltam még, hogy a trafó vagy bármi túlmelegedik és azért hagy ki, illetve van a gépnek egy kis olajfogyasztása 1-1,5dl/1000km és mintha magas fordulaton füstölne kicsit de ha elköpné a gyertyát akkor nem indulna pár perc állás után.
2 Van egy yamaha xt 600 2kf motorom. A problémám az lenne, hogy hidegen 1-2. rugásra beindul,viszont melegen már egyátalán nem indul be.Várnom kell 20-25p et mire lehül a motor és újra sikerül beindítani.Utoljára a dugattyú volt cserélve és a hengerfej lett felújítva.A vezérműlánc rendben van. szelephézagok 15-25 re lettek állítva. Az új gyertya teljesen kormos és ha sokat rugdosom nincs benzin a gyertyán. Szikra az van. A válaszokat előre is köszönöm.
0 Üdv mindenkinek .nem lenne valakinek suzuki rg80 gamma feszültségszabályzó véletlenül? Vagy a feszültségszabályzóról egy kapcsolási rajza??
7 Van egy Valenti 50-ese (d50b, Valenti Racing, Suzuki alapok) a gyereknek, és nem akar az index rendesen működni. Ebbe a motorba nincs akksi, de eddig alapjáraton legalább pislákolt az index, most már nem is pislákol. Az eddigi Ledes indexe magas fordulaton lekapcsolt, de csak a hátsó. Vettem bele másik pár indexet, ugyanúgy ledes, ezzel most magas fordulaton az adott oldali index folyamatosan világít. Ha visszacserélem a régire, akkor is ugyanez a hiba. Mi romlott el? Merre keressem a hibát?
23 nagy750 Üdv!Srácok ,tudna valaki abban segíteni hogy a hengerfejnèl ès a kipufogó csatlakozásnál a csavarok mellet mièrt folyik az olaj?? 2013 Kawasaki z1000 31000km