Be ne indítsd!
Úgy hangos, meg üzemanyagot fogyaszt, és drága is lesz egy idő után, mert kopik (erre itt a példa pár oldallal előrébb aki szétszedte a halálbahajtott motorkáját)
Sziasztok. Egy K4-es 600 ról érdekelne a következő! Hidegbe hideg indításkor, esetleg típus hibáról van szó vagy a motor gazdája lehetett a hibás? ha a indításkor a gázon kell tartani a kezet egy rövid ideig? utána minden normálisan működik! Így nektek a véleményeitekre lenne szükség.
Ja különben az első 2-3000 km úgy nyomtam le, hogy be sem indítottam, miután megmutatták már jobb volt.... , De azért a berúgókart a mai napi hiányolom...
980, jövőre megyek az 1. ezres szervízre!
Már nagyon izgulok.... de lehet előtte szétszedem, és mérek egy két helyen kopást, ha már a faszomon úgy sem tudnék....
Kérdezz csak bátran!
Én is szoktam bírkózni a motorral, sajna van amikor ő nyer.... Olyankor mindíg megsínyli 1-2 alkatrész... , ,
Legpatentabb fejlesztésem eddig a műanyagerősítéses alumíniumváz félszelvényig csiszolt blokktartócsavarral...
Továbbá volt hátsófékbetétkímélő fékpedál taposó mentesítés (nem használtam 2 hónapig a hátsóféket, mert nem volt meg a pedál taposórésze.. )
Engedtem már le olajat a generátorfedelem alján aszfaltútburkolattal kialakított leeresztőnyíláson
Rengeteg dizájnfrissítésen átesett már szegénykém, de még bírja... Jók ezek a rizskályhás fasztalicskák!
Persze a te féligkészkinézetű brit(ang) bringád is szép, ha eleget iszom előtte!
Inkább bűvészkedem az angol dögön.
Márcusra gumizok.
Május eleje irány külföld.
Elvileg vége ausztria.
Ebből mi jön ki?
Mer én bármit szedtem szét mindíg maradt egy marék vicik-vacak meg csavar de ment a cucc.
Úgy hangos,
Gázadással vagy anélkül?
Na és is lekoptam!
Ha az én véleményemre vagy kíváncsi......leszarom!
Továbbmegyek...a saját véleményem is leszarom!
Jóéjt!
Kérem segítsetek.
Látod? Máris okosodsz!
Már nagyon izgulok....
Én is szoktam bírkózni a motorral, sajna van amikor ő nyer....
Legpatentabb fejlesztésem eddig a műanyagerősítéses alumíniumváz félszelvényig csiszolt blokktartócsavarral...
Továbbá volt hátsófékbetétkímélő fékpedál taposó mentesítés (nem használtam 2 hónapig a hátsóféket, mert nem volt meg a pedál taposórésze..
Engedtem már le olajat a generátorfedelem alján aszfaltútburkolattal kialakított leeresztőnyíláson
Rengeteg dizájnfrissítésen átesett már szegénykém, de még bírja...
Persze a te féligkészkinézetű brit(ang) bringád is szép, ha eleget iszom előtte!