Fórum

/

Suzuki GSR 600 / 750

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Szar az autóm
válasz | előzmény
#3001483 | 2010. november 20. 21:03
holnap átjöttök
válasz | előzmény
#3001476 | 2010. november 20. 20:58
Szeva barim
köszi
válasz | előzmény
#3001465 | 2010. november 20. 20:51
de cíííííp moci
válasz | előzmény
#3001449 | 2010. november 20. 20:44
Nekem ez a gyári Bridgestone guma nem nyerte el a tetszésemet.
Jópárszor csúszkált a mocc valoga olyan helyen ahol nem szabadott volna. Valahogy nem az igazi.
Lehet megbolondulok aztán dobok rá Matador gumit a trabiról :D :D
válasz
#3001444 | 2010. november 20. 20:42
Az új lakás
válasz
#3001351 | 2010. november 20. 20:20
Jóestét, üdv mindenkinek
Hála a magasságosnak , beszart az autóm , így motorral kellett mennem dolgozni
válasz
#3001293 | 2010. november 20. 20:08
Szia fndi!
Ma is láttam emberkét aki terepre használta a sportgumiját! . . . . . . .
válasz | előzmény
#3000999 | 2010. november 20. 18:46
Köszi a magyarázatot!
válasz | előzmény
#3000989 | 2010. november 20. 18:43
Persze ne azt mondom, hogy nem rakható fel. Igazából simán, csak jobban előjöhetnek a futómű pontatlanságai.
válasz
#3000988 | 2010. november 20. 18:43
Nekem a BT014 elment 110000km-t de a végén kint is volt a bele!
MOST EZ VAN:
válasz | előzmény
#3000985 | 2010. november 20. 18:42
A dunlop általában sportgumi, már amit érdemes motorra rakni, amihez sportmotor futómű illik, a kifinomultsága miatt. Egy gyengébb, kevésbé érzékeny futóműnél nem érezhető annyira a dunlop határozottabb visszajelzései, mert elvesznek..... A Dunlop-ok erősebb oldalfelületűek a többieknél.
válasz | előzmény
#3000984 | 2010. november 20. 18:41
Ez alatt mit értesz?
válasz | előzmény
#3000972 | 2010. november 20. 18:36
Jó reggelt mindenkinek!
válasz
#3000964 | 2010. november 20. 18:34
válasz | előzmény
#3000581 | 2010. november 20. 16:41
Hát hogy őszinte legyek én terepen is szoktam menni a GSR-el xD
Jó lesz sztem :) Oszt majd kiderül
válasz | előzmény
#3000554 | 2010. november 20. 16:33
a dunlop-okhoz valamivel jobb futómű kellene, mint ami a GSR-en van
válasz | előzmény
#3000533 | 2010. november 20. 16:26
BT14 egy szar akárki akármit mond...buzi egy gumi
Ezentúl csakis 190-es Dunlop lesz rajt
válasz
#3000524 | 2010. november 20. 16:25
örülj neki hogy végre elkopott és le veheted a BT 014 es gumit
attól csak jobbat tegyél fel mondjuk egy metzeler sportec m3
megteszi
válasz | előzmény
#3000489 | 2010. november 20. 16:15
a méret nem, de a BT14 egy fos.
válasz | előzmény
#3000387 | 2010. november 20. 15:28
Ne 14-est tegyél rá, vannak jobb gumik is.
A 190-estől kicsit magasabb lesz a hátulja, kevesebbet fog csalni a km óra, kicsit kevésbé fog gyorsulni...
Viszont jobban fog kanyarodni kicsit a más villaszög és a hegyesebb profilú 190-ews gumitól, a gyári méretű felnin.
Ezek elméleti változások, amik gyakorlatban is változások, de kérdés, hogy ki és mit érez meg belőlük.

Szerintem gyári méretű gumikat tegyél rá, keress valami jó akciós párokat ...pl. Metzeler M3 ....stb.
válasz | előzmény
#3000335 | 2010. november 20. 14:58
Tudom a gyári méret lenne az igazi de 40000FT Brigestone Bt 014 es.120.-- 190 gumi új az jó ár!Akkor szerinted nem BAJ?
válasz | előzmény
#3000309 | 2010. november 20. 14:40
nem lesz jelentős különbség a 180-hoz képest.
válasz | előzmény
#3000307 | 2010. november 20. 14:35
Volna esetleg lámpa és konzol is?:) Ha ez fog csak hiányozni, mindenképp kereslek.
válasz | előzmény
#3000304 | 2010. november 20. 14:33
Üdv!Srácok valaki tanácsod adna nekem!Motor gumik terén lenne egy kérdésem!Most szeretnék gumit cserélni DE!Suzuki Gsr 600-as gépemre szereztem gumit JÓ ÁRON!
Az GYÁRI GUMI méret 120-180as.Lehet 190est rakni hátra?
A zsaruk nem szívóznak,műszakin átmegy,baj a gépnek ha szélesebb gumi van rajt?Köszönöm válaszotok!
válasz
#3000301 | 2010. november 20. 14:33