Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
figyelem
kurva jól néz ki
háttérben egy finom S-es !
legalább te törödsz vele 
nem úgy mind az elözö gazdája
amúgy a képen lévö srácé volt a drzéd
és ezt hozta el a drz helyett
nem úgy mind az elözö gazdája
amúgy a képen lévö srácé volt a drzéd
és ezt hozta el a drz helyett
Itt egy kis emlékeztető a hétvégi Husqvarna tesztnapra, ami Nyáregyházán lesz.
Szombaton: 12-tól 16-ig
Vasárnap: 10-tól 16-ig
Szombaton: 12-tól 16-ig
Vasárnap: 10-tól 16-ig
ugy legyen! 
hááát semmi baja nincs megy szépen a motor mióta összeraktam...csak a mostani idom nem nagyon jön be...meg megvan néhol repedve
és akarok csinálni egy igen szépet ami jó útcára és a mostani meg marad pályára meg hülyülni
és akarok csinálni egy igen szépet ami jó útcára és a mostani meg marad pályára meg hülyülni
Szevasz!
Szintén S-em van, szintén Castrol Actevo, most cseréltem. Úgy tapasztalom, hogy könnyebben megy vele a váltó és csendesebb tőle a motor. Olajfogyasztásról nem tudok beszámolni, mivel ez az első Castrol Actevo próbám. Ami nagyon bejött nekem, az a Silkolene 10W 50 volt, félszintetikus, és egyáltalán egy fél decit nem evett belőle 3 ezer km alatt (vegyesben terep + aszfalt). Asszem vissza is fogok térni ezekre a félszint olajakra, mert úgy látom, hogy ezek a full szint olajak nagyon hígak és nagyon hamar feketednek.
Szintén S-em van, szintén Castrol Actevo, most cseréltem. Úgy tapasztalom, hogy könnyebben megy vele a váltó és csendesebb tőle a motor. Olajfogyasztásról nem tudok beszámolni, mivel ez az első Castrol Actevo próbám. Ami nagyon bejött nekem, az a Silkolene 10W 50 volt, félszintetikus, és egyáltalán egy fél decit nem evett belőle 3 ezer km alatt (vegyesben terep + aszfalt). Asszem vissza is fogok térni ezekre a félszint olajakra, mert úgy látom, hogy ezek a full szint olajak nagyon hígak és nagyon hamar feketednek.
Szió!
MÉG én sem ismerlek
Hiába vigyázok magamra, mindig bibis leszek... pl most is gyógyulóban vagyok
Köszönöm a dícséretet
MÉG én sem ismerlek
Hiába vigyázok magamra, mindig bibis leszek... pl most is gyógyulóban vagyok
Köszönöm a dícséretet
Szia Timi!Még nem ismerlek de , vigyázz magadra, sok sikert a dr-hez.( Szépek a rajzaid! )
)
Egyet értek Dávesszal. Csak krosszra nem jó. Modjuk hülye példa de Pastrana elég durván megy drzvel is...Sok múlik a "pilótán" is.
Hali mindenki!
Kezdek előkerülni a feledés homályából...
Jövőhéten lesz protiingem, 2 hét múlva új mociiii
És ha minden jól megy használni is tudom majd
Nagyon várom már
Kezdek előkerülni a feledés homályából...
Jövőhéten lesz protiingem, 2 hét múlva új mociiii
És ha minden jól megy használni is tudom majd Nagyon várom már
Hát ez történt tegnap. Láncszett csere DiD520 Xring ,kormánycsere. Kézvédőt még nem tudom visszarakni mert a kormány belső átmérője kisebb. Ma meg lemostam a" picinyeimet!"
jah, nem vészes.Előtte yz250(2T) volt 1,5évvel ezelőtt. Ahhoz képest semmi. Egy nap 8 liter kb. Ha nagyon tépem akkor 10L. Szerintem belefér. Homokbányázáskor még kevesebb.
Helló Szabi85!
Az én gépem is eladó!
Én is pont olyan célra használom, mint Te akarod. Melóba járni, endurózni haverokkal és kis crosspálya. Szerintem (a magam szintjén) élvezhető a crosspálya is, nem vadulni, csak úgy pötyögni.
Supermoto-ként utcán nagyon fasza. Erdőben is tuti, csak hát elég szar úgy menni, hogy tűzzel,vassal üldözik az endurósokat.
http://www.kepesmotor.hu/suzuk...
CR
OSS MOCI CSERE-BESZÁMÍTÁS értékegyeztetéssel!
Az én gépem is eladó!
Én is pont olyan célra használom, mint Te akarod. Melóba járni, endurózni haverokkal és kis crosspálya. Szerintem (a magam szintjén) élvezhető a crosspálya is, nem vadulni, csak úgy pötyögni.
Supermoto-ként utcán nagyon fasza. Erdőben is tuti, csak hát elég szar úgy menni, hogy tűzzel,vassal üldözik az endurósokat.
http://www.kepesmotor.hu/suzuk...
CR
OSS MOCI CSERE-BESZÁMÍTÁS értékegyeztetéssel!
Nehogy vegyél drz-t krosszozni!
Nehéz és szerintem a súlyelosztása végett sokkal többet kell vele dolgoznod!Próbálj ki egy 90kilós gépet a pályán és majd meglátod....!
Egyébként tényleg nem szereti a nagy fordulatot,én supermotozni használom pályán és azért érzem már a váltón az eredményét!
ENDURÓBAN CSÚCS,a többi kategóriában közép osztály használhatóságra!
Nehéz és szerintem a súlyelosztása végett sokkal többet kell vele dolgoznod!Próbálj ki egy 90kilós gépet a pályán és majd meglátod....!
Egyébként tényleg nem szereti a nagy fordulatot,én supermotozni használom pályán és azért érzem már a váltón az eredményét!
ENDURÓBAN CSÚCS,a többi kategóriában közép osztály használhatóságra!
Mi lett már megint azzal a motorral
Új DID lánc(X ring)
+ lánkerekek , új kormány! holnap himbacsapágy csere aztán szombat go a Pannonhalmi cross pálya!
+ lánkerekek , új kormány! holnap himbacsapágy csere aztán szombat go a Pannonhalmi cross pálya!
Csá!figyu!szerintem mindenre jó ha ésszel mész vele. Gondolok itt hogy nem szabályzásig pörgeted duplakuplunggal meg ilyenek. Alacsony fordulaton is erős. A futómű nem kifejezetten cross de ha felkeményíted mint ahogy én is tettem,akkor el lehet vele bohockodni. . Mondjuk nekem pályán jobban bejön mintha endurózgatok.Meg kell szokni hogy orrnehéz. Fogyastás nulla.
Szia!Én az Ipone 10w-40 et használom! nagyon jó és nem drága. Én 25 üzemóránként cserélem le. nem tudom te hogy szoktad.. ebből nem csipeget. csááá
nagyon jó és nem drága. Én 25 üzemóránként cserélem le. nem tudom te hogy szoktad.. ebből nem csipeget. csááá
Rendben ott leszek,leszünk