Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Köszi oviking!
Megnyugtattál!!!
Már csak annyi lenne a kérdésem, hogy mennyibe lenne nekem ez a motor? átírás biztosítás stb...
A posta-biztosítónál néztem neten, ott nekem éves díjra jött ki 28.000 Ft körülre, Bonus Malus A00-val, létezik ez? Illetve a ccm után nem tudom mennyit is kell fizetni?
Csatoltam egy képet a mociról, ő lenne az, ja és az ára 900.000 HUF
2000-es, 52.000 km-el
Szerintetek???
Üdv.
András
Megnyugtattál!!!
Már csak annyi lenne a kérdésem, hogy mennyibe lenne nekem ez a motor? átírás biztosítás stb...
A posta-biztosítónál néztem neten, ott nekem éves díjra jött ki 28.000 Ft körülre, Bonus Malus A00-val, létezik ez? Illetve a ccm után nem tudom mennyit is kell fizetni?
Csatoltam egy képet a mociról, ő lenne az, ja és az ára 900.000 HUF
2000-es, 52.000 km-el
Szerintetek???
Üdv.
András
Ha netán volna egy olcsó végdobja 1200-hez,érdekelne!Üdv!
Sziasztok!Nekem 2003-as 1,2-esem van,eddig még csak benya kellett bele,na meg a kötelező karbantartás,elég igénytelen jószág, én elégedett vagyok vele.
Sziasztok!
Üdv. Mindenkit,
hkrisz1 írta nem rég, hogy
"Gondolkoztam még 1200 banditban is de lebeszéltek róla mivel elég sok gond akad vele! Az újabbak már nincsenek olyan jól összerakva sajnos.. "
Érdekelne, hogy mire gondol, ugyanis 1200-es Bandit vásárlásán töröm a fejem...
Ha valakinek van tapasztalata írjon!
Előre is köszi,
Üdv,
András
Üdv. Mindenkit,
hkrisz1 írta nem rég, hogy
"Gondolkoztam még 1200 banditban is de lebeszéltek róla mivel elég sok gond akad vele! Az újabbak már nincsenek olyan jól összerakva sajnos.. "
Érdekelne, hogy mire gondol, ugyanis 1200-es Bandit vásárlásán töröm a fejem...
Ha valakinek van tapasztalata írjon!
Előre is köszi,
Üdv,
András
szia, nekem megvannak a tükrök amik eredetileg voltak a 250-esemen, ha érdekel.
Sziasztok.nem tud valaki egy 250-es vagy 400-as Bandit blokkott?Inkább250-es érdekelne jobban.
Szerintem nem tud!
Itt van egy jobb cím.
motorbonto.uw.hu/ itt lehet,hogy több szerencséd lesz és ráadásúl Budapesten van.
motorbonto.uw.hu/ itt lehet,hogy több szerencséd lesz és ráadásúl Budapesten van.
Hi !
Itt egy cím nézd meg !
www.motorbonto.hu/
Azt nem tudom lesz-e nekedvaló alkatrész de ha esetleg nem ,
akkor meg tudod kérdezni telefonon,hogy hol lehet kapni.
Remélem tudtam segíteni !
Szia
Itt egy cím nézd meg !
www.motorbonto.hu/
Azt nem tudom lesz-e nekedvaló alkatrész de ha esetleg nem ,
akkor meg tudod kérdezni telefonon,hogy hol lehet kapni.
Remélem tudtam segíteni !
Szia
Sziasztok!
Tudna nekem valaki segíteni hol találok 96-os 400-as banditra használt tükröket ,első lámpát, első indexeket?
Melyik honlapon érdemes keresni?
Köszi!
Tudna nekem valaki segíteni hol találok 96-os 400-as banditra használt tükröket ,első lámpát, első indexeket?
Melyik honlapon érdemes keresni?
Köszi!
Sziasztok!
Tudna nekem valaki segíteni hol találok 96-os banditra használt tükröket ,első lámpát, első indexeket?
Melyik honlapon érdemes keresni?
Köszi!
Tudna nekem valaki segíteni hol találok 96-os banditra használt tükröket ,első lámpát, első indexeket?
Melyik honlapon érdemes keresni?
Köszi!
Nekem 600-as van (jelenleg pont eladó,2004-es), 11 ekm van benne,semmi baja sincs,olajat nem eszi.
A 650-es tudomásommal annyiban különbözik,hogy más rajta a fejidom formája (szerintem csúnyább,mint a 600-as) és +50 ccm,ami nem érezhető,valamint féldigitális retek ronda a műszerfala.
A 650-es tudomásommal annyiban különbözik,hogy más rajta a fejidom formája (szerintem csúnyább,mint a 600-as) és +50 ccm,ami nem érezhető,valamint féldigitális retek ronda a műszerfala.
Sziasztok!
Van közöttetek olyan akinek 600 vagy 650-es banditja van?
Érdekelnének ezek a gépek!Pár hasznos információt szivesen fogadnék róluk p.l. mi az eltérés a kettő között mik a hibái és ilyenek!
köszi szépen!
Van közöttetek olyan akinek 600 vagy 650-es banditja van?
Érdekelnének ezek a gépek!Pár hasznos információt szivesen fogadnék róluk p.l. mi az eltérés a kettő között mik a hibái és ilyenek!
köszi szépen!
Nekem is Bandit400 volt a kezdő motorom! Szerintem ha nincs motoros múltad az elején azért vigyázz vele! Amúgy a hozzászoksz akkor ő lesz a szerelmed :))
Azért tudom ajánlani mert megbízhatóak, nem esnek szét! Meg könnyű vele menni.. Nem vág földhöz sem, ezekben még nincs akkora erő! Túrázásra meg nagyon jó!
Valaki kérdezte a 400-as típushibáját!! Szinte majdnem mindegyiken leég a fesz-szabályzó!! Ha észreveszed hogy az első lámpa nem folyamatosan világít hanem pislákol akkor nézd vagy nézesd meg valakivel!! Mert elég borsos áron adják őket!
Ha lehet Redbaronból valót ne vedd meg!!!! Főleg a régebbi gépeket! Úgy csinálják vagy csinálták régen hogy alkatrészként behoztak 3-4 banditot aztán abból kalapáltak össze 1et. Pl nézd meg a kereket bele van ütve az évszám!! azonosnak kell lenni mint a forgalmiban van.. Ha ez át van ütve az már elég necces tuti hogy törött darabról van szó!!
Műszaki vizsgáról is egy kicsit!! Egyre szigorúbbak mű.vizsgán is. Pl az enyém azért nem ment át az egyik helyen mivel az index búrákban nem volt benn a az E se a H betű.. mivel az is eredeti japó volt!!
Természetesen utána másik helyen gond nélkül átengedték :DD pedig sportdobbal vittem :-))
Volt egy olyan kérdés hogy milyen lesz a köv gépem! Lehet hogy most meglincselnek páran de áttérek a Hondára.. Honda Hornet vagy 98as RR900 vagy 2004cbr-f 600
Gondolkoztam még 1200 banditban is de lebeszéltek róla mivel elég sok gond akad vele! Az újabbak már nincsenek olyan jól összerakva sajnos..
Azért tudom ajánlani mert megbízhatóak, nem esnek szét! Meg könnyű vele menni.. Nem vág földhöz sem, ezekben még nincs akkora erő! Túrázásra meg nagyon jó!
Valaki kérdezte a 400-as típushibáját!! Szinte majdnem mindegyiken leég a fesz-szabályzó!! Ha észreveszed hogy az első lámpa nem folyamatosan világít hanem pislákol akkor nézd vagy nézesd meg valakivel!! Mert elég borsos áron adják őket!
Ha lehet Redbaronból valót ne vedd meg!!!! Főleg a régebbi gépeket! Úgy csinálják vagy csinálták régen hogy alkatrészként behoztak 3-4 banditot aztán abból kalapáltak össze 1et. Pl nézd meg a kereket bele van ütve az évszám!! azonosnak kell lenni mint a forgalmiban van.. Ha ez át van ütve az már elég necces tuti hogy törött darabról van szó!!
Műszaki vizsgáról is egy kicsit!! Egyre szigorúbbak mű.vizsgán is. Pl az enyém azért nem ment át az egyik helyen mivel az index búrákban nem volt benn a az E se a H betű.. mivel az is eredeti japó volt!!
Természetesen utána másik helyen gond nélkül átengedték :DD pedig sportdobbal vittem :-))
Volt egy olyan kérdés hogy milyen lesz a köv gépem! Lehet hogy most meglincselnek páran de áttérek a Hondára.. Honda Hornet vagy 98as RR900 vagy 2004cbr-f 600
Gondolkoztam még 1200 banditban is de lebeszéltek róla mivel elég sok gond akad vele! Az újabbak már nincsenek olyan jól összerakva sajnos..
A gumi választás nem egyszerű a banditra mert mindegyiket előszeretettel fogyasztja ,de eddigi tapasztalatom szerint Metzeler R.Z6 kicsit többet bír mint a Conti Road Attack ugyanolyan használat mellett vagy 2000 km.-el.az hogy mennyit az a felhasználástól függ szerintem esőben hasonló tudású a két gumi szárazon jobban tapad a Conti viszont ezáltal gyorsabban kopik.Nekem ha mátra akkor Z6 6000 conti 4000 túrában mind a kettő 10000 fölött tud.
Hi! Érdeklődni szeretnék hogy mi a tapasztalat,vélemény egy Suzuki GSX-R 600 /K6/-on hogy viselkedne a Continental Road Attack gumi mert máris nagyon unom a 6000-es gumicseréket. Most tájékozódtam 62000 Ft lenne szerelve Szegeden.
Előre is köszi :-))
Előre is köszi :-))
Amugy ki milyen fékbetétet használ előre/hátra, kisbandira / nagybandira!????? 
Igen idöközben még fékolaj csere is volt... sőt szégyen nem szégyen, de 1 hetes vadonás uj EBC a tárcsa!
Hi lelégtelenitetted már a fékolajat??
OK, de milyenre? Mert a fékbetét újkorában is ezt csinálta!
Olyan kérdésem lenne hogy 400as banditán vagy nagyobbon van e valakinek tapasztalata fékcsikorgással!? Mert nekem a hátsóm nem bir magával! Tudtok valami csodaszert amitől elhallgat!? Bemelegszik egy pár perc alatt és ha finoman ér hozzá a betét (lassitok) akkor csikorog meg rezonál rendesen! Elvileg ferrodo betét van benne még igen csak keveset futott! Van esetleg olyan betét ami kevésbé sípolós!? Előre is köszi az infókat!
(a "ne használd" tapasztalatokat már hallotam... én azon kevés hülyék közé tartozom aki használja szal ez a verzió kizárva! )
(a "ne használd" tapasztalatokat már hallotam... én azon kevés hülyék közé tartozom aki használja szal ez a verzió kizárva! )
Szia.
Már kb 2 hónapja elkelt. Azóta félig csődbe mentem, majdnem vas nélkül maradtam, de kezdek rendbe jönni. Májusra kb...
A GS végül 750-ért ment el. Sajnos muszály volt eladni
. Meg kocsit is vettünk...jó az ha van.
Szerintem kezdhetnénk valamit ezzel a topiccal. Én ált egyedül gurulok. Nincs kivel kidumálni a "hopp, hirtelen gázra megint elkapart 70-nél"
, vagy "megint megállt az első kerék" 
helyzeteket.
Már kb 2 hónapja elkelt. Azóta félig csődbe mentem, majdnem vas nélkül maradtam, de kezdek rendbe jönni. Májusra kb...
A GS végül 750-ért ment el. Sajnos muszály volt eladni
. Meg kocsit is vettünk...jó az ha van.Szerintem kezdhetnénk valamit ezzel a topiccal. Én ált egyedül gurulok. Nincs kivel kidumálni a "hopp, hirtelen gázra megint elkapart 70-nél"
, vagy "megint megállt az első kerék" 
helyzeteket.
Én tavaly egy idényt végigmotoroztam a vadi új 1200-es Banditommal. Sajnos év végén totálkárosra tört egy autós miatt.
Az én tapasztalatom pont az ellenkezője annak amit hkrisz1 írt! Nagyon szívós és nagyon igénytelen motor! Semmilyen műszaki problémája nem akadt! Csak a kötelező szervizekre kellett elvinnem! Szerintem nagyon jó motor!!! Főleg az ár érték arányt tekintve!!!
Most GSR-el járok, de azóta is fáj a szívem a Big Bandit után! Annyira, hogy jövőre lehet, hogy cserélek egy 1250-es, vízhűtéses, 6 sebességes Banditra!!! Szerintem brutális lesz a gép!!!
Ha Banditot veszel akkor hosszútávon is jól jársz vele, mivel a szervizköltsége is alacsonyabb, mint a korszerűbb injektoros gépeknek.
Ja és egy érdekesség. A 600-as GSR minden üzemmódban (országút, város, autópálya) bőven többet fogyaszt mint az 1200-es karburátoros Bandita!!!
Szóval bátran vegyél Big Banditot!!!!!!!!!!
Üdv
Steve