Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
A futómű nagyon jó, mint a Busa....szanaszét lehet állítgatni attól függően mire kell.
Súlya miatt nem jön zavarba a rossz utakon. Borogatni, viszont szuper, sőt imádom. 
Bp-n belül ez nem a legjobb megoldás.
Amúgy van aki sűrűn használja a gépet Bp-n? Könnyű elférni a kocsik között vele, gyors ívváltásokat jól bírja, futómű hogy bírja a "super" minőségű utakat?
Amúgy van aki sűrűn használja a gépet Bp-n? Könnyű elférni a kocsik között vele, gyors ívváltásokat jól bírja, futómű hogy bírja a "super" minőségű utakat?
Én nyeregtáskát alkalmazok és hátizsák. tankbőrhöz van nagyobb tanktáska is, Bagster.
Milyen megoldást tudsz javasolni csomaghordásra?
Topcase-t nem nagyon látok hozzá...
Topcase-t nem nagyon látok hozzá...
Hali, átszokni könnyen lehet, leszokni nehéz!
Nem lenne gondod vele, igazából a plexi hiánya iletve amit kapni lehet azok a mostanidhoz képest kicsik. De engem nem zavar, sőt jó ha visszatart kicsit a szél. Amennyiért most adják meg kell venni, mondom én aki 3.2-ért is megvette.
Nem lenne gondod vele, igazából a plexi hiánya iletve amit kapni lehet azok a mostanidhoz képest kicsik. De engem nem zavar, sőt jó ha visszatart kicsit a szél. Amennyiért most adják meg kell venni, mondom én aki 3.2-ért is megvette.
Sziasztok,
Nálatok új vagyok, de régóta motorozok (immár 22 éve, 1-2 év kihagyással). Most egy GSX1200-am van, újonnan vettem 9 éve, nagyon szeretem huszonpárezer km van benne. Engem is megfogott a K8-as ára és elgondolkodtam, hogy váltok. 191 cm, 100 kg vagyok, a mostani gépemen van egy nagy plexi és egy topcase. Ezzel járok jó időben munkába BP-n és gurulgatok itthon hétvégéken, 1-2x egy évben pedig külföldön. Van hogy viszek magammal utast, van hogy nem. Van vkinek összehasonlítási alapja, aki hasonlóról váltott, hogy könnyen át fogok szokni, ill. ilyen használatra ajánljátok-e a Békát.
Kösz,
blueye
Nálatok új vagyok, de régóta motorozok (immár 22 éve, 1-2 év kihagyással). Most egy GSX1200-am van, újonnan vettem 9 éve, nagyon szeretem huszonpárezer km van benne. Engem is megfogott a K8-as ára és elgondolkodtam, hogy váltok. 191 cm, 100 kg vagyok, a mostani gépemen van egy nagy plexi és egy topcase. Ezzel járok jó időben munkába BP-n és gurulgatok itthon hétvégéken, 1-2x egy évben pedig külföldön. Van hogy viszek magammal utast, van hogy nem. Van vkinek összehasonlítási alapja, aki hasonlóról váltott, hogy könnyen át fogok szokni, ill. ilyen használatra ajánljátok-e a Békát.
Kösz,
blueye
A lányok jobban szeretik mint az SV-t mert teljesen kilátnak fölöttem és full kilátással élvezik a kanyargást. Ülést át lehet alakíttatni kényelmesebbre, igaz dobozzal ellátni csak nagyon nehezen menne. 3-4 napra betudunk rámolni 2 személyre az oldaltáskába és hátizsákba. Igaz nem megyek gyorsabban vele mint ahogy egy Bandittal tenném, de a lehetőség megvan.
Persze, de csak árban hasonló a két motor. Nyilván nem alternatívái egymásnak. Aki túragépet keres, annak nem lesz jó egy sportgép, csak azért mert majdnem ugyan annyiba kerül.
Arról nincs infó, hogy ilyen nyomott áron mennyi ment el belőle?
Mondjuk, ha összehasonlítom a Békát a Gixxer600-zal...hát...
Mondjuk, ha összehasonlítom a Békát a Gixxer600-zal...hát...
Én biztosan nem vennék, még ha kevesebbe is kerülne. Nekem teljes értékű kétszemélyes motor kell, a Béka nem az. Mielőtt jönnének az ellenpéldák, az én utasom 182 magas.
és mostmár a vételára sem....
Ezek szerint nem sokkal ér többet mint egy Bandit? Aki Banditot tervezett idén jobban jár egy Békával.....nem sokkal drágább a fenntartása....
Nem is az a durva, hanem a hivatalos árlista:
S U P E R S P O R T
GSX1300R K8 2 998 000
GSX1300R K9 3 298 000
GSX1300BK K9 3 198 000
GSX1300BK K8 2 498 000
GSX-R750 K9 2 998 000
GSX-R750 K8 2 698 000
GSX-R600 K9 2 798 000
GSX-R600 K8 2 498 000
GSX-R1000 K8 3 198 000
Messze a legolcsóbb motor! A K8-as 600-as gixxerrel van egy áron. Ennél szánalmasabb nincs. Így nem fognak egy K9-est se eladni, jövőre meg az lesz szarrá árazva...
Észre vehetné a Suzuki, hogy ezzel az árpolitikával nagyobb kárt csinál, mint hasznot. Marketingből megbuktak...
S U P E R S P O R T
GSX1300R K8 2 998 000
GSX1300R K9 3 298 000
GSX1300BK K9 3 198 000
GSX1300BK K8 2 498 000
GSX-R750 K9 2 998 000
GSX-R750 K8 2 698 000
GSX-R600 K9 2 798 000
GSX-R600 K8 2 498 000
GSX-R1000 K8 3 198 000
Messze a legolcsóbb motor! A K8-as 600-as gixxerrel van egy áron. Ennél szánalmasabb nincs. Így nem fognak egy K9-est se eladni, jövőre meg az lesz szarrá árazva...
Észre vehetné a Suzuki, hogy ezzel az árpolitikával nagyobb kárt csinál, mint hasznot. Marketingből megbuktak...
na most http://www.suzuki-motor.hu/
ja......na mindegy lesz ez még ígyse....
http://www.hasznaltauto.hu/1914159_suzuki_b-king_2008
ja és bking test a kulcsszó. a bringáról még csak annyit, h a tiltó elektronika van "kijátszva" benne.
Helló. Majd szét b...szott az ideg, de így szokott ez lenni. Nemrég olvastam a neten, hogy a k8 b-king 2.4 m Ft ÚJJONNAN!........öcsééém világválság ide vagy oda a k..va életbe, hogy mindíg akkor történik az ilyesmi mikor már rég megvettem a bringát.
hah ja és a yutobe-on van faszányos felvétel(ek) akit érdekel lesse meg...természetesen magyar hm.hm. bking a key
hah ja és a yutobe-on van faszányos felvétel(ek) akit érdekel lesse meg...természetesen magyar hm.hm. bking a key
Ez igaz, másnap esőben jöttünk haza, de megérte. Ahol a srác feredőzni kezd az közel 2000m magasan volt és alig 0°C fölött. 
Itt voltunk szeptemberben és megyünk újra tavasszal: http://picasaweb.google.hu/san...
Sziasztok!
Még mindíg vannak B-king alkatrészeim,ha érdekel valakit:
http://www.kepesmotor.hu/idomo...
Még mindíg vannak B-king alkatrészeim,ha érdekel valakit:
http://www.kepesmotor.hu/idomo...
Ztechnik "Storage Pod"
link