Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Asszem feldobok rá egy "hónajszárítós" csopperkormányt! 
összeröffentem a cimbiket én is leszünk páran,tényleg buli lessz, azt is mondtam Sanyinak,hogy kijövünk a sógorokhoz megnézünk benneteket. Hol is lesz pontosan a verseny?
mint mindenre erre is van logikus magyarázat,de szerintem az a jó ahogy magadnak beállítos,ahogyan kényelmesen és otthonosan érzed a motorodon
...a többit meg majd a depóban elmondom
...a többit meg majd a depóban elmondom
Köszi, akkor szerintem maradok az öntöttnél...az kijön 50e ftból
Szóval érdemes venni öntött felnit, vagy inkább megéri beruházni a fűzöttre?
És mi az a 'csuda' motor ? ( jöhet privátban is.)
a kérdés jó és egyben jogos is...még Ausztria elött szeretnénk leruccanni,de úgy lenne jó ha egy nagyobb supermotos csapattal tudnánk lemenni és persze nem csak egy délutánra...
A hangulat garantált lesz
A hangulat garantált lesz
Laczka!
Jó hogy beraktad ezt a képet!
Nézd csak mennyire előre van döntve a kormánya?
Nekem többen mondták (mint ahogy Ti is), hogy egyenesen, vagy inkább picit magamfelé legyen állítva.
Akkor most melyik beállítás jó?
Jó hogy beraktad ezt a képet!
Nézd csak mennyire előre van döntve a kormánya?
Nekem többen mondták (mint ahogy Ti is), hogy egyenesen, vagy inkább picit magamfelé legyen állítva.
Akkor most melyik beállítás jó?
hé ez véletlenül nem keverék olajzásos ? 
Nem reklámozni akarok (de fogok... ) Nekem is van egy eladó moto-m. 2004-es 525-ös EXC, rendszámos, fekete behr sm kerekekkel (5 col), kicsit átalakított első telókkal, pár extrával: powernow, hűtőventillátor, renthal kormány stb, stb... (kb 2 hónapot használtam pályán) Jah, és vannak hozzá enduro kerekek.
(Azok a rohadt sárga csekkek nekem is jönnek rá, de csak 13.500 a havija, és ha jól emlékszem 250 kezdővel száltam be. Ezt csak azért írtam le, mert lehet jó hitelt intézni, és ez igazán kibirható...)
Bocs az off-ért!
) Nekem is van egy eladó moto-m. 2004-es 525-ös EXC, rendszámos, fekete behr sm kerekekkel (5 col), kicsit átalakított első telókkal, pár extrával: powernow, hűtőventillátor, renthal kormány stb, stb... (kb 2 hónapot használtam pályán) Jah, és vannak hozzá enduro kerekek. (Azok a rohadt sárga csekkek nekem is jönnek rá, de csak 13.500 a havija, és ha jól emlékszem 250 kezdővel száltam be. Ezt csak azért írtam le, mert lehet jó hitelt intézni, és ez igazán kibirható...)
Bocs az off-ért!
De legalább van terved! igen a csekk az jön, mint a duna! Szegény Pelikán elvtárs megmondta.
Én 1milla körül adok neked olyan játszós motort, hogy csuda.
Én 1milla körül adok neked olyan játszós motort, hogy csuda.
Egy kérdésem lenne, öntött kerekek jók lennének a Gas Gas-ba, vagy hamar deformálódnának? Kijönne kb 1/4 annyiból, mint a fűzött...róla lenne szó:
Kösz Laczka rendes csapat ez a supermonkey
. Na ezek a képek nem gyengék. Mikor jöttök mifelénk a pancsira?
. Na ezek a képek nem gyengék. Mikor jöttök mifelénk a pancsira?
Vagyis rosszul mondtam: a Hypermotarddal már mentem egy pár kört.
Tudom más tészta, de a keskeny tank-széles kormány-keresztben a kanyarba érzés azzal is nagyon bejött...
Tudom más tészta, de a keskeny tank-széles kormány-keresztben a kanyarba érzés azzal is nagyon bejött...
miazisten az az ns-1 ojasmi mint az NSR ha jóltudom, de engem csak kp érdekel vagy ha mondjuk Börni azt mondaná hogy 1-1 be elcseréli az SMR-re ám legyen rábólintanák talán de csak talán...
Szia!
hajrá!
Ha lenne ennyi lóvém 'játszani' akkor mást 'játszanék'...
Ebben a sportban az elején pont az fogott meg, hogy már félelmetes jó kívülről is, az itt olvasottak alapján remek a társaság - de a kezdő költségek mégsem érnek a gyorsasági, vagy a quad-trophy költségei környékére.
No mindegy, amíg nem próbálom testközelből, úgy sem leszek okosabb. Azt hiszem 4-5 típust megrágok valami erősen kanyargós helyen ( azt hiszem a KTM-et nem lesz nehéz kipróbálni, a többivel lesznek bajok ) és utána mégegyszer nekiállok megnézni: milyen magas a fiók, hány sárga csekk fér bele.
Ebben a sportban az elején pont az fogott meg, hogy már félelmetes jó kívülről is, az itt olvasottak alapján remek a társaság - de a kezdő költségek mégsem érnek a gyorsasági, vagy a quad-trophy költségei környékére.
No mindegy, amíg nem próbálom testközelből, úgy sem leszek okosabb. Azt hiszem 4-5 típust megrágok valami erősen kanyargós helyen ( azt hiszem a KTM-et nem lesz nehéz kipróbálni, a többivel lesznek bajok ) és utána mégegyszer nekiállok megnézni: milyen magas a fiók, hány sárga csekk fér bele.
Börni,holnap repülnek majd a csizmavasaid,sajna hiába trepniztem a skyline-nak bezárt a posta
Amúgy üdvözlet a tisztelt társaságnak!
Amúgy üdvözlet a tisztelt társaságnak!
Adok érte egy 97-es Honda NS-1-est, meg 50ezret kp-ban 
Na ja, a van miből sem olyan vastag.
Nem kajára gyűjtök - de azért meg kell néznem, hogy egy egy havi törlesztő, meg egy-két pályanap az milyen összeg egy hónapban...
Annyira nekivetődnék már alapból pedig egy ilyen 4-500 ezres Duke II.-nek, vagy DRZ/FMX variánsnak - de félő is hogy:
1, nem lesz igazi megoldás pályára
2, egy nap csönget a rendőrség és elszállítják az eredeti tulajnak a gyanúsan olcsó mexerzett gépet, én meg nézhetek...
Nem kajára gyűjtök - de azért meg kell néznem, hogy egy egy havi törlesztő, meg egy-két pályanap az milyen összeg egy hónapban...
Annyira nekivetődnék már alapból pedig egy ilyen 4-500 ezres Duke II.-nek, vagy DRZ/FMX variánsnak - de félő is hogy:
1, nem lesz igazi megoldás pályára
2, egy nap csönget a rendőrség és elszállítják az eredeti tulajnak a gyanúsan olcsó mexerzett gépet, én meg nézhetek...
A helyszín Rechnitz gokartpálya(Speed-Arena).A határtól nem lehet messze mivel Burgenland tartományban helyezkedik el.