Hy! Aldiban lesz majd akcióban fain proc.vezérelt töltő már évek óta használom én is, és sok sm-fórumos is. 4 ropiért szokták árulni mibdig elkapkodják egyből, majd figyelned kell az akcióra...
Jo a töltö
Ugyanis
■Ladestrom: bis max. 0,6 A (automatische Anpassung)
max 0,6 Amperrel tölt = idealis
Egesz telen rajthagyhatod azt is irja, hogy
■Erhaltungsladen (ideal zum Überwintern: eletbentarto, eltarto , tehat maga szabalyozza , ki be kapcsolja szükseg szerint a töltest
A Kepen nincs OBD externe dugoja, de van allandora csavarozhato kivezetöje
Töltöd ahogy eppen akarod. Falraszerelhetö,
■Überladeschutz - Batterie kann permanent angeschlossen bleiben , tul-töltes ellen vedett, lehet permanent allandoan bekapcsolva hagyni
Szia
En inkabb a teli leallas elött cserelnem le az olajat, na regi savasodjon benne.
( Minden olaj savasodik egy idö utan es elösegiti a Pittinges felületek keletkezeset ! )
Jol kicsurgatni, lesz idö ra :) , es tavasszal a friss olajjal kezdeni az evadot !
Sziasztok!
A motoromban 4.000km-es olaj van. A szerviz szerint 6.000km vagy egy ev a csereperiodus. Az egy ev most lejart osszel, de nem csereltem, most meg mar nem fogom megmozditani a motort. Akksit kivettem, nem inditgatom, futott garazsban all. A kerdes: mi van ha siman kiengedem az olajat es "uresen" all a motor? Vagy jobb megoldas, ha a regi olaj all benne? Koszi elore is.
Szerintem túl nagy feneket kerítenek ennek a téli tárolásnak.
Én úgy szoktam hogy:Az utolsó pár tankolás 100-benzinnel megy.
Leállítás teli tank,nyitott csap motor alaposan lemosva.
A gumi alkatrészeket szilikonnal vagy gumiápolóval befújom.
A féktárcsákat, teleszkóp kopó részeit szilikon spray-vel befújom.
Végül az idomokat vastagon leviaszolom.
Aksi ki.Nem töltögetem.Télen max. havonta egyszer beindítom(csak akkor ha nincs mínusz.
Hát ennyi SZERINTEM!
A XVI. kerületben Rákosszentmihály-on az M0 kijárattól 1,5km-re lehetőség nyílik motorok téli tárolására, egy fűtött-zárt átjárás mentes, riasztóval felszerelt ingatlanban.
Október 1.-től vállaljuk a motorkerékpárok tárolását, rendszeres gumi nyomás ellenőrzéssel és akkumulátor töltéssel.
A XVI. kerületben Rákosszentmihály-on az M0 kijárattól 1,5km-re lehetőség nyílik motorok téli tárolására, egy fűtött-zárt átjárás mentes, riasztóval felszerelt ingatlanban.
Október 1.-től vállaljuk a motorkerékpárok tárolását, rendszeres gumi nyomás ellenőrzéssel és akkumulátor töltéssel.
Sziasztok!
Egy 2005-ös FZ6-S téli tárolásával kapcsolatban kérdezem, hogy ti mit tennétek az aksival. Kicsit már gyengélkedik, úgyhogy biztosan nem bírná ki a telet végig, ezért vettem hozzá egy ilyet: http://www.louis.de/_106b7a5ab...
Járt hozzá egy kábel amit rá tudok kötni fixen a tank alatti aksira, és így ki tudok vezetni egy csatlakozót a töltőhöz, vagyis nem kell többet szétberhelnem a fél motort, hogy tölteni tudjam az aksit. Így viszont tapogatással nem tudom ellenőrizni töltés alatt az aksi hőmérsékletét. Vagy ne görcsöljek és ezt a töltőt simán rajta hagyhatom egész télen? Ne fossak, hogy eldurran az aksi ha netán zárlatos lesz?
Előre is kössz a tanácsokat.
Sziasztok. Első Telem Lesz A Motorommal Gsx-r 600 K4. Ki Mit Ajánl? Tele Vagy Üres Tank? Ha Tele Akkor Valamiféle Adalék A Benzinbe? Ha Minden Jól Megy Szobába Lesz Előre Is Köszönöm A Válaszokat
Nálam száraz pincegarázs van, ahol télen sem megy mínuszba a hőmérséklet. Én nem takarom le a motort, vagy ha igen, akkor egy használt gyapjú paplanhuzatot kap, a por ellen.
Én nem komplikálnám ennyire túl. Ha letakarod, akkor a pára alá megy. Ha szárazabb az idő, akkor nem fog azonnal kiszáradni, mert a takaró alatt nem közlekedik a levegő. Viszont ha por marad a takaró alatt és pl. a szél megmozgatja, akkor szépen odaver a fényezésnek. Szerintem kicsit túl van ez lihegve.
szeretnék biztos helyet biztosítani a motoromnak.Sajnos csak egy száraz fűtetlen garázs áll rendelkezésre.Láttam különböző megoldásokat: levegőkeringetős
Ezt a magyar oldalakon nem igazán éltetik(mert hogy a párát mégsem szorítja ki teljesen),de a külföldiek esküsznek rá
Van még sima vákum fóliák amikből ki kell szívni a levegőt és kész.
Nem hiszem, hogy az olaj viszkozitása csinálná, pláne 10 fokban. Az meleg. A hideg az mondjuk a fagy. Nálam kissé nyökögős hangja van az indítózásnak olyankor, de ennyi. Az olaj kicsit sűrűbb, az akku meg nem kicsit gyengébb olyankor.
De nem áll össze az olaj, hogy megakadályozza a művelet. Szép is lenne, a 10W akármilyen olaj elvileg -20 fokig vagy meddig használható.
Nem tudjátok hol lehet ilyen töltőt venni?(ami megbízható is)
Köszönöm a választ, lassan már 2 éve megelégedéssel használom a töltőt :D :D
Ugyanis
■Ladestrom: bis max. 0,6 A (automatische Anpassung)
max 0,6 Amperrel tölt = idealis
Egesz telen rajthagyhatod azt is irja, hogy
■Erhaltungsladen (ideal zum Überwintern: eletbentarto, eltarto , tehat maga szabalyozza , ki be kapcsolja szükseg szerint a töltest
A Kepen nincs OBD externe dugoja, de van allandora csavarozhato kivezetöje
Töltöd ahogy eppen akarod. Falraszerelhetö,
■Überladeschutz - Batterie kann permanent angeschlossen bleiben , tul-töltes ellen vedett, lehet permanent allandoan bekapcsolva hagyni
(Nekem is hasonlo van )
En inkabb a teli leallas elött cserelnem le az olajat, na regi savasodjon benne.
( Minden olaj savasodik egy idö utan es elösegiti a Pittinges felületek keletkezeset ! )
Jol kicsurgatni, lesz idö ra :) , es tavasszal a friss olajjal kezdeni az evadot !
Üdv.
Itt elég részletesen leírtuk a tutit:
Téli motortárolás
És persze tárolást is vállalunk...
Patent a vas.
A motoromban 4.000km-es olaj van. A szerviz szerint 6.000km vagy egy ev a csereperiodus. Az egy ev most lejart osszel, de nem csereltem, most meg mar nem fogom megmozditani a motort. Akksit kivettem, nem inditgatom, futott garazsban all. A kerdes: mi van ha siman kiengedem az olajat es "uresen" all a motor? Vagy jobb megoldas, ha a regi olaj all benne? Koszi elore is.
Én úgy szoktam hogy:Az utolsó pár tankolás 100-benzinnel megy.
Leállítás teli tank,nyitott csap motor alaposan lemosva.
A gumi alkatrészeket szilikonnal vagy gumiápolóval befújom.
A féktárcsákat, teleszkóp kopó részeit szilikon spray-vel befújom.
Végül az idomokat vastagon leviaszolom.
Aksi ki.Nem töltögetem.Télen max. havonta egyszer beindítom(csak akkor ha nincs mínusz.
Hát ennyi SZERINTEM!
A XVI. kerületben Rákosszentmihály-on az M0 kijárattól 1,5km-re lehetőség nyílik motorok téli tárolására, egy fűtött-zárt átjárás mentes, riasztóval felszerelt ingatlanban.
Október 1.-től vállaljuk a motorkerékpárok tárolását, rendszeres gumi nyomás ellenőrzéssel és akkumulátor töltéssel.
3500 Ft,-/hó
info: toltessyzoli@freemail.hu
06304787780
Müanyag tankja van egyébként és az nem fog korrodálodni?
A tél beálta előtt mit tehetek még vele lemosni, lefújni szilikonnol
A választ előre köszönöm?
A XVI. kerületben Rákosszentmihály-on az M0 kijárattól 1,5km-re lehetőség nyílik motorok téli tárolására, egy fűtött-zárt átjárás mentes, riasztóval felszerelt ingatlanban.
Október 1.-től vállaljuk a motorkerékpárok tárolását, rendszeres gumi nyomás ellenőrzéssel és akkumulátor töltéssel.
3500 Ft,-/hó
info: toltessyzoli@freemail.hu
06304787780
www.darazsgarazs.hu
Egy 2005-ös FZ6-S téli tárolásával kapcsolatban kérdezem, hogy ti mit tennétek az aksival. Kicsit már gyengélkedik, úgyhogy biztosan nem bírná ki a telet végig, ezért vettem hozzá egy ilyet:
http://www.louis.de/_106b7a5ab...
Járt hozzá egy kábel amit rá tudok kötni fixen a tank alatti aksira, és így ki tudok vezetni egy csatlakozót a töltőhöz, vagyis nem kell többet szétberhelnem a fél motort, hogy tölteni tudjam az aksit. Így viszont tapogatással nem tudom ellenőrizni töltés alatt az aksi hőmérsékletét. Vagy ne görcsöljek és ezt a töltőt simán rajta hagyhatom egész télen? Ne fossak, hogy eldurran az aksi ha netán zárlatos lesz?
Előre is kössz a tanácsokat.
az ilyen "exra" cuccok árát meg idd el
semmi baja sem lesz egy kis portól
szeretnék biztos helyet biztosítani a motoromnak.Sajnos csak egy száraz fűtetlen garázs áll rendelkezésre.Láttam különböző megoldásokat:
levegőkeringetős
Ezt a magyar oldalakon nem igazán éltetik(mert hogy a párát mégsem szorítja ki teljesen),de a külföldiek esküsznek rá
Van még sima vákum fóliák amikből ki kell szívni a levegőt és kész.
Szerintetek melyik a tuti?
találtam 1 videot erröl pont az én motromnál is ez a tünet
http://youtu.be/M-bg2iWGWAg
De nem áll össze az olaj, hogy megakadályozza a művelet. Szép is lenne, a 10W akármilyen olaj elvileg -20 fokig vagy meddig használható.