Azt hiszem találtam neked!
Ha pontosan ez a te géped valamelyik közül!
ZX400 K1,K2,K3 (ZZR400) Japan
Ha benne van akkor 1520 Ft/ db. de ha számodra ez "ritka" és még megtartod a géped sokáig akkor lehet érdemes 2 db venni,hogy legközelebb ne kelljen ennyit várnod!
Kellene még olajszűrő? Mert én lehet,hogy tudok.De nem 100%!
Ez a gond a Japán piacos mocikkal.
Báááááár!Én nekem EU piacos volt a zizi-m de Hollandiából kaptam hozzá én is alkatrészt és kb vártam rá
2 hetet!De az alapdolgokat 2-3 nap alatt megkaptam.
Japánosnál az a gond,hogy ott már minden eltérhet 1-2 mm és már bele sem tudod tenni a dolgokat.
Így igaz.
Sajnos elég húzós áruk van a levegőszűrőknek.Nekem pl 12.000.- Ft/db -ja a szűrőnek és 2 db kell bele.
Hála Istennek utángyártottat nem tudok hozzá kapni.
Nagyobb Zizi-hez mennyibe kerül? Mert nekem anno az 500-asba nem kellett cserélnem.
Szia!
Nem vágnak át, sajna ennyi az ára. Nekem tavaly cserélték, 5580 volt akkor a gyári. Lehet mosni de ha porlik cserélni kell mindenképp. Egyébként lehet pótolni, van speciális légszűrő anyag ipari viszonyok közt, abból ki lehet vágni, ha tud szerezni valaki olyat. Egyébként maga a légszűrő egy kb. 1 cm vastag szivacs, de akármivel nem pótolható mivel olajállónak kell lennie.
Köszönöm szépen a váltóval kapcsolatos infókat!
Éppen olaj csere előtt állok, és hát nem igen akar összejönni az a fránya olajszűrő rendelés. Lakamotónál própálkoztam Tapolcán, de már egy hónapja várok!
Ha valaki tudja honnan tudok gyorsan és ollcsón ZZR400-asba olajszűrőt, az kérem jelezze!
Japán belpiacos, 2001-es évjáratú...
THX!
Skacok, köszi a gyors választ!Tisztáztam a szervizzel ezt a tételt,
sajna cserélni kell a szűrőt, mert szétment a szivacs (nekem is valami eccerű szivacs van benne, ami valamit kapott korábban, vegyszert vagy visszaégett) és a gyári az ennyi...
enyémben egy kb1cm-es szivacsdarab van...
robogó tuning oldalakon láttam még ilyet (lapokban lehet venni, s Te vághatod a megfelelő méretre)
6-8000 forintért már bele kell himezzék a titanic összes áldozatának a nevét ...
basszus , hogy ezek a szervizesek milyen szemtelenk lettek ......
Mindenki, a szerelo, a neten talalt szovegek, a tapasztaltabbak mondjak h a kawa valtoja ilyen (vhol volt h a megaloban allo emberek felrebugranak neha :). Amit a szerelo ajanlott es segitett is (egy kicsit)
az alapjarat minnel kisebbre rakasa 1000 fordulat korul. Nekem vadi uj a mocim (lasan mar nem:) es pld a 3-ikba nem mindig veszi ha nagyon meghuzom (mind ritkabb most mar, nem a meghuzas hanem a 3-ikba nem beleugras:), oda kell figyelnem, az elso masodik hangos de nem veszes alacsony alapjaraton.
Szval a zizi ilyen es kiraly :) Olajat tessek rendesen cserelni (6 eKm-ent), alapjaratot le es elso kettot szepen, azutan meg, hat neha neha bevarni a tobbieket.
dobj egy tel számot, s reggel elküldöm sms-ben (eppen melózom )
ill. holnap délelőtt elküldhetem az Én szettemnek a gyári számait , ha kell .(gondolom az alapján könnyebb lesz rendelni )
üdv.
Én sem vagyok túl régi motoros a kawán, de egy kicsit hangosabb a váltója tényleg a szokásosnál, a tapasztaltabbak azt mondják ez gyári, de tény, hogy soha ne akarjuk összehasonlítani egy zizi-t egy szuzukival ez egy kicsit zajosabb, csörgősebb, de ez így KIRÁLY!
Nemrég vettem meg az én kis ZZR 400-asomat! Nagy tapasztalatom még nincs, de lassan túlleszek az 1000. km-en. Többet megélt kollégáktól szeretnék segítséget kérni. Észrevettem, hogy a 2-es, 3-as sebbeségfokozatokat nagyon hangosan veszi a gép. Ja az 1-esről ne is beszéljünk... A többivel nincs gond, azokat simán "eszi"! Nem túl durva hangokat hallat, de korábban Suzuki Banditom volt és nem ehhez szoktam hozzá. A korábbi gazda azt mondta ez nem probléma. Nektek mi a véleményetek? A kuplungom eléggé kint fog, nemsokára cserére szorul. Nagyjából ennyi! Segítségeteket előre is köszönöm!
Bács -Kiskun megye
Baja
Szabadság utca....
a házszámot nem tudom
de nagyon korrekt kis bolt...
csak dicsérni tudom
.. illa tulaj telefonszáma is megvan , stb ..
hi ...
Én is most vettem új láncszettet. (zzr400), és elöl 14es hátul 49, vagy 48 nem tudom fejből.
De Én leszedtem a régit , láncostól bevittem a boltba, s katalógusból választottunk ugyanolyant mint a régi ...(beméretezett rajzok alapján)
egy profi boltos ezt 5-10perc alatt elintézi ...
asszem 37 péz volt mindenestől (O gyűrűs DID 51A lánc ami 100LE-ig jó +a két lánckerék+posta kltség).....
Van még egy kis bibi, azt mondják, hogy amelett, hogy a mocim japán belpiacos / aki az előzményt nem olvasta ZZR 400 90-es évjárat / , ráadásul még valami k1-et is magyaráznak, tehát nem egyforma a lánszett az európai szabványos 600-as -al, viszont így horror áron tudnak csak hozni hozzá? Van valakinek jó ötlete? állítólag ötnyolcados lánc kell rá előre 14-es hátra 49-es fogaskerék....
Ha pontosan ez a te géped valamelyik közül!
ZX400 K1,K2,K3 (ZZR400) Japan
Ha benne van akkor 1520 Ft/ db. de ha számodra ez "ritka" és még megtartod a géped sokáig akkor lehet érdemes 2 db venni,hogy legközelebb ne kelljen ennyit várnod!
Kellene még olajszűrő? Mert én lehet,hogy tudok.De nem 100%!
Ez a gond a Japán piacos mocikkal.
Báááááár!Én nekem EU piacos volt a zizi-m de Hollandiából kaptam hozzá én is alkatrészt és kb vártam rá
2 hetet!De az alapdolgokat 2-3 nap alatt megkaptam.
Japánosnál az a gond,hogy ott már minden eltérhet 1-2 mm és már bele sem tudod tenni a dolgokat.
Sajnos elég húzós áruk van a levegőszűrőknek.Nekem pl 12.000.- Ft/db -ja a szűrőnek és 2 db kell bele.
Hála Istennek utángyártottat nem tudok hozzá kapni.
Nagyobb Zizi-hez mennyibe kerül? Mert nekem anno az 500-asba nem kellett cserélnem.
Nem vágnak át, sajna ennyi az ára. Nekem tavaly cserélték, 5580 volt akkor a gyári. Lehet mosni de ha porlik cserélni kell mindenképp. Egyébként lehet pótolni, van speciális légszűrő anyag ipari viszonyok közt, abból ki lehet vágni, ha tud szerezni valaki olyat. Egyébként maga a légszűrő egy kb. 1 cm vastag szivacs, de akármivel nem pótolható mivel olajállónak kell lennie.
Köszönöm szépen a váltóval kapcsolatos infókat!
Éppen olaj csere előtt állok, és hát nem igen akar összejönni az a fránya olajszűrő rendelés. Lakamotónál própálkoztam Tapolcán, de már egy hónapja várok!
Ha valaki tudja honnan tudok gyorsan és ollcsón
Japán belpiacos, 2001-es évjáratú...
THX!
Üdv: Krisz
Hívd fel őket hátha van nekik....
http://www.filtercenter.hu/
--
frts
sajna cserélni kell a szűrőt, mert szétment a szivacs (nekem is valami eccerű szivacs van benne, ami valamit kapott korábban, vegyszert vagy visszaégett) és a gyári az ennyi...
Az érdekes, ha a tiéd is olyan mint az enyém akkor tisztítani és nem cserélni kell a szűrőt, úgyhogy a szervíz lehet hogy egy picit át akar b........
Csak most tudom küldeni a telefonszámot, mert tegnap már befejeztem a melót mire írtál.
06-30-221-37-63. az adatokat is köszi előre.
robogó tuning oldalakon láttam még ilyet (lapokban lehet venni, s Te vághatod a megfelelő méretre)
6-8000 forintért már bele kell himezzék a titanic összes áldozatának a nevét ...
basszus , hogy ezek a szervizesek milyen szemtelenk lettek ......
uff....
Kellene egy gyors segítség! ZZR400-hoz mibe fáj egy új levegőszűrő?
Avagy milyen légszűrő az, amit a szerviz 6-8000-ért akar eladni nekem?
Előre is köszi
duß
Mindenki, a szerelo, a neten talalt szovegek, a tapasztaltabbak mondjak h a kawa valtoja ilyen (vhol volt h a megaloban allo emberek felrebugranak neha :). Amit a szerelo ajanlott es segitett is (egy kicsit)
az alapjarat minnel kisebbre rakasa 1000 fordulat korul. Nekem vadi uj a mocim (lasan mar nem:) es pld a 3-ikba nem mindig veszi ha nagyon meghuzom (mind ritkabb most mar, nem a meghuzas hanem a 3-ikba nem beleugras:), oda kell figyelnem, az elso masodik hangos de nem veszes alacsony alapjaraton.
Szval a zizi ilyen es kiraly :) Olajat tessek rendesen cserelni (6 eKm-ent), alapjaratot le es elso kettot szepen, azutan meg, hat neha neha bevarni a tobbieket.
de igy legalább mindenki ki tudja számolni , hogy hol is tartok
ill. holnap délelőtt elküldhetem az Én szettemnek a gyári számait , ha kell .(gondolom az alapján könnyebb lesz rendelni )
üdv.
Én sem vagyok túl régi motoros a kawán, de egy kicsit hangosabb a váltója tényleg a szokásosnál, a tapasztaltabbak azt mondják ez gyári, de tény, hogy soha ne akarjuk összehasonlítani egy zizi-t egy szuzukival ez egy kicsit zajosabb, csörgősebb, de ez így KIRÁLY!
Üdv.
Nemrég vettem meg az én kis ZZR 400-asomat! Nagy tapasztalatom még nincs, de lassan túlleszek az 1000. km-en. Többet megélt kollégáktól szeretnék segítséget kérni. Észrevettem, hogy a 2-es, 3-as sebbeségfokozatokat nagyon hangosan veszi a gép. Ja az 1-esről ne is beszéljünk... A többivel nincs gond, azokat simán "eszi"! Nem túl durva hangokat hallat, de korábban Suzuki Banditom volt és nem ehhez szoktam hozzá. A korábbi gazda azt mondta ez nem probléma. Nektek mi a véleményetek? A kuplungom eléggé kint fog, nemsokára cserére szorul. Nagyjából ennyi! Segítségeteket előre is köszönöm!
Üdv: Krisz
ha a fórumon nem akkor megadom az e-mail címem vagy a telefonszámom.
Baja
Szabadság utca....
a házszámot nem tudom
de nagyon korrekt kis bolt...
csak dicsérni tudom
.. illa tulaj telefonszáma is megvan , stb ..
Azt hiszem te vagy az én emberem!
Megtudnád adni a bolt címét?
zzr400 91-es
Én is most vettem új láncszettet. (zzr400), és elöl 14es hátul 49, vagy 48 nem tudom fejből.
De Én leszedtem a régit , láncostól bevittem a boltba, s katalógusból választottunk ugyanolyant mint a régi ...(beméretezett rajzok alapján)
egy profi boltos ezt 5-10perc alatt elintézi ...
asszem 37 péz volt mindenestől (O gyűrűs DID 51A lánc ami 100LE-ig jó +a két lánckerék+posta kltség).....
Van még egy kis bibi, azt mondják, hogy amelett, hogy a mocim japán belpiacos / aki az előzményt nem olvasta ZZR 400 90-es évjárat / , ráadásul még valami k1-et is magyaráznak, tehát nem egyforma a lánszett az európai szabványos 600-as -al, viszont így horror áron tudnak csak hozni hozzá? Van valakinek jó ötlete? állítólag ötnyolcados lánc kell rá előre 14-es hátra 49-es fogaskerék....
Segítségeteket előre is köszönöm.