illetve a vízszűrő bal oldalon van. Amúgy van itt valaki akinek volt gyári dob rajta és utána rakott sportdobot? Alsó fordulatszámtartományban nem vesztett teljesítményt?
hali, én tegnap cseréltem vizet, piros alumíniumvédőset raktam bele. 2 oldalidom+ tank levesz, és alatta van a beöntő. Nem tudom hogy van-e valami leengedője ezért lekaptam a csövet a vízpumpáról, letekertem a beöntőt és belefújva kijön a víz. És a kiegyenlítő tartályból is. nem árt kitisztítani a szűrőjét is, jobb oldalon van a karbik környékén. Szervízkönyvbe nézzétek meg, be volt linkelve egy elég fasza néhány oldallal visszább. Légtelenítőt nem találtam, ezért egy kis járatás után újra lekaptam a tankot és utána töltöttem, mindaddig amíg elég cucc került bele :)
Ja ami fontos hogy a blokk hideg legyen amikor a víz belekerül, majd miután belement amennyi fér, beindítod, és töltöd utána ahogy szívja le. És ez után én mentem vele 1 karikát, és megint utána töltöttem (hidegen) mindaddig amíg már megmaradt a szint. ha valaki megtalálja a légtelenítőjét, szóljon
Az olajcsere sem para, én HIFLO szűrőt vettem, (1000 forint), állítólag az elég jónak számít...
Egyet értek, hogy a futást nézd. Én tavaly nyár végén vettem a motort, olajat cseréltem, de csak kb. 2 ezret mentem vele. Ezért most nem nyúlok hozzá, majd csak 32 ezernél.
Gyári olajszűrőnél lehúznak a boltokban mármint a hivatalos márkakereskedésekben pl Kawa de minden más márkánál is. Én utángyártottat veszek mert majdnem fele annyi sőt sokszor fele annyi és a szerelők is megmondják hogy semmi különbség nincs köztük csak ár. Ahol csak tehetem alkudok mindegy hol vagyok boltban vagy piacon majdnem minden esetben sikerült eddig.
Szerintem cseréld ki.Nem drága és ezen már ne múljon a moci élettartama.Külömben én az évenkénti olajcserét maszlagnak tartom.Nálam kizárólag a kilométer számít.Valószínűleg úgyis többet fut egy szezonban mint 6000km.Nálam ez volt.Most a szezon elején lecserélem és őszi elleszünk.Még gari idő alatt sem viitem szervízbe mert rossz véleményem van róluk.Persze így veszni hagyom a garanciát,de már három kocsinál és a motornál sem volt semmi gondom és így utólag összeadnánk a szervizeken egy kisebb vagyont megtakarítottam (bár a rizikó az enyém volt ha mégis beszarik valami)
Szia
Köszi hogy segítsük egymást!Fontos az évenkénti olajcseréhez gyári olajszűrő?A következő olajcserét magam végezném,meg a szervizelések azonrészét ami nem szakszervízhet kötött.(sok az a 4500Ft/óra)
Bizony így van én is magam cseréltem ősszel az olajat én Ipone-t vettem bele én kicsorgattam a motorból az olajat rendesen még oldalt a féknél is kitekertem a csavart és onnan is kicsorgott még. A szervízben mikor még garis volt csak az alsó olaj leeresztőt tekerték ki és nem is ment bele 3 liternél több vagyis pont annyival volt jól a szint.Hiába 3,4 l van írva. Így viszont hogy kicsorgattam rendesen kellett vennem még 1 litert hogy elég legyen mert a 3 liter kevésnek bizonyult. Nekem így itthon magamnak cserélve 11 ezerbe volt. A következő olcsóbb lesz. :) nem kell csak 3 liter olaj az 9-ből meglesz szűrővel együtt. Ja a szűrőt 2000-ért vettem.
Sokkal kevesebből megúszod,ha saját magad cseréled le,ráadásul a minőség is garantált.Csa egy párszáz Ft-os olajszűrő fogó kell hozzá meg kb fél óra (ha jó erőben vagy még a fogót is megspórolhatod.Én is csak a harmadik olajcserénél használtam.
A győri kawasaki szerviben voltam még az ősszel olajcserén.M ostjártam utánna hogy milyen olajat raktak az ER-be.SILKOLENE SCOOTER 10W40 szintetikus olaj,ez a katlógus szerint robogó olaj. Mindennel eggyütt 18000Ft volt.Nem gáz hogy ilyen olajat raktak bele?
Bár nincs semmi gond vele.
Köszi!
Bár valaki azt tanácsolta, most hagyjam, úgyis jön a jó idő, majd tél előtt.
Hétvégi Kawasaki expo-ra mégsem megyek, mert hírtelen elfogyott a pénzem: az Államkincstár rámverte a tavalyi gázártámogatást. Szerintem jól számoltam, szerintük nem. 50 ezret kell visszafizetnem. Hiába fogok fellebbezni, attól még be kell fizetnem. Hogy dögölnének meg!
A KRIMO oldalán van egy angol nyelvű szerelésikőnyv,abban néztem, 1.7l zöldszinű fagyálló aluminium motorok részére 50%-os keverék:50%fagyálló-50%desztiláltvíz (-32C).
Már tudom: az én évjáratomhoz a 432F jelzésű vasat hozták, neked meg a 440F van a motorodon.
A képen olyan van, mint az enyém, kivéve, hogy a középen lévő fül nem lefelé, hanem felfelé van, a lengéscsillapító felőli végénél meg csak furat.
Tök jó lett! Basszus nekem egész más a csomagtartó vas, vagy konzol. Ahogy elnézem, a tiéd jó lett volna az enyémre is. Nem értem, hogy nekem miért rendeltek másmilyet.
Na mindegy. Kösz az emailt!
Na kérem sikerült felszerelni a grillrácsot a dobozra.Bizti, hogy megbízhatobb csavarral rögzíteni a dobozt,de én a szállás vagy táborhelyen leszedem és otthagyom.A csillagtúrákon állt. nem kell és Könnyebb az utasnak felszálni.Íme az eredmény
Kawasaki Expo és Börze lesz március 28-29-én az Autó Expo M1-ben. Részletes infó a www.kawasaki.hu oldalon.
Én azt hiszem elnézek rá, ha jó idő lesz motorral.
Szia.Nekem is csak a tartó Givi.A dobozt egy motorosbolt végkiárusításán vettem 10.000-ért Nevesincs márka ( ADLO ).Ehez képest miden egyéb tartozéka sokkal többe van .Még a csomagrács is 11.500 volt.Ja ,a Givi Shop-nál nézted a dobozokat ? Jóval olcsóbb mint az üzletekben . Üdv
Hali nekem kappa rendszer van és még egyénileg 4 csavarral rá van rögzítve a platnira a doboz hogy nehogy megtréfáljon egyszer is mert akkor ha lerepülne akkor aztán foghatnám a fejem. Így meg tuti, levenni úgyse nagyon akarom így meg jó stabil nem kell félnem hogy elhagyom útközben és mondjuk egy auto szélvédőjén landol, mert már láttam olyat, ja és mellékesen Givi volt.
A Givi dobozok 35 ezernél kezdődnek, legalábbis a Monokey típus, ami nekem kellene. Ha egy igazán komolyat akarok csomagtartó vassal, meg háttámlával: 60 ezer. Én nagyon drágállom.
A Vaterán láttam Ztech márkájú dobozt. Az 50literes, 2 sisakos 15 ezerbe kerül. Annak a felfogató részét biztos rá lehet aplikálni a Givi platnira. ?
Szerintetek?
Szia, ok azt értem. Nem ott volt a gond, hanem a csomagtartó vas felfogatásával. A platni is majdnem helyesen van, csak az index miatt annyira összetartott a vas két vége, hogy ott os variálnom kellett. Dobozom még nincs, sajnos....
A platnin van az imbuszcsavartól hátrafelé kb 2cm .Lehet,hogy van rajta műanyag vakdugó (Nem látni a fényképeden mert egy kicsit sötét)Egyébként szerintem is így jó ahogy felraktad.Nálam a többi stimmelt,lehet,hogy az évjárat külömbség miatt.Én meg most vettem a Givitől egy plusz csomagrácsot a túradoboz fedelére.Motoros talikra sok cuccot viszünk és kell a hely.Hétvégén akaro felszerelni.Aztán kezdődhet a szezon.Szia
Ja ami fontos hogy a blokk hideg legyen amikor a víz belekerül, majd miután belement amennyi fér, beindítod, és töltöd utána ahogy szívja le. És ez után én mentem vele 1 karikát, és megint utána töltöttem (hidegen) mindaddig amíg már megmaradt a szint. ha valaki megtalálja a légtelenítőjét, szóljon
Az olajcsere sem para, én HIFLO szűrőt vettem, (1000 forint), állítólag az elég jónak számít...
Szia
Bár nincs semmi gond vele.
Bár valaki azt tanácsolta, most hagyjam, úgyis jön a jó idő, majd tél előtt.
Hétvégi Kawasaki expo-ra mégsem megyek, mert hírtelen elfogyott a pénzem: az Államkincstár rámverte a tavalyi gázártámogatást. Szerintem jól számoltam, szerintük nem. 50 ezret kell visszafizetnem. Hiába fogok fellebbezni, attól még be kell fizetnem. Hogy dögölnének meg!
Mennyi hűtővíz kell az er-5-be és mi a lecserélés menete?
A képen olyan van, mint az enyém, kivéve, hogy a középen lévő fül nem lefelé, hanem felfelé van, a lengéscsillapító felőli végénél meg csak furat.
Na mindegy. Kösz az emailt!
Szia
Én azt hiszem elnézek rá, ha jó idő lesz motorral.
Drága dobozt biztosan nem veszek, de gagyit sem akarok.
A Vaterán láttam Ztech márkájú dobozt. Az 50literes, 2 sisakos 15 ezerbe kerül. Annak a felfogató részét biztos rá lehet aplikálni a Givi platnira. ?
Szerintetek?