Aprilia RX 125

xlzx

ő ja asszem beveszik.... kiskunhalason...

válasz

#224080 | 2006. október 5. 15:57

.VEGA.

ja azt elfelejtettem hogy te hol fogod fűzetettni??

válasz | előzmény

#224078 | 2006. október 5. 15:56

.VEGA.

az tény hogy jobban néz ki a fűzött,de nálam ez még nagyon a jövő zenéje.....miért veszik el a crossfelnit???beszámítják vagy mi??

válasz | előzmény

#224076 | 2006. október 5. 15:55

xlzx

mito felni gumistól 50 a mostani agyat átfűzni 60. annyi h ha átfűzeted akkor elveszik a cross felni...de hát még is csak fűzött...szentem én fűzetni fogom.

válasz | előzmény

#224075 | 2006. október 5. 15:53

.VEGA.

végülis nekem motocrossversenyző srác monta és mutatta meg a gépén de lehet,hogy a srác a hülye.....

válasz | előzmény

#224074 | 2006. október 5. 15:53

Faisst

két ugratás között???
mé ne lenne?
levegőben váltásról nemhalottál?

válasz

#224071 | 2006. október 5. 15:49

.VEGA.

simsonon nem

válasz | előzmény

#224070 | 2006. október 5. 15:49

.VEGA.

az olcsóbbik

válasz | előzmény

#224069 | 2006. október 5. 15:48

Faisst

automata...

kb a létező összes motorral meglehet ezt csinálni

válasz

#224067 | 2006. október 5. 15:48

xlzx

mito felni vagy fűzött?

válasz | előzmény

#224066 | 2006. október 5. 15:47

.VEGA.

ez általában cross/enduromotorokon van,mert 2 ugratás közben nem mindíg van időd kuplungolni meg ilyesmi,de cbr125 is van pl

válasz

#224065 | 2006. október 5. 15:47

xlzx

hát ezt nem mondanám automatának...de ezt kb az összes motornál el lehet játszani

én váltok összevissza...olykor még lefele is kuplung nélkül,pedig azt nem szabadna,de nem megy szét...

válasz | előzmény

#224062 | 2006. október 5. 15:43

.VEGA.

én úgyis supermotot akarok majd csinálni belőle

válasz | előzmény

#224061 | 2006. október 5. 15:43

.VEGA.

persze nem hallotál még róla

.....csak 1-ben kell kuplunkgolni elinduláskor de még ajánlatos 1-ből 2-be is aztán nem kell kuplunkgolni váltáskor

válasz | előzmény

#224060 | 2006. október 5. 15:42

xlzx

meg mondom, a rotax 123 az inkább terepre lett kitalálva míg a 122 UTCÁRA. (váltósor)

válasz

#224059 | 2006. október 5. 15:42

xlzx

sokat számít az, hidd el

válasz | előzmény

#224058 | 2006. október 5. 15:42

.VEGA.

mennyi külömbség lehet 1-2 lóeró az lópicsa....kis tuning .....ennyi

válasz | előzmény

#224057 | 2006. október 5. 15:41

xlzx

ezt h érted? automata kuplung?

válasz | előzmény

#224056 | 2006. október 5. 15:40

xlzx

lehet hogy újabb,de gyengébb is

válasz | előzmény

#224055 | 2006. október 5. 15:40

.VEGA.

Végre valaki érvel a 122-es mellet is

válasz | előzmény

#224054 | 2006. október 5. 15:39

kele_

emberiség!
a 122-es blokk csak jobb lehet mint a 123-as.
pl: elektromos power szelep
96 óta 122-est raktak az rx-be
és a rotaxnál sem hülyék a mérnökök meg az apriliánál se
bár lehet hogy ti sokkal okosabbak vagytok
a 2006-os aprilia mx-ben is rotax 122 blokk van
nem hiszem hogy visszafelé fejlesztenek

válasz

#224052 | 2006. október 5. 15:38

.VEGA.

rx-ek közül mindegyik aut. kuplungos mert én mentem egyel az az volt de nem tudom hogy az újjabak is(gondolom igen)

válasz

#224049 | 2006. október 5. 15:34

xlzx

ja és az eleje csak 1esben jön jóesetben,rántás nélkül....ha kuplunggal sem jön akkor gáz van vagy más az áttétel

válasz

#224047 | 2006. október 5. 15:24

xlzx

látni kell,menni kell vele...ha nem csörög nem zörög és ez a verzió(amit te nézel) ha 13/49 az áttétel akkor 130-140 körül kell mennie...