Lassan követhetetlen, hogy hányféle újdonságot harangoz be a jó öreg Erik.
Az nem meglepő, hogy éppen Roland Sands építette át az R 18-at, de a végeredmény annál inkább. Új váz és idomzat, no meg egy típusidegen, masszív első villa uralja az összképet.
Az ember, aki semmiből nem tanul: Zef nemrég 370-nel esett el, ám nem adta fel, és most hétvégén megpróbálja túlszárnyalni a 320 km/órás sebességet, mégpedig homokon.
Nemrégiben zajlott le a közkedvelt budapesti szalon új épületének avatóünnepsége, ahol a betérők több márka személyre szabott, gazdagon felszerelt sport- és túragépei közül csemegézhetnek.
Két látványos koncepciómotort követően az olasz gyártó újra kreatív kezekbe adta méregerős cirkálóját, és a gépet átformáló belga művész megmutatta, milyen lehetőségek rejlenek még benne.
Ennél letisztultabb aligha lehetne a karcsú boxer, a minden felesleges alkatrészétől megszabadított BMW-re szinte rá sem lehet ismerni az átalakítás után.
Hasznos és látványos kiegészítőket dobott piacra a Machined Parts - az egyetlen alumíniumtömbből esztergált holmik méltó díszei a motoroknak.
Az elismert motorépítő-csapat legújabb projektjében egy léghűtéses R nineT-t vett kezelésbe. Úgy tűnik, ezúttal nem szeretnének kanyarodni - negyedmérföldre készülnek az új járgánnyal.
A Levis Motorcycle Club hatvan év elteltével újra megrendezi a Sellicks Historic Beach nevű, anno legendássá vált tengerparti versenyt.
A legendás amerikai márka kétkerekűi sok mindenre jók lehetnek, például hosszú cirkálásokra és kedélyes városi gurulásokra kimondottan ideálisak. Olyat viszont ritkán látni, hogy valaki stunttrükköket mutasson be velük.
A Concept Path 22 - miként a dal címe is - a strandra és szörfözésre csábít. Latinos temperamentum és német precizitás jellemzi a most bemutatott újdonságot.
A chopperek és cirkálók után most a versenysportban is kipróbálja magát a Victory. A gépet látva egyből felmerül a kérdés: lesz szériaváltozat is?
Még a jó öreg metrikus rendszert is sutba dobták, csak hogy még inkább megfeleljen a gép a tengerentúli motorosoknak. Mi tagadás, Európában is szívesen látnánk.
Egyesek szerint a Yamaha TMAX a robogózás csúcsa... Az RSD-nél másként gondolják.
Roland Sands szerint a Scrambler egyszerűen nem elég dögös...