Nagy valószínűséggel felnézek az Interwhel-re vagy ha jobb idő lesz valamikor előtte akkor feléd motorozok egyet majd. Nyugodj meg nem hagyom a nyakadon
Azt úgy lőttem be, hogy............... ............. .............sacc/kb.
Nem érzek nagyon nagy különbséget a fokozatok között. Az 1.-es a legkönnyebb a 20.-as az rettenetkemény, de forgatható izomból . A közte lévők, meg olyan képlékenyek, nekem egyformának tűnnek. A 8.-as ajánlották a tesztben amit küldtél, de nekem nem tetszett, tekertem egy fél fordulatot így jött ki a 13-as. Valahogy ez jó, olyan se nem kemény se nem lágy............
Fugyuljatok!!!! A súly az megvan, 193 kg az R1 meg én vagyok 90 kg, ezzel nincs gond. Úgy megy a gép kanyarokban is mintha ragasztóstaknyon menne, de a kormány az más tészta......
hat a fz75oesen is stabil volt a maga 233kg javal.
es most hogy a srac akinek eladtam felujitotta a motorjat megint ugy megy mind allat.biztos 30pacit eletre keltett
sracok .hello
kis segitseget kernek.holnap nezek 1 99es r1-est 1tulajtol,szervizelve,24e km-el
karcmentes majdnem.
a kerdes-keres mi az amit meg kell nezni,mire figyeljek oda.köszia valaszokat
Hát pályázni én sem pályázok. 1-2 alkalommal majd azért szeretnék, de nem folyamatosan. A tapasztaltabb motoros barátok ajánlották, hogy vegyek a vasra kormánytelót, mert ha utast viszek nagyon elkönnyül az eleje, meg kanyarból kigyorsításkor is, vagy egyébként ha kerékre állósan húzom a gázt. Elmondásuk szerint a moci nagyon csapkodja a kományt. Ők ezt veszélyesnek tartják és én is, ezért ruháztam be rá. Eddigi tapasztalatom csak jó vele kapcsolatban. A kormány stabil, 200 fölött is, pedig ott már korábban remegett picit .
Drágának sem tartom, mert konzolokkal együtt volt ennyi. A Hyperpro 63.000 + 50.000 a konzol ehez képest olcsó. Ha azt nézzük, hogy egy szaros kis aludarab akkor drága, ha a biztonságot nézzük amit adhat akkor nem. SZERINTEM
Ma voltam Bp.-en, autóval. Árúért mentünk a legjobb barátommal + befizettük az előleget a Korfu-i nyaralásra. Majdnem bementem a boltba, csak leszavaztak a többiek (csajokat hoztunk haza suliból), mert siettek haza.
A kormányteló nagyon tetszik, belőttem 13-asra az nekem pont megfelelő, a multkorában asszem a májer topicba raktam is fel róla képet, de majd teszek ide is.
A hátsóülés táska az amire gondoltam........én azt hittem annak nyeregtáska a becsületes neve. Ha nem így van akkor bocsesz.
Emelőszemmel mi legyen?
Nem érzek nagyon nagy különbséget a fokozatok között. Az 1.-es a legkönnyebb a 20.-as az rettenetkemény, de forgatható izomból
Ezt a 13-as fokozatot honnan lőtted magadnak?
Tudsz nekem mesélni az YZF 750 -ről?
Nagyon érdekel!
es most hogy a srac akinek eladtam felujitotta a motorjat megint ugy megy mind allat.biztos 30pacit eletre keltett
A Súly!
Volt egy GSX-R 750 W 236kg na az még 260 nál is olyan stabil volt, hogy az R1 60-nál sem!
kis segitseget kernek.holnap nezek 1 99es r1-est 1tulajtol,szervizelve,24e km-el
karcmentes majdnem.
a kerdes-keres mi az amit meg kell nezni,mire figyeljek oda.köszia valaszokat
Drágának sem tartom, mert konzolokkal együtt volt ennyi. A Hyperpro 63.000 + 50.000 a konzol ehez képest olcsó. Ha azt nézzük, hogy egy szaros kis aludarab akkor drága, ha a biztonságot nézzük amit adhat akkor nem. SZERINTEM
Utcai használatra kerekezéshez kell?
82.000 Ft + 16224 Ft a bukógombák, de asszem emelkedtek már az árak.....kérdezd meg Dannyt, hogy most is ennyi e.
Mennyi volt a gátló?
Ma voltam Bp.-en, autóval. Árúért mentünk a legjobb barátommal + befizettük az előleget a Korfu-i nyaralásra. Majdnem bementem a boltba, csak leszavaztak a többiek (csajokat hoztunk haza suliból), mert siettek haza.
A kormányteló nagyon tetszik, belőttem 13-asra az nekem pont megfelelő, a multkorában asszem a májer topicba raktam is fel róla képet, de majd teszek ide is.
A hátsóülés táska az amire gondoltam........én azt hittem annak nyeregtáska a becsületes neve. Ha nem így van akkor bocsesz.
Megnézted nekem az oldalt gomba ügyben?