Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
A trafója még megvan valahol, igen pofás hiperszil vasmagos darab! 😁
Na ilyen van nekem is :)
Nekem 2 db teljesen egyforma, békebeli (de tirisztoros, félautomata) ruszki töltőm is volt. Az egyiket az öcsémnek ajándékoztam vagy 8-10 éve, utána pár héttel a másikat meg "eltapostam" (ráejtettem valami kurva nehéz vasat a sufniban, és összetört az egész). Amikor kellett volna (a motorhoz), akkor vettem az Aldis automatát, ami azóta is hibátlanul működik (csak a kocsihoz kicsi és lassú). 
enyém tuning mert ilyen híd van benne mert kiolvasztottam a gyárit : https://www.tme.eu/hu/details/...
20 ampert simán tud leadni, üresjárati kicsit sok, de egy egész kis akkunál is lemegy vállalható értékre, mondjuk a kis akkukat index égőn keresztül töltöttem ha nagyon kellett
20 ampert simán tud leadni, üresjárati kicsit sok, de egy egész kis akkunál is lemegy vállalható értékre, mondjuk a kis akkukat index égőn keresztül töltöttem ha nagyon kellett
Mert az ujaknak mélykisülés elleni védelme van, 10.8 v alatt nem indítja a toltést. Ilyenkor kell nekem is előszednem a ruszkit, vagy egy másik akármilyen kis akkut aminek megvan a 12 v üresjárásija és egy pillanattra rátenni párhuzamosan.
Semmi, de jobbak illetve ujabbak már azt is eldöntik 6 vagy12 v-os az akku, azzal se kell foglalkozni.
Ez is igaz, csak nehéz macerás:) a kicsit kibaszom a motorháztető alá becsukom és el van reggelig. Ha szerencsém van még el se indulok a hosszabbítóval :)
Én a kocsit is a motort is igen ritkán használom, néha hetekig (a motort hónapokig) sem. A motoré magától alig merül, de a kocsiban hiába van 60Ah-s AGM a start/stop miatt, két hét alatt rendesen lemeríti a sok gyári kacat, és akkor nem tudsz még rádiót hallgatni sem, mert letiltja. Nyáron havonta, télen 2-3 hetente rá szoktam tenni a kis töltőt, csak az nagyon sokáig szarakodik vele. Bízom benne, hogy ez 2-3 óra alatt végezni fog.
Az a ruszki szajre tenyleg nem jatekszer. Akartam tavaly effelet venni kez alol, de vagy kurva messze volt elado, vagy a nagy retro divatozas szellemeben araztak be.
én a peca akkujaimat töltögetem, a motorét ha tölteni kell kidobom a picsába
max olyankor töltök rá tavasszal ha egész télen nem használtam, de idén télen már 2x is mentünk így nem kell vele kínlódni
max olyankor töltök rá tavasszal ha egész télen nem használtam, de idén télen már 2x is mentünk így nem kell vele kínlódni
Az enyém 7-8 éve megvan, és rendszeresen használom is. Egyszer a sarura menő vezetéket csíptem oda valamivel, le kellett vágni, azóta rövidebb. 😁
Ja, az új amit most vettem se szebb, csak háromszor akkora, meg vagy két kiló a súlya. A kicsi az pehelykönnyű.
Ja, az új amit most vettem se szebb, csak háromszor akkora, meg vagy két kiló a súlya. A kicsi az pehelykönnyű.
Full kommersz felhasznalasra nem hangzik rosszul.
havernak van ilyen aldis, nem rossz csak annyira kínai kinézet hogy bántja a szemet
Nem sok: kiválasztod a kívánt programot, aztán azt végig csinálja. Közben 5 percenként megszakítja a töltést, beterheli az akkut pár másodpercre, majd annak az eredménye alapján folytatja, amíg készen nem lesz (ezt látod a feszmérőn, meg hallod a relé kattanását is). Ha végez, akkor meg beáll csepptöltésre. Minden létező védelem benne van, nem tudod tönkre tenni, de az akksit sem.
ez a ruszki olyan löketeket ad hogy minden meggyógyul tőle ami nem robban fel 😁
pl a kis 2ah peca akkumat ha nagyon leseggel a ctek el sem kezdi tölteni, kicsit megcsapatom a ruszkival és egyből tölti az automata ctek
pl a kis 2ah peca akkumat ha nagyon leseggel a ctek el sem kezdi tölteni, kicsit megcsapatom a ruszkival és egyből tölti az automata ctek
Ja, hogy semmi beleszolasod nincs, hogy es mit csinaljon a 6-12V kapcsolon kivul?
Ilyen, csak 4 ezerbe fájt. Mostanában már 5.ért szokták adni az Aldi-ban:
https://www.emag.hu/auto-xs-me...
https://www.emag.hu/auto-xs-me...
6 és 12 V-os, motor, autó és regeneráló állással.
Motor állásban az is csak 0,8A-rel tölt, kocsi állásban meg asszem 3,5-lel. Azzal reggeltől estig el lehetett szarakodni az autó akksival, bízom benn, hogy ezzel 2-3 óra alatt megvan.
Motor állásban az is csak 0,8A-rel tölt, kocsi állásban meg asszem 3,5-lel. Azzal reggeltől estig el lehetett szarakodni az autó akksival, bízom benn, hogy ezzel 2-3 óra alatt megvan.
Pápán volt a tenyeszto.Aszondtak ez az alom nagyon okos,de rettento rosszra sikerult.
Erdelybe visziszik ki a komplett almot,de a kan tul nagy a kotorekba.
Kifejezetten akarnok,verpontos idoerzekkel. 😂
Erdelybe visziszik ki a komplett almot,de a kan tul nagy a kotorekba.
Kifejezetten akarnok,verpontos idoerzekkel. 😂
3,5 amper elég nagy a motorhoz
nekem 0,8amperes van, az kb 10 éve drágább volt mint a lidl cucc
előtte egy házi volt 0,2-1,2 amperig, 0,2 lépcsőben szabályozható, de olyan drága a vezérlő ic bele, hogy inkább kidobtam, 2x kinyírta a rövidzárlat, nem volt védelme
nekem 0,8amperes van, az kb 10 éve drágább volt mint a lidl cucc
előtte egy házi volt 0,2-1,2 amperig, 0,2 lépcsőben szabályozható, de olyan drága a vezérlő ic bele, hogy inkább kidobtam, 2x kinyírta a rövidzárlat, nem volt védelme
nekem ilyen van. ettől sosem lesz jobb 😉 
Hülye vagyok, elírtam: ezt a Lidl-ben vettem.
A kicsi, 3,5A-es amit a motorhoz (és eddig a kocsihoz) használok vagy 7-8 éve, az volt Aldi-s.
A kicsi, 3,5A-es amit a motorhoz (és eddig a kocsihoz) használok vagy 7-8 éve, az volt Aldi-s.
Lidlis is van belöle. Tavaly ott vettem de az is ilyesmi áron volt.
Labortap aramkorbol csinaltam a sajatomat, en vagyok a mikrocsip, ami eldonti, hogy csepptoltok, gyorstoltok, li-iont, lifepo-t vagy vrla-t toltok, fullra vagy tarolora.
Ha ezeken joforman semmi nem allithato kezzel, akkor nem nagyon volna ertelme vennem egy ilyet is.