Igen az lesz.
A Tábori-ra gondoltam,de még körül kell szaglásznom mégis hogy dolgoznak,mert hozzám közel van,és lehet hogy rájuk bíznék mást is.
Lehetséges hogy ugyanazt a méretet kapja,mert nem éreztem hogy lötyögne a hengerben,még a szoknyánál se.
Ja amúgy bocs mindenkitől a sok süketelésért,de kissé zöldfülű vagyok a témában.
Szerintem vidd el egy gépműhelybe, méresd meg, aztán majd úgyis megmondják hogy ők mit javasolnak. Amúgy én eddig mindegyik motoromba (125 2T, 625 4T, 250 2T) ugyanolyan méretű dugót tettem, mint ami előzőleg is benne volt.
Köszi!
Már régóta tervem volt hogy leméretem,viszont kiváncsi voltam melyik túlméret van épp,ez is támpont.
Végül is egy dugeszt még kibír.
De hogy mi lesz azután,na az viszont dilemma:)
A hajtókarom is cserésnek tűnik,mert elég lötyögős,oldalirányban több mint fél centi,és valamennyire függőleges irányban is,de azt épp hogy érzem. mindenesetre nekem nem főtengely csapágy kotyogásának tűnik.
Meg kell méretni a henger közepét , a hordósságát , az a lényeg , nem , hogy hányadik túlméret! Ha nem hordós és nem nagyobb a hézeg 6 századnál (ami nem valószínű) , akkor bele a legnagyobb túlméretet és hagy szóljon.
Sziasztok!
A felújítás keretében levettem a hengert,és a kiszereltem a dugót.
A henger nem perselyes,valószínűleg(ahogy volt tulaja állította) nicasil-os.
Szerencsére a hengerfal sérülésmentesnek tűnik,viszont tükörsima felületű,ez nem tudom hogy normális-e.
És akkor lemértem...nem egyeztek a gyári méretekkel amiket felírtam magamnak a 80-asra vonatkozólag.
Aztán gyorsan felugrottam mert valami szöget ütött a fejembe,ugyanis a dugattyú tetejébe a következő méret volt beütve:47.89
Ez azt jelenti hogy nagyon valószínű,a henger 85-ös,ez ugyanis a szervízkönyv szerint az utolsó túlméret ennél.
Szerintetek mit kezdjek a hengerrel? Újranicasiloztatás? persely?
Hozzáteszem a dugó nem kopott szét,passzentosan illeszkedik,komolyabb kopás csak a szívóoldalon van,meg leszámítva a csapszeg felöli oldalakon lévő ujjbegynyi égésnyomot.
Ahogy én nézem még egy 10,max 15 üzemórát elfutna az én szintemen,de inkább csere egy újra,ha már a blokkot is szét kell húzatnom.
Mitévő legyek ?:D Ez itt a nagy kérdés.
tudom! Debrecenben a Parillában is van egy bemutató darab,mondtam is nekik,hogy igazán csinálhatnának egy tesztnapot! 4 motr van 250 2T 2db, 250 4T 1db és a 144-es!
Sziasztook! Valaki tudna nekem párszót mondani főleg a TM MX 125-ösökröl , tudom hogy a saját motorotokat nem fogjátok leminősíteni ,de negativumokat is szeretnék halllani , egyáltalán milyen évjárattol érdemes venni vagy egyáltalán érdemes-e? Köszi előre is!
nem tudnád nekem megirni hogy szelephézag meg ilyen dolgokat hol tudnám megnézni!Különben nekem is bejön a motor de már most páran fikázzák hogy milyen motor ez!
nem cseréltem benne!igazából idén 5órát mentem vele.ma meg tegnap beleraktam még 2őt.holnap veszem meg az rmz-met.ez csak ilyen tartalék motor lesz,szaré hugyé nem adom el,esetleg cserélem.
Én egy ismerösömnél láttam elöször egy 125!Utána láttam hogy hogy megy akkor döntöttem el hogy kell nekem egy ilyen motor!Nekem is be kell majd álitani a telokat rajta mert nem igazán egy sulyban voltunk az elözö gazdájával!Te télre mekkora fuvukát tettél bele?
Tudom nem a tárgyhoz kapcsolódik, de említették hogy itt tudlak elérni. Egy ismerősöd mondta, hogy van egy kicsit viharvert állapotú blokk nélküli rigád. Én megvenném!
Thank you!
Így már tisztább a kép.
Majd Parilláékat megkérdezem erről arról,szép nagy csomagot kell hogy küldjenek majd sajnos:D
Sok mindenre lesz szükségem azon felül is amit felsoroltam.
Apropó,nem tudom ki találkozott már hasonló gonddal,de a fékkarom is törött,görbe,kicsit zavar jó lenne lecserélni.
Természetesen Brembo,csak én eddig kifejezetten Brembo-hoz TM-hez utángyártottat nem láttam,vagy nem jó helyen kerestem.
Azon gondolkodtam hogy elmegyek majd vhova elviszem a cuccot és kiválasztom a legjobban hasonlítót amit majd valahogy felinstallálok...
A Tábori-ra gondoltam,de még körül kell szaglásznom mégis hogy dolgoznak,mert hozzám közel van,és lehet hogy rájuk bíznék mást is.
Lehetséges hogy ugyanazt a méretet kapja,mert nem éreztem hogy lötyögne a hengerben,még a szoknyánál se.
Ja amúgy bocs mindenkitől a sok süketelésért,de kissé zöldfülű vagyok a témában.
Már régóta tervem volt hogy leméretem,viszont kiváncsi voltam melyik túlméret van épp,ez is támpont.
Végül is egy dugeszt még kibír.
De hogy mi lesz azután,na az viszont dilemma:)
A hajtókarom is cserésnek tűnik,mert elég lötyögős,oldalirányban több mint fél centi,és valamennyire függőleges irányban is,de azt épp hogy érzem. mindenesetre nekem nem főtengely csapágy kotyogásának tűnik.
A felújítás keretében levettem a hengert,és a kiszereltem a dugót.
A henger nem perselyes,valószínűleg(ahogy volt tulaja állította) nicasil-os.
Szerencsére a hengerfal sérülésmentesnek tűnik,viszont tükörsima felületű,ez nem tudom hogy normális-e.
És akkor lemértem...nem egyeztek a gyári méretekkel amiket felírtam magamnak a 80-asra vonatkozólag.
Aztán gyorsan felugrottam mert valami szöget ütött a fejembe,ugyanis a dugattyú tetejébe a következő méret volt beütve:47.89
Ez azt jelenti hogy nagyon valószínű,a henger 85-ös,ez ugyanis a szervízkönyv szerint az utolsó túlméret ennél.
Szerintetek mit kezdjek a hengerrel? Újranicasiloztatás? persely?
Hozzáteszem a dugó nem kopott szét,passzentosan illeszkedik,komolyabb kopás csak a szívóoldalon van,meg leszámítva a csapszeg felöli oldalakon lévő ujjbegynyi égésnyomot.
Ahogy én nézem még egy 10,max 15 üzemórát elfutna az én szintemen,de inkább csere egy újra,ha már a blokkot is szét kell húzatnom.
Mitévő legyek ?:D Ez itt a nagy kérdés.
144 bugyiban
http://youtu.be/-IYEs8sP2oA
Egy kawasaki kx 125 adtam és egy kis pénzt!
Tegnap sikerült vennem egy tm 250et!
Olyan kérdésem lenne hogy szervizmanuált honnét lehete beszerezni hozzá?
http://youtu.be/GQ_1WBolHUY
95-ös évjárat ha érdekel valakit irjon vagy hivhat a0620 6619909-es számon
Tudom nem a tárgyhoz kapcsolódik, de említették hogy itt tudlak elérni. Egy ismerősöd mondta, hogy van egy kicsit viharvert állapotú blokk nélküli rigád. Én megvenném!
Írj, ha érdekel a dolog!
Jó szelet!
Így már tisztább a kép.
Majd Parilláékat megkérdezem erről arról,szép nagy csomagot kell hogy küldjenek majd sajnos:D
Sok mindenre lesz szükségem azon felül is amit felsoroltam.
Apropó,nem tudom ki találkozott már hasonló gonddal,de a fékkarom is törött,görbe,kicsit zavar jó lenne lecserélni.
Természetesen Brembo,csak én eddig kifejezetten Brembo-hoz TM-hez utángyártottat nem láttam,vagy nem jó helyen kerestem.
Azon gondolkodtam hogy elmegyek majd vhova elviszem a cuccot és kiválasztom a legjobban hasonlítót amit majd valahogy felinstallálok...