Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
mikor mindig?eddig kék gsrt sosem láttam magam elött,csak mögöttem, a tükörbe nézve...........
az a francia nyelvű,az valójában román......
Levél elküldve .
Neem? azta...... pedig azt hittem e!
Elvétve volt ilyen esemény, mert még problémának sem nevezném.
Majdnem, hogy említésre sem méltó.
Tehát mindegy milyet keresel.
Majdnem, hogy említésre sem méltó.
Tehát mindegy milyet keresel.
Gino, mi a különbség a workshop meg a service manual között? Nem kötözködésből, tényleg nem tudom. Próbáltam "ráguglizni", de nem jöttem rá. Több minden van benne? Mert ebben az angolban is ugye a motor egységei szinte alkatrészekre szét vannak szedve, szervíz értékek, csavarokhoz nyomatékok, kábelezés, stb.
Oké köszi szépen! Igaz most is szedek egyet ami a linkben volt!
nyugodtan..azok jobban össze vannak rakva...főleg a grafit színű,mint az enyém...látod már közel 70 ezer van benne
nem neked írtam,,,,előzmény gombra klikk rá
Ha az lennék nem kérdeznék!
Köszi a kimerítő választ .
Akkor ha már motort keresek a K7 est részesítem előnyben.
Persze ha találok elfogadhatót.
Akkor ha már motort keresek a K7 est részesítem előnyben.
Persze ha találok elfogadhatót.
megvan kire hasonlítok,,,,,pontosabban ő reám.....ö is cukimuki édibédi bábu bébis cukormázas fundánszeletelt mókusfácánfüttyös bogárkarika....NOPARA
baromságról....asszonyomnak is gsrje van és az övén sem apasztalt sem rángatást,sem leállást...tökéletes motor......üzenem a szerkesztőknek,,,,
te valami okoska vagyol?
Ha te a 60 sok ezer kilométeren nem tapasztaltad akkor ezek miről írnak?
nem is hasonélítok rá,meg Dopemanra sem,,,csak magamra hasonlítok....de arra nagyon ,vagy nem de az biztos
Ami előfordult néhány embernél (K6) az az, hogy lámpánál gázelvétel után leállt néha a motor. Ezek többsége orvosolható volt az alapjárat kicsi megemelésével. Volt olyan, hogy nem lett megoldás és elvétve csinálta még. Szervizben hibamentes a motor.
K7-nek más kicsit az elektronikája, talán picit finomabb. Leállásról nem tudok.
Ez az ideges rángatás új dolog számomra...
Azt páran említették, hogy 0 gázról nem tudtak egészen finoman gázt adni, hanem hirtelen, majdnem, hogy "rántás" szerűen indul meg. Ez nem hiba...ezt okozhatják egyéb körülmények is...pl. melyik fokozat, sebesség...stb.
K7-nek más kicsit az elektronikája, talán picit finomabb. Leállásról nem tudok.
Ez az ideges rángatás új dolog számomra...
Azt páran említették, hogy 0 gázról nem tudtak egészen finoman gázt adni, hanem hirtelen, majdnem, hogy "rántás" szerűen indul meg. Ez nem hiba...ezt okozhatják egyéb körülmények is...pl. melyik fokozat, sebesség...stb.
Simán előttem mentem az M7-esen pestről....emléxel? Ric is velünk volt...