Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Fekszik neki a VÖ KETTŐ.
Kárlosz király ismét szépen ment!
Az se baj ha kereke sincs, ha japán csodák mögötte kullognak...
A héten megnéztem B.örsön egy Panigale-t közelről. Érdekes lesz a WSBK szabályzat vázra vonatkozó tételének értelmezése. Váz ugyanis nincs a Panigalén. 
A Ducati eddig a térhálós csodára verte a nyálát, mostmár jó helyette a semmi is. 
A Ducati eddig a térhálós csodára verte a nyálát, mostmár jó helyette a semmi is. 
Penigale első versenyén pole
Mit a három hengeres CUBE-ot?
Nyazsi!
Remélem.
Beteszik a GP-s blokkot, mint Phillip Islanden.
350.
Ez igaz.
Mindenképpen az első háromba várom Aragonban.
Mindenképpen az első háromba várom Aragonban.
Hozzátenném még, hogy az Aprilia (ami eddig a leggyorsabb motor volt) erre a tesztre hozott egy még inkább a végsebességre kihegyezett blokkot, amit majd Monzában fognak bevetni.
Mondjuk Biaggi a teszteken sosem szokott erőlködni. Nem is zúzta le magát Ausztráliában mint jópáran.
Sykes közel 340-et ment az aragoni hátsó egyenesben...
Egy teljes másodpercet adott a második-harmadik Haslamnek és Lascorznak, Biagginak 1,6-ot.
Bár élek a gyanúperrel, hogy Max nem tette fel a kvalifikációs gumit, de Sykes versenygumin is 4 tizeddel gyorsabb volt Biagginál.
Egy teljes másodpercet adott a második-harmadik Haslamnek és Lascorznak, Biagginak 1,6-ot.
Bár élek a gyanúperrel, hogy Max nem tette fel a kvalifikációs gumit, de Sykes versenygumin is 4 tizeddel gyorsabb volt Biagginál.
Igen. Ő mondta tegnap, hogy az egyenesben nem tudta lenyomni a Kawasakit.
Nem feltétlenül. Tavaly a Ducatisok sehol nem voltak Aragonban így szerintem idén sem lesznek ott az élbolyban. Yamaha most nincs. Ha tényleg olyan gyorsak ahogy Laverty állítja akkor a győzelemért is küzdhetnek. Már ha bírja a gumi.
Versenyen meg jó lesz egy erős 3-5 helyre.
Sykes tegnap romba döntötte az összes létező aragoni pályacsúcsot.
Versenygumival 4 tizeddel volt gyorsabb, mint Checa tavalyi csúcsa, edzésgumival pedig közel öt tizedet vert a 2011-es pole időre.
Versenygumival 4 tizeddel volt gyorsabb, mint Checa tavalyi csúcsa, edzésgumival pedig közel öt tizedet vert a 2011-es pole időre.
Igen, de en a legenda V5 elrendezesre gondoltam. Az lenne igazan nagy dobas. De sosem fogjak megcsinalni...
De sosem fogjak megcsinalni...
Igen, de en a legenda V5 elrendezesre gondoltam. Az lenne igazan nagy dobas. De sosem fogjak megcsinalni...
De sosem fogjak megcsinalni...
Mikor lesz ilyen a GP-ben baszki? Le a kalappal a csávók előtt