Pirelli Motorgumi Akció
Diablo
120-160 Pár 53990Ft
Diablo Strada
120-160Pár 57500Ft
Diablo Rosso
120-190 Pár 49900Ft
Diablo Rosso II
120-180 Pár 70990Ft
120-190/55 Pár 73990Ft
Diablo Rosso CORSA
120-180 Pár 79900Ft
120-190/55 Pár 81990Ft
Pirelli Anges ST
120-180 Pár 68900Ft
120-190 Pár 70900Ft
Diablo Supercorsa SC3
120-180 Pár 73990Ft
120-190/55 Pár 74990Ft
Scorpion Trial
110/80R19-150/70R17 Pár 59900Ft
Az árak számlásan 1-év garanciával. Postai utánvét megoldható.
Robogó Gumik raktárrol 10-16"-ig
Jéééé! Aaz Angel ST-t egy tesztelő stáb nagyon lerántotta aPR2- höz képest. Állítólag a felét se éri. El is csodálkoztam rajta rendesen. Roadsmartról semmit sem tudok .. Most kezdtem nézegetni a Dunlop 211~et, de hát nem egy olcsóság az se.
Nincs benne érdekes: a pr2 első bizonyára tovább bírja és kevésbé tapad, mint a pp. Viszont a végére érve a még egyenletesen koptatott gumi formája se az újé, tehát nem akarok a hátsót jóval túlélő elsőt, mert együtt lesznek úgyis cserélve.
A PR2 kategóriája az Angel ST illetve a Roadsmart, ha más márka szimpatikusabb. A leírások alapján a PR-el nincs köszönőviszonyban se a PR2, annyival jobb.
Nekem hidegen, a szintén hideg fényes aszfalton csúszott csak meg, mikor némiképp odatekertem, de hegyi kanyargásnál nem. Rosszabbat vártam, főleg 2,9-es nyomással, amivel nemigen használtam gumit az utóbbi pár évben... Szerintem lesz az 2,3/2,5 is.
Ha túrasportnál tapadósabb kell, keresd meg Briant.
Sziasztok!
Van egy eladó Pirelli Dragon Sopercorsa Pro 120/70/17-es gumim nagyon szép kopásképpel nem pályás gumi mindenhol 3mm fölötti mintával.ár:10000
Bridgestone Bt002 Racyng TypeR3 közepén 3mm,szélein 2mm.ár:6000
06303210309
bali105@t-email.hu
Érdekes megoldás. Annak idején nagyon könnyű volt a válsztás. Arra hamar rájöttem, hogy a Makadám valami szörnyűség, és a benne lévő 13 ekm meg se látszott rajta, meg öreg is volt, tavasz és hideg így visszagondolva! A gép meg a 18-as felnijével nem sok választást hagyott. BT 045 130/.. helyett 140-et akartam. Bejött, és talán az idő is melegedett, így ezt használtam 3 éven át (e2,2/h2,5). Most a PS ugyan azt adja elő mint a Maki. Feszkó van bennem kanyarban, mindíg mocorog, csuszkerál. Minden fehéren elfötör, megcsusszan, de ezt tavaly nyáron is csinálta. Ideális esetben jó volt, de már nem bízom benne. Meg is kopott. A Road2-től már a Michelin volta miatt ockodok, a BT-ben meg nem bízom eléggé. Talán most rakat egy haverom azonos gépre 021-et. Ha az bejön, a friss 023 csak jobb lesz nem? Ha nem akkor meg irány a Road2. "Ennyi ember nem tévedhet", de lehet akkor használttal próbálkozom először.
Tapadásra hasonló, de futásteljesítményben a Pirelli kb. fele annyit megy el. A Pirelli vékonyabb oldalfalú és szerkezetű (= kisebb súlyú is a D211GP-től, ami a vezethetőségben, irányváltásban is pozitív hatású), de utcán ez nem feltétlenül előny (defektveszély). Amúgy Dragon Supercorsa vagy Diablo Supercorsa? Csak az ára miatt érdekes...
SC0 (fehér) Supersoft
SC1 (kék) Soft
SC2 (zöld) Medium
SC3 (Citromsárga) Medium/Hard
SC4 (Narancssárga) Hard
hozzáértő segítségére lenne szükségem:
1. kérdés most 211gpvel járok és állat, de kínál valaki jó áron új supercorsát, van-e olyan jó a pirelli mint a dunlop 211 gp-je
2. honnan tudom a pirellinél milyen lágyságú a gumi sc1-2-3?
Ugye minden relatív. Nekem az R1-en elment a pilot power 10000 km-t (hátul). Nála ugyanez ugye 4800/3*2=3200 km-t bírt. Azt írta, hogy a társaságukban köbcentitől függetlenül kb. ugyanannyit bír egy gumi - szar lehet kanyarparadicsom mellett lakni. Az általa használt nyomás a gyári 2,5/2,9 (e/h). Azt gondolom, tartós. A bevált kombináció náluk a sima power elöl, pr2 hátul. Mivel pályára mostanság nemigen tévedek ($) és ugyanezt a kombót tesztelem.
4800? A pilot sport jobban néz ki ~10000 után!
A probléma az, hogy motort és teljesítmény osztályt is váltottam, úgyhogy full sötét vagyok ezen a szinten. Azt látom, hogy a mostani ps nem üti meg az előző gumim szintjét. Az Bt 45 volt Xj600-on és elmentem vele 25000 km-t élvezetesen. Nagy ritán csuszkerált, és nagyon biztonságos volt esőben, hidegben, nyárban, de a gép csak 61 le.
Nem ezt várnám el, csak hasonló komfortot. 15~20 ekm-nek nagyon örülnék, de ragadjon mint a radír.
Megfordítva a kérdés: milyen gumi, mekkora nyomással mennyi km-t bírt ki nálad?
A road2-ről sok jót olvastam - használók tollából (külföldi fórumok), volt, aki a sima pilot powerhez képest +50% futásteljesítményt tudott elérni, a tapadásra nem volt panasza. Így néz ki a gumi nála ~4800 km után (VFR VTEC, csak kanyargásra használva a hegyekben).
A Michelinkekkel eddig nagyon bebuktam (Makadám, Pilot sport), azért vacilálok ennyire. Nem szeretem ha mászkál. Sajnos semmi módon nem tudok egy Road2-őt kipróbálni, és félek, hogy a következő 15~20 ekm-alatt nem öröm lesz a motorzás. Ettől még nem bízom jobban a Bt-ben. Hajlok a Roadra, de "bizonyíték kéne, nem igéret"
Most készülök új gumikat venni a Yama Dt 125R-motorkerékpáromra.
Két típust néztem ki.
Egyik a Bigestone TW301 (előre) TW302 (hátra)
Másik a Continental ContiEscape: 2,75 21" (elöre) 4,10 18" hátra.
Kézikönyv szerint 2.7 -es kellene előre az az 90/90, és 4,1 18" azaz 110/80 hátra.
Szerintetek melyik a jobb gumi? (Inkább városba használnám. )
Még egy helyi kereskedő ajánlott Sava gumikat egész jó áron aról csak annyit tudok h. szlovák. Ezzel a márkával mik a tapasztalataitok?
Tök jó a Rosso II
Urak, nincs még egy olyan szervíz, ahol így ügyelnek a felnieitek épségére
Diablo
120-160 Pár 53990Ft
Diablo Strada
120-160Pár 57500Ft
Diablo Rosso
120-190 Pár 49900Ft
Diablo Rosso II
120-180 Pár 70990Ft
120-190/55 Pár 73990Ft
Diablo Rosso CORSA
120-180 Pár 79900Ft
120-190/55 Pár 81990Ft
Pirelli Anges ST
120-180 Pár 68900Ft
120-190 Pár 70900Ft
Diablo Supercorsa SC3
120-180 Pár 73990Ft
120-190/55 Pár 74990Ft
Scorpion Trial
110/80R19-150/70R17 Pár 59900Ft
Az árak számlásan 1-év garanciával. Postai utánvét megoldható.
Robogó Gumik raktárrol 10-16"-ig
Tudsz valamit mondani tapadás és kopás tekintetében a Pirelli Diablo Rosso Corsa-ról?
A PR2 kategóriája az Angel ST illetve a Roadsmart, ha más márka szimpatikusabb. A leírások alapján a PR-el nincs köszönőviszonyban se a PR2, annyival jobb.
Nekem hidegen, a szintén hideg fényes aszfalton csúszott csak meg, mikor némiképp odatekertem, de hegyi kanyargásnál nem. Rosszabbat vártam, főleg 2,9-es nyomással, amivel nemigen használtam gumit az utóbbi pár évben... Szerintem lesz az 2,3/2,5 is.
Ha túrasportnál tapadósabb kell, keresd meg Briant.
Van egy eladó Pirelli Dragon Sopercorsa Pro 120/70/17-es gumim nagyon szép kopásképpel nem pályás gumi mindenhol 3mm fölötti mintával.ár:10000
Bridgestone Bt002 Racyng TypeR3 közepén 3mm,szélein 2mm.ár:6000
06303210309
bali105@t-email.hu
SC0 (fehér) Supersoft
SC1 (kék) Soft
SC2 (zöld) Medium
SC3 (Citromsárga) Medium/Hard
SC4 (Narancssárga) Hard
hozzáértő segítségére lenne szükségem:
1. kérdés most 211gpvel járok és állat, de kínál valaki jó áron új supercorsát, van-e olyan jó a pirelli mint a dunlop 211 gp-je
2. honnan tudom a pirellinél milyen lágyságú a gumi sc1-2-3?
üdv
A probléma az, hogy motort és teljesítmény osztályt is váltottam, úgyhogy full sötét vagyok ezen a szinten. Azt látom, hogy a mostani ps nem üti meg az előző gumim szintjét. Az Bt 45 volt Xj600-on és elmentem vele 25000 km-t élvezetesen. Nagy ritán csuszkerált, és nagyon biztonságos volt esőben, hidegben, nyárban, de a gép csak 61 le.
Nem ezt várnám el, csak hasonló komfortot. 15~20 ekm-nek nagyon örülnék, de ragadjon mint a radír.
A road2-ről sok jót olvastam - használók tollából (külföldi fórumok), volt, aki a sima pilot powerhez képest +50% futásteljesítményt tudott elérni, a tapadásra nem volt panasza. Így néz ki a gumi nála ~4800 km után (VFR VTEC, csak kanyargásra használva a hegyekben).
A Michelinkekkel eddig nagyon bebuktam (Makadám, Pilot sport), azért vacilálok ennyire. Nem szeretem ha mászkál. Sajnos semmi módon nem tudok egy Road2-őt kipróbálni, és félek, hogy a következő 15~20 ekm-alatt nem öröm lesz a motorzás.
Én Michelin-t ajánlanám inkább
64500Ft ért tudok párban
A Road 3 pedig 71000Ft párban
üdv
Laci
Most készülök új gumikat venni a Yama Dt 125R-motorkerékpáromra.
Két típust néztem ki.
Egyik a Bigestone TW301 (előre) TW302 (hátra)
Másik a Continental ContiEscape: 2,75 21" (elöre) 4,10 18" hátra.
Kézikönyv szerint 2.7 -es kellene előre az az 90/90, és 4,1 18" azaz 110/80 hátra.
Szerintetek melyik a jobb gumi? (Inkább városba használnám. )
Még egy helyi kereskedő ajánlott Sava gumikat egész jó áron aról csak annyit tudok h. szlovák. Ezzel a márkával mik a tapasztalataitok?
Bt 23: 12 -14 ezer Km (Jobban tapad)
Road2 18-20 ezer km
(Esőben jobb a szilika miatt, fényes aszfaltra és felfestésre vigyázz!)
120/70 r17 kellene.
keresek 110/70-17 első gumit lehetőleg 2-3évnél nem öregebbet.
E-mail: pori92@vipmail.hu