a benzin kutas és a tescos gyertyakulcs nem birja a kinzást ezért én a csukló résznél re hegesztettem a hosszu toldó szárra (crome vanadium)igy már birja
egyszerű 16-os gyertyakulcsot veszel. és le esztergáltatod 1.
ha tudod hogy huzamosabb ideig nem fogod használni a motort akkor mielőtt beállítod a helyére járasd ki az üzemanyagot zárt benzincsap állásnál addig míg nem kezd fulladni, akkor kis gázadással emeld az alapjáratot és húzz neki szivatót. addig járasd míg magától meg nem áll. 2. amikor indítani akarod benzincsap kinyit állóhelyzetben egyest kapcsolsz, kuplung kiengedve, és ráfeküdsz az indító gombra, halk berregés jelzi hogy tölti a rendszert és elhallgat ha fullig van nyállal.4. télen a tökvakarás helyett érdemes a benzinpumpa érintkezőjét megtisztítani-cserélni- generátor elektromos csatlakozót ellenőrizni, hátsó lengővilla perselyeket tisztítani -kenni, kormánycsapágyat ellenőrizni, kuplung alsó munkahenger tömítettséget ellenőrizni. féket teljesen szétbontani tisztítani offos alkatrészeket cserélni.5. az utólsó elhanyagolása is lehet.
Igen én is a gyertyára tippeltem.Bikázásra se indult el a motor,üzemanyagot kapja rendesen,azzal sincs gond. A gyertyához speciális kulcs kell hogy ki tudjam venni,megnézni?
egy sorompó és egy jó veretés mibe is fulladhat.
a benzin kutas és a tescos gyertyakulcs nem birja a kinzást ezért én a csukló résznél re hegesztettem a hosszu toldó szárra (crome vanadium)igy már birja
ha tudod hogy huzamosabb ideig nem fogod használni a motort akkor mielőtt beállítod a helyére járasd ki az üzemanyagot zárt benzincsap állásnál addig míg nem kezd fulladni, akkor kis gázadással emeld az alapjáratot és húzz neki szivatót. addig járasd míg magától meg nem áll. 2.