Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Vedd ki a feszítőt és nézd meg nincs-e berágódva. Nekem is ezért lett cserés, mert a fogasléc elnyalódott kb a felénél, billegett is és nem tudott már kijjebb racsnizni. Ha már félig kint van én ránézetnék a láncra. 8-9eft a DID lánc bele, nem kell szétbontani a blokkot, ahogy Kawaszekis mondta, át lehet fűzni. Nekem is az van benne, 51ekm-nél lett cserélve, most van benne 100ekm, tehát már közel annyit ment, mint a gyári.
ha volt szerelőnél a motorod, az meg tudja állapítani hogy milyen a láncod állapota. ha nem volt akkor te is ellenőrizheted, szelepfedél le. természetesen ha megnyúlt a lánc akkor az a cserés nem a feszítő. vezérmű láncot kétféle képen cserélsz, vagy kawabiker módra szétszeded a motorblokkot, vagy szerelőhöz viszed és az kinyom egy csapot a láncból, a régivel befűzi az újat és vissza préseli a csapot. ha valaki kételkedik az utóbbiban annak csak azt tudom válaszolni, több száz lánc csere után is jól érzik magukat a láncok a blokkokban és nem akarnak szétszakadni.
egy jó tanács, ha nem vagy biztos a szerelői tudásodban inkább ne tégy kárt benne, ne ejts semmit a motorblokkba. november végétől március elejéig több hét van amikor már nem motorozol, én akkor vinném szerelőhöz tavasszal csak góóóóóóó, a későn ébredők meg keresgélnek várakoznak mikor ezerrel süt a nap és lehet veretni, vannak programok jó idő. páran meg öt -tíz fokban fagyoskodnak pár lopott km-ért.
egy jó tanács, ha nem vagy biztos a szerelői tudásodban inkább ne tégy kárt benne, ne ejts semmit a motorblokkba. november végétől március elejéig több hét van amikor már nem motorozol, én akkor vinném szerelőhöz tavasszal csak góóóóóóó, a későn ébredők meg keresgélnek várakoznak mikor ezerrel süt a nap és lehet veretni, vannak programok jó idő. páran meg öt -tíz fokban fagyoskodnak pár lopott km-ért.
Rosszul írtam először mert rosszul ellenőriztem a feszítőt.
Nem 18 foknál van hanem csak a felénél kb de mégse feszít rá pedig csörög a lánc és a feszítő jó.
Vezérműlánc cserénél szét kell bontani a forgattyús házat?
Nem 18 foknál van hanem csak a felénél kb de mégse feszít rá pedig csörög a lánc és a feszítő jó.
Vezérműlánc cserénél szét kell bontani a forgattyús házat?
Ha már a patron nem tud feszíteni annak oka van, nem biztos hogy a feszítő szar, inkább láncot kellene cserélni, mielőtt baj lesz.
Szerintem cserés lesz a vezérműláncom vagy a csúszka elvan csúszva mert a feszítő az jó és én voltam a hülye rosszul néztem meg a feszítőt még simán tudna feszíteni de nem feszít.
Mivel bele esett az a kis tömítő gyűrű a vezérműlánchoz arra gondoltunk hogy elnyújthatta a láncot de csak pár helyen és ezért nem tudja tovább feszíteni vagy a csúszka miatt.
Neki esek szétszedni szervíz manualt akinek van az küldje már el nekem légyszives a kx.250@citromail.hu ra.
Tippeket tanácsokat nagyon szívesen fogadok és várok.
Mivel bele esett az a kis tömítő gyűrű a vezérműlánchoz arra gondoltunk hogy elnyújthatta a láncot de csak pár helyen és ezért nem tudja tovább feszíteni vagy a csúszka miatt.
Neki esek szétszedni szervíz manualt akinek van az küldje már el nekem légyszives a kx.250@citromail.hu ra.
Tippeket tanácsokat nagyon szívesen fogadok és várok.
Nem azt nem vettem ki akkor azért tolta ki magát.
De viszont mindegy mert csörög a lánc és már nem tol rajta a feszítő
De viszont mindegy mert csörög a lánc és már nem tol rajta a feszítő
Nem azt nem vettem ki
A 18 fog az szerintem kb koppra ki van tolva. Kérdés, hogy mielőtt kivetted a patront előtte kiszedted e belőle a feszítőrugót, mert ha nem akkor a patron kivétele közben folyamatosan kitolta magát a feszítő és így már nem látod, hogy milyen állásban volt valójában. Ha rosszul mondom akkor majd a hozzáértőbbek kijavítanak. :)
Nekem egy golyó van a rugó végére rakva de az se elég.Nekem csak 18 fog ig jön ki a láncfeszítő tovább nem és ez kevésnek bizonyul mert szerintem a vezérműlánc csörög.Azt gondoltam hogy a gyári automata láncfeszítőt kifúrni és akkor lenne belőle egy ilyen http://i.ebayimg.com/00/s/MTIw...$T2eC16FHJIQE9qUHrizZBQNH()t+kw~~60_57.JPG amivel állíthatnék még. Szerinted?
leveszed a tankot kitekered egy 12-es kulccsal a láncfeszítő csavarját, beindítod, alapjáraton jár, befogja valaki a kiput és egy tompa tárggyal egyet kattintasz a feszítőn, kb fél órás művelet. ne kattints többet mert akkor fütyülni fog a vezérlés. eccerű olcsó megoldás. én is így szoktam mikor már nem tol a rugó eleget.
Valakinek nincs eladó manuális láncfeszítő szerintem a vezérműláncom csörög
Köszi az kicsit késő van de ha addigra nem jön össze akkor írok neki
szeva! akit tudok ajánlani az csak július 3-tól rendel majd, de ha előtte felhívod akkor felvesz a sorba. email:kawaszeki@freemail.hu.
Szevasztok
Kellene egy kis segítség.Egy vadbarom sikeresen szétgányolta a motorom amióta nála volt csak egyre rosszabb állapotba került
A végén bele ejtett egy tömítő gyűrűt.Amit egyszer írtam is nektek hogy kihgyta nem kihagyta hanem bele ejtette.Azóta csörög valami a blokkban A csávó szarik az egészbe elhoztam tőle a motort.Valaki aki tényleg ért hozzá eltudná nekem vállalni?Ja meg egy karbi beállítás is kellene neki az se sikerült meg csinálni.....
Kellene egy kis segítség.Egy vadbarom sikeresen szétgányolta a motorom amióta nála volt csak egyre rosszabb állapotba került
A végén bele ejtett egy tömítő gyűrűt.Amit egyszer írtam is nektek hogy kihgyta nem kihagyta hanem bele ejtette.Azóta csörög valami a blokkban
A csávó szarik az egészbe elhoztam tőle a motort.Valaki aki tényleg ért hozzá eltudná nekem vállalni?Ja meg egy karbi beállítás is kellene neki az se sikerült meg csinálni..... 
Szia kawaszekis!És egyben mennyi?
van írtam mail-t
Sziasztok,
Bontásból van esetleg valakinek kipufogó leömlő bilincse? Egész szett is érdekel meg 1-2 darab is. Ha akad egy emailt kérnék ide peter.vigoczki@gmail.com! Köszi
Bontásból van esetleg valakinek kipufogó leömlő bilincse? Egész szett is érdekel meg 1-2 darab is. Ha akad egy emailt kérnék ide peter.vigoczki@gmail.com! Köszi
van csak az alja......külön..........keress
szeva! csak kompletten tudom adni. a többivel nem tudok mit kezdeni és más is csak egyben keresné. Ladások mennyei álma ezek a karburátorok.
Kókányolni nem érdemes, ezeken a részeken sem érdemes pénzt spórolni