Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Köszi! Ez eddig eszembe se jutott! 
Nah, de komolyan! Nekem olyan ember kell, aki naon proff módon megcsinálja, nem csak úgy felb@ssza a vázra!
ezen sokat agyaltam én is, de végül arra jutottam hogy a gyári helyére fel kell hegeszteni két fület és felrakni a gyári kitámasztót. Végül a megvalósításig nem jutottam el mert én is inkább felborítom 
Köszi! Ez eddig eszembe se jutott! 
Nah, de komolyan! Nekem olyan ember kell, aki naon proff módon megcsinálja, nem csak úgy felb@ssza a vázra!
borítsd el:D
A kitámasztó konzol hiányára tudtok valami profi megoldást?
Ohh, köszönöm a megtiszteltetést! 
nincs mit, motorosoknak szívesen, Bergeseknek még szívesebben, Berges SM lányoknak a legszívesebben 
látom Nyíregyázi vagy. Ha gondolod az én bergemet kipróbálhatod
Köszönöm szépen!
nem nehéz, csak kell egy dombornyomott kártya és egy Pay Pal, amit a kártyádról töltesz fel. Ja meg kis nyelvismeret sem árt. Nem kell licitálgatni, sok villámáras cucc van, ráadásul boltok is fent vannak teljes készlettel. Majdnem olyan mint egy online bolt. Napszemüveget vettem tavaly az USA-ból. 2 nap alatt itt volt....nem vicc. De neked úgyis valamelyik európai oldal kell (.de pl). Csak ráklikkelsz, fizeted és küldi postán. Semmi ördöngősség.
Sajnos az ebay-es dolgokban nem vagyok jártas!
Az lesz .... nem fogok várni a végtelenségig!
Most már ne is szóljanak, hogy megjött, mert nem érdekelnek, berágtam.
Mire meggyógyulok rendbe kellene vágni a gépet.
Most már ne is szóljanak, hogy megjött, mert nem érdekelnek, berágtam.
Mire meggyógyulok rendbe kellene vágni a gépet.
Foxy!
Most csináltam egy LC4-et, amire radiális pumpát tettünk felülre. És hogy legyen féklámpa, rendeltem sima olajáramba köthető kapcsolót, amit a fékolaj nyomásváltozása kapcsol. 3.925,- pénz a KTM-ben, és volt raktáron...
Most csináltam egy LC4-et, amire radiális pumpát tettünk felülre. És hogy legyen féklámpa, rendeltem sima olajáramba köthető kapcsolót, amit a fékolaj nyomásváltozása kapcsol. 3.925,- pénz a KTM-ben, és volt raktáron...
ja, sajna a Promotósok voltak a legjobbak,de Zsolti azt mondja a Földváriak is rendesek...nekem még nem kellett semmi tőlük, így nincs tapasztalatom. Szar ügy, hogy nincs rendes Berg kereskedés Pesten. Mondjuk én még rápróbálnék az ebayen is, nagyon gyorsan lehet onnan cuccokat beszerzni.
CSAKABERG
CSAKABERG
Szia!
Köszönöm szépen!
Nekem 30 pénzt mondtak a két tankidomra, meg a hátsóra, ami ugyi egybe van az oldalával.
Szeretnék mindent gyáriba megvenni, de amióta nincs Promoto, háát, aggódom a rendelés miatt.
Pl.: megrendeltem a féklámpa kapcsolót és azt ígérték, hogy megjön 1 héten belül, na ennek már egy hónapja és azóta se szólt senki.
Nem fogok mindenre egy hónapot várni!
Köszönöm szépen!
Nekem 30 pénzt mondtak a két tankidomra, meg a hátsóra, ami ugyi egybe van az oldalával.
Szeretnék mindent gyáriba megvenni, de amióta nincs Promoto, háát, aggódom a rendelés miatt.
Pl.: megrendeltem a féklámpa kapcsolót és azt ígérték, hogy megjön 1 héten belül, na ennek már egy hónapja és azóta se szólt senki.
Nem fogok mindenre egy hónapot várni!
ja és üdv a Bergesek között
sajna nem igazán..de a gyári sem olyan veszett drága
A régebbi Bergekhez láttam idomot valahol, de az újakhoz (2004-) csak gyárit találtam én is
A régebbi Bergekhez láttam idomot valahol, de az újakhoz (2004-) csak gyárit találtam én is
Sziasztok!
Valaki tudna nekem segíteni alkatrésszel kapcsolatba?
Utángyártott idomot lehet venni a Berghez?
Valaki tudna nekem segíteni alkatrésszel kapcsolatba?
Utángyártott idomot lehet venni a Berghez?
Szia,
nekem 450es Bergem van de sok különbség nincs. A lényeg hogy 2004 előtti 650eset ha nem muszáj ne vegyél mert azok elég nyűgösek. Gyújtás főleg.
A titán szelepeket cseréld acélra, 10 óránként cserélj olajat, 2 olajanként meg szűrőt. így kb 600 óráig nem kell hozzányúlni a blokkhoz. utána dugó, gyűrű, persely csere.
A futóművében is csak a szokásos csapágyakkal kell bajlódni, más nincs.
Nem tudom mire akarod használni, de terepre 650est ne vegyél, főleg ne kezdésnek, ha SM-re kell akkor persze a 650 a király, csak tudd megülni. Ja és azzal ne számolj hogy ezzel elmész messzire, mert ordas kényelmetlen, meg az üzemórának sem tesz jót. Ha 450es is elég az enyémet talán eladom
nekem 450es Bergem van de sok különbség nincs. A lényeg hogy 2004 előtti 650eset ha nem muszáj ne vegyél mert azok elég nyűgösek. Gyújtás főleg.
A titán szelepeket cseréld acélra, 10 óránként cserélj olajat, 2 olajanként meg szűrőt. így kb 600 óráig nem kell hozzányúlni a blokkhoz. utána dugó, gyűrű, persely csere.
A futóművében is csak a szokásos csapágyakkal kell bajlódni, más nincs.
Nem tudom mire akarod használni, de terepre 650est ne vegyél, főleg ne kezdésnek, ha SM-re kell akkor persze a 650 a király, csak tudd megülni. Ja és azzal ne számolj hogy ezzel elmész messzire, mert ordas kényelmetlen, meg az üzemórának sem tesz jót. Ha 450es is elég az enyémet talán eladom
hola
dobj egy mailt a vogue2@freemail.hu-ra
visszaküldöm a mobilszámát (így fórumra nem írom ki)
dobj egy mailt a vogue2@freemail.hu-ra
visszaküldöm a mobilszámát (így fórumra nem írom ki)
sziasztok
husaberghez kéne alkatrész
van valami palcsee de nem érem el
krosszmotork.hu-n
husaberghez kéne alkatrész
van valami palcsee de nem érem el
krosszmotork.hu-n
jöhet.
adsz egy e-mail cimet hogy elküldjem a címemet, vagy hogyan legyen
nagymatel@freemail.hu
adsz egy e-mail cimet hogy elküldjem a címemet, vagy hogyan legyen
nagymatel@freemail.hu
? küldtem SMS-t! 
van, 14 e Ft új idommal
Néha jó lenne, tök para, letámasztom aztán valaki fellöki... nah akkor ott lesz vége az embernek, mert tutira kinyírom!