Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
üdv 
Itt nincsen belső Uram!
Legalábbis hátul nincs, elől van, de ott egy erős gumileszorító van!
Legalábbis hátul nincs, elől van, de ott egy erős gumileszorító van!
értem
és a hírtelen elindulás illetve megállás nem csípi ki a belsőt? (elfordul a szelep és kitép... nekem már volt ilyen
)
és a hírtelen elindulás illetve megállás nem csípi ki a belsőt? (elfordul a szelep és kitép... nekem már volt ilyen
)
Nézd meg ahogy a képen a gumi viselkedik! Majdnem 40 centi hosszú és 15 centi széles tapadási felület keletkezett, míg a motorok átlagban csak 5-8 centihosszú és csupán 3-4 centi szélességben tapadnak meg!
Mint egy lánctalpas úgy kapaszkodik mindenre!
Mint egy lánctalpas úgy kapaszkodik mindenre!
A nagyobb tapadási felület érdekében! És nem csak a nyomás, hanem a gumi állaga, és a mintázat vagyis az, hogy szabályos négyzetbütykök vannak rajta, az is fontos!
Az alacsony nyomás hatására megnő a tapadási terület és a benyomódástól a bütykök úgy viselkednek mint egy fogó, vagyis összecsípik a talaj egyenletlen felületét és ezzel mégjobban elősegíti a megfelelő tapadást!
Az alacsony nyomás hatására megnő a tapadási terület és a benyomódástól a bütykök úgy viselkednek mint egy fogó, vagyis összecsípik a talaj egyenletlen felületét és ezzel mégjobban elősegíti a megfelelő tapadást!
kisebb keréknyomás miért fontos?
Szia Jani!
Jó lenne ha tudnánk beszélni!
Már hívtalak és e-mailt is küldtem de nem válaszoltál!
Jó lenne ha tudnánk beszélni!
Már hívtalak és e-mailt is küldtem de nem válaszoltál!
hello zooze kerdes ti mentek Ezberg futamra?tutkon kellene info jegy szalals stb?
Aztán, hogy sikerül-e legyőzni az már csak rajtuk múlikˇ- ez a mondatod nagyon teccett...
reggelit
Triál versenyeken alap törvény, hogy verseny előtt soha senki nem mehet végig a pályán, még az sem aki építette!
Minden azonnal élesben kell, hogy menjen!
Amúgy a megépítésben olyanok segítkeznek akik azért már szemre meg tudják mondani mi az amit lehet és mi az amit szinte képtelenség teljesíteni!
Pár év triálozás és ez a lelki szem szinte minden motorosnál kialakul, másként fog mindenre nézni, mindenben a legyőzni való akadályt látja!
Aztán, hogy sikerül-e legyőzni az már csak rajtuk múlik, de azért etnap is volt olyan akadály ahol mindenki elvérzett, még a Bou gyerek is!
Minden azonnal élesben kell, hogy menjen!
Amúgy a megépítésben olyanok segítkeznek akik azért már szemre meg tudják mondani mi az amit lehet és mi az amit szinte képtelenség teljesíteni!
Pár év triálozás és ez a lelki szem szinte minden motorosnál kialakul, másként fog mindenre nézni, mindenben a legyőzni való akadályt látja!
Aztán, hogy sikerül-e legyőzni az már csak rajtuk múlik, de azért etnap is volt olyan akadály ahol mindenki elvérzett, még a Bou gyerek is!
persze azt is tudom , hogy még van ott egy két említésre méltó penge pilóta akik ott lihegnek ezek nyakán
de ezek amit műveltek tegnap az tetszett
de ezek amit műveltek tegnap az tetszett
ezek hárman nagy riválisok és elég jól motorznak ahogy látom de még ők is beszopogatják néha .....azon tűnődtem ha ők nem mennek végig akkor ki megy végig vagy ki csinálja nekik a pályát ......mert az is pihentagyú lehet
vasárnap mit csinálsz
mert lehet vasárnap kell menni egykerekezni mert szombaton lehet dolgom van.......tihanyba aprilia találkozó vagy mifene 
mert lehet vasárnap kell menni egykerekezni mert szombaton lehet dolgom van.......tihanyba aprilia találkozó vagy mifene 
Hát bakker az tény, hogy le a kalappal a Bou gyerek előtt, totál megérdemelten nyerte meg a világkupát! (ja, tévesen még az Eurosporton is világbajnokságnak mondják, de az a szabadtéri, a fedett az világkupa, hisz egy évben nem lehet ugyanazon sportágban kétszer világbajnokot hirdetni!)
Most nem nagyon volt esélye senkinek sem, beleértve Ragát is! Pazar ahogy motorozik és már szinte tökéletes az összhang közte és a motorja között, nincs egy pici megingás sem soha, sehol! Pontos, precíz, határozott, és nem utolsósorban hihetetlenül látványos!
Most nem nagyon volt esélye senkinek sem, beleértve Ragát is! Pazar ahogy motorozik és már szinte tökéletes az összhang közte és a motorja között, nincs egy pici megingás sem soha, sehol! Pontos, precíz, határozott, és nem utolsósorban hihetetlenül látványos!
Mindenki alszik vagy más huncutságot művel?
Szia Dávid!