Szia! Engem lehet, hogy érdekelne a kapaszkodó, ezért arra szeretnélek kérni, pár képet az árral egyetemben küldj nekem légy szíves. andy38@externet.hu Előre is kösz!
A kormányt úgy kaptam, de olyan 9000 körül van, a pazzaz átalakító 6500 volt. A bowdeneket ki kell kötni, el lehet vele játszani mire minden összejön, de szerintem megérte!
Hm, holnap megnézem hogy van a 650eken, de ahogy látom (net) u.olyan mint az 1000 szál nem párhuzamos a csavar hely. Megnézed hogy oldottak meg nálad? Mert ha ilyen macerás akkor sztem maradok a 22es kormánynál, az a gyári felfogatas alá fér.
Ugyan ilyen kormány van az enyémen is.(csak kék)Ezzel az átalakítóval,és nem kellett semilyen lemez közé.... Lehet az 1000-en más kormányhíd van?Vagy át lett alakítva az átalakítóm?
Én így oldottam meg a 28,6mm-es kormányt. 10mm-es alulemezből kivágtam egy közdarabot ami fel lett csavarozva a gyári bilincsek helyére. A lemezbe ki lett alakítva a PAZZAZ átalakító 22-es illesztőrész helye, egy kis fekete festék és kész!
Fasza! Pedig ez is enduro kormánynak néz ki. Mind1, majd vmit kitalálok. De lehet h. csináltatok. A másik vasamra is itthon csináltattam kormányt és nagyon szépen megcsinálták!
Sztem a hidraulikus kuplung fölösleges, kínai gagyit meg nem raknék rá! Nekem 5 évet biztos bírt a kuplungbovdenem, mert azóta nálam a motor! :) Sztem én is berakok az ülés alá plusz egy bovdent és akkor nyugodtan megyek bármerre!
Nekem ilyen PBR kormányom van, 22-es fekete, alapból asszem 900-as Monsterhez hozta a katalógus, és az összes bovden és kábel passzolt hozzá! Mindössze a kezelő szervek rögzítéséhez két lyukat kellett fúrni....
Jó pár kormányt elfogyasztva jutottam oda hogy a cross-enduro kormányok amiknek viszonylag elfogadható az áruk mind magasabbak mint a tuningos márkásabb utcaiak.
Hála az égnek a gyári fatbar magura kormány aminél végülis maradtam KB 5-6 centivel alacsonyabb mint a cross cucc.
Értem. Hm, pont azért akarom lecserélni, mert ezzel a gyári kormánnyal MZ-s nekem. kormánymagasítás nélkül egy standard 22-es enduró kormány nem hinném, hogy magasabb lenne mint a mostani.
Sztem csak szélesebb lesz aminem nagyon baj sztem, és egy aluminium színű vagy talán fekete még dögösebb mint a mostani.
hat ho ide vagy oda most lemaszok garazsba megprobalom mert talaltam Speedohealert hozza ami atvaltja de kabelkoteggel egyutt 24 ezer asszem azert probalok valami koltsegmentesebb megoldast keresni ha bejon ha nem azert nagyonszepen koszonom a tippet ;)
Sziasztok!
Szerintem ez a kormánycsere vastagabbra nem olyan egyszerű!
Ugyanis az átalakítót nem lehet felrakni mivel a raptor gyári kormányfelfogatása nem párhuzamos hanem szöget zár be.(én legalábbis nem találtam ilyet)
A vastagat érdemesebb..........talán mert jobban néznek ki,erősebbek viszont mind cross kormány,szélesebb és magasabb mind.4-6 centivel.Bowdenek még jó is lenne de figyelni kell a két kormánykapcsoló vezeték hosszára is.
Inkább utcai gépekre való kormányt érdemes nézni.Azok laposabbak mint a cross cuccok.
Én szereztem iyen cross kormányt.Irtóra MZ kinézete lett a 6 centivel magasabb kivitel miatt.
A bowwdeneket szerintem cserélni kell,nem tudom pontosan én már így vettem a motort.Azt tudom, hogy banditra nem lehetett felrakni mert rövidek voltak a bowdenek.
Amit meg kérdezni szerettem vna. A kormányt szeretnem lecserélni. Vki tett mar ilyet? És ha igen akkor mire? Vmi egyenesen, szélesebb kormányra gondoltam, de nem tudom hogy le lehet e cserélném. ( mármint h. Változik bármilyen paraméter ami miatt nem lehet) vikingek van ilyen tapasztalata?
Én is ott javíttatam párperc és pár ezer forint azóta 12000km és problémamentes de a biztonság kedvéért van vészhelyzetre egy ideglenes bovden szál nálam mindig amivel állitólag 5-600km ellehet menni
Ugyan ilyen kormány van az enyémen is.(csak kék)Ezzel az átalakítóval,és nem kellett semilyen lemez közé....
Nekem ilyen PBR kormányom van, 22-es fekete, alapból asszem 900-as Monsterhez hozta a katalógus, és az összes bovden és kábel passzolt hozzá! Mindössze a kezelő szervek rögzítéséhez két lyukat kellett fúrni....
Hála az égnek a gyári fatbar magura kormány aminél végülis maradtam KB 5-6 centivel alacsonyabb mint a cross cucc.
Sztem csak szélesebb lesz aminem nagyon baj sztem, és egy aluminium színű vagy talán fekete még dögösebb mint a mostani.
Szerintem ez a kormánycsere vastagabbra nem olyan egyszerű!
Ugyanis az átalakítót nem lehet felrakni mivel a raptor gyári kormányfelfogatása nem párhuzamos hanem szöget zár be.(én legalábbis nem találtam ilyet)
Inkább utcai gépekre való kormányt érdemes nézni.Azok laposabbak mint a cross cuccok.
Én szereztem iyen cross kormányt.Irtóra MZ kinézete lett a 6 centivel magasabb kivitel miatt.
ilyen átalakítóval:http://moto-complet.hu/Termek/...