Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
nem füstöl nagyon vagy esetleg egy kis fehér füst:mert leget hogy éppen tömítéseket meg szimeringeket kellene benne cserélni.
Hát ezen alap gyári kipufogó van
Meg elég retkes belül
Égetni kell ?
Vagy sok olajat kap ?
Meg elég retkes belül
Égetni kell ?
Vagy sok olajat kap ?
Sziasztok!
Azt szeretném megkérdezni, hogy az Aprilia SX 50 (2007) évjáratú gépemhez szeretnék venni lánc szettet
milyen fogaskerék kell előre hátra
és milyen lánc kell hozzá
választ előre is köszi üdv: ROTA
Azt szeretném megkérdezni, hogy az Aprilia SX 50 (2007) évjáratú gépemhez szeretnék venni lánc szettet
milyen fogaskerék kell előre hátra
és milyen lánc kell hozzá
választ előre is köszi üdv: ROTA
ha sportkipufogós akkor természetes haveromnak is szokta! :)
Helló!
Van egy RX-50 es gépem 2003-as évjáratú
Az utolsó 2 hónapba elkezdte köpi az olajat a kipufogóból és mit lehet vele csinálni ?
Van egy RX-50 es gépem 2003-as évjáratú
Az utolsó 2 hónapba elkezdte köpi az olajat a kipufogóból és mit lehet vele csinálni ?
aprilia sx/rx hez kellene sport kipufogó.ha van valakinek szóljon.köszi.0630 3192177
dehogy kevés.. vegyük ugy h a kulcs amivel huzod az 10cm-er, akkor 45 kilóval kell huzni merőleges irányba ami elég sok.. de nem tom mit gondolkodsz ezen enyit annyira emghuzod ameynire birod
a minarelli AM főtengelyen van két süjjesztés a hajtókar csap körül:azt hogyan lehetne betömni vagy kitölteni?
de a 43-45(N)=4,3 4,5kg-val.az nem kevés?
köszi
jól gondoltad tulfolyó...
sziasztok
a segítségetekre lenne szükségem!Nem tudom eldönteni hogy az a két kivezetés ami a Dellorto PHBG 19 karbimon van mire szolgál.Én túlfolyóra tippelek de nem vagyok benne biztos mivel 2 van belőle.
A segítséget előre is köszönöm.
a segítségetekre lenne szükségem!Nem tudom eldönteni hogy az a két kivezetés ami a Dellorto PHBG 19 karbimon van mire szolgál.Én túlfolyóra tippelek de nem vagyok benne biztos mivel 2 van belőle.
A segítséget előre is köszönöm.
ha a csavarra gondolsz akkor 43-45Nm kell emghuzni adatlap szerint
Sziasztok lenne egy kérdésem,hogy az AM blokkon a lendkereket felrakás után mennyire húzzam meg:elég e csak módjával, vagy megszakítás elötte gy fél fordulattal áljak meg.
Hellosztok!
Eladó Aprilia mx50-em Gianelli nyitott kipurendszerrel(sport)és enduro szettel! több infóért msn: nem-ethakos@freemail.hu e-mail:neme-thakos@freemail.hu
Eladó Aprilia mx50-em Gianelli nyitott kipurendszerrel(sport)és enduro szettel! több infóért msn: nem-ethakos@freemail.hu e-mail:neme-thakos@freemail.hu
hát igen énis eztmondom h. valami nemigazán stimmel....
volt nekem már több motorom de hasonlót se tapasztaltam igazából még:D
relatív dolog . jól-e megy:D mert 80as után ráülni...:D szóval..:D érted..:D
de amúgy szertinem csak ki kell égetni a kipuffot
mert az első motorom (ami szintén egy rx50es volt '99es)
rengeteget szoptunk (leszedtük a hengerfejet, gyujtást, 3 gyertyát kipfóbáltunk benzincsapot ellenőriztük, karbit pucoltunk légszűrőt pucoltunk ) mire kitaláltuk h. miért nem pörög fel....
aztán már kínomban hülyeségből átakartam fújni az első dobon
és csak magamat fújtam fel...xd:D teljesen el volt dugulva az első kipu
a kox az évek alatt leragadt annyira (gondolom a túlsok olaj és az olyan használat ahol nem forgatják a kis AM6-ot)
aztán kiégettük... semmi...
ezek után jöttünk rá h. katalitkus a kipufogó rendszer
ami ugye annyit tesz h. nem egy vékony lemez, hanem abba még van 2 cső...
szóval kivágtunk flexel 2 "ablakot" rá felhevítettük kifujatuk.....
mire végeztünk szerintem az ózonréteg fele akkora lett:D
na m1... mielött valami öko köcsög meglátja nem is folytatom xd:D
szóval kiégettük a kpuffot és utána jobban ment mint mielött hozzámkerült:D
szóval remélem csak ki kell égetni, meg kiszedni a ktaalizátort meg minden buzi folytást és már menni is fog:D
azért köszi a segítségeket
volt nekem már több motorom de hasonlót se tapasztaltam igazából még:D
relatív dolog . jól-e megy:D mert 80as után ráülni...:D szóval..:D érted..:D
de amúgy szertinem csak ki kell égetni a kipuffot
mert az első motorom (ami szintén egy rx50es volt '99es)
rengeteget szoptunk (leszedtük a hengerfejet, gyujtást, 3 gyertyát kipfóbáltunk benzincsapot ellenőriztük, karbit pucoltunk légszűrőt pucoltunk ) mire kitaláltuk h. miért nem pörög fel....
aztán már kínomban hülyeségből átakartam fújni az első dobon
és csak magamat fújtam fel...xd:D teljesen el volt dugulva az első kipu
a kox az évek alatt leragadt annyira (gondolom a túlsok olaj és az olyan használat ahol nem forgatják a kis AM6-ot)
aztán kiégettük... semmi...
ezek után jöttünk rá h. katalitkus a kipufogó rendszer
ami ugye annyit tesz h. nem egy vékony lemez, hanem abba még van 2 cső...
szóval kivágtunk flexel 2 "ablakot" rá felhevítettük kifujatuk.....
mire végeztünk szerintem az ózonréteg fele akkora lett:D
na m1... mielött valami öko köcsög meglátja nem is folytatom xd:D
szóval kiégettük a kpuffot és utána jobban ment mint mielött hozzámkerült:D
szóval remélem csak ki kell égetni, meg kiszedni a ktaalizátort meg minden buzi folytást és már menni is fog:D
azért köszi a segítségeket
Helló!
Nekem is 97 es van és alig birom bemelegíteni. 15 percig járattam és utána 3 km múlva is ha vissza engedtem a gázt lefullad
. De utána nagyon megy ha bemelegszik.
Nekem is 97 es van és alig birom bemelegíteni. 15 percig járattam és utána 3 km múlva is ha vissza engedtem a gázt lefullad
. De utána nagyon megy ha bemelegszik. 
ha megy jól meg minden, akkor kit érdekel :-)
örülj neki, hogy jó a hűtésed és nem meleg füstöt fúj ki
örülj neki, hogy jó a hűtésed és nem meleg füstöt fúj ki
hát ez számomra elég fura.. nekem tök forró szokot lenni a végdob is, meg a rezonátor is... valami vagy nem jó vagy csak ugy érzed nem tom, amugy hogy megy a moci?
valami vagy nem jó vagy csak ugy érzed nem tom, amugy hogy megy a moci?
az elülső dob is csak annyira volt meleg, hogy 3-4 mp-ig megtudtad fogni.... szóval az se nagyon melegedett fel, a másik dolog meg az hogy a kipuffogó gáz se volt forró még igazából meleg se....alig volt magasabb a hőfoka mint a külső hőmérséklet.
a pláne a dologban, hogy utána mentem a másik motorommal, (honda crm 75) 2 és félperc melegítés után 1 kis kör, hogy ne dadogjon (a hideg miatt) és egy kicsit hosszabb (1km) es olyan tempóval ahol 6-7ezerig forgattam....
a crm-ről leszáltam és a hátsó kiput is alig tudtam megfogni:
az rx-et meg ami a csövön kifért..... 10-11ezerig forgattam...
szóval... én nemtudom...:S:D
a pláne a dologban, hogy utána mentem a másik motorommal, (honda crm 75) 2 és félperc melegítés után 1 kis kör, hogy ne dadogjon (a hideg miatt) és egy kicsit hosszabb (1km) es olyan tempóval ahol 6-7ezerig forgattam....
a crm-ről leszáltam és a hátsó kiput is alig tudtam megfogni:
az rx-et meg ami a csövön kifért..... 10-11ezerig forgattam...
szóval... én nemtudom...:S:D
a hangtompító dob nem szokott nagyon felmelegedni mivel szigetelt.Menj mégegyszer nyélgázon és fogd meg ott a kiput ahol kijön a hengerből,nem hiszem hogy nem lesz forró.
És hol kell cserélni szimeringet ?