Helló mindenkinek! Valaki segítsen Rs 125 2006 -os hoz rendszámtábla tartót (ami a faridomból jön le) Tud valaki internet címet ahol vanak ilyen cucok? Az szóljón köszöntem
2005-ös z1000-hez keresnék, csomagtartót, első-hátsó ülést, üléspúpot, rendszámtáblatartót (nem gyárit), alsó idomot a könyökök alá!
De minden egyéb érdekel!
ELADÓ Martin Racing Exhaust System Sportkipufogó, összekötővel és kivehető hangtompítóval! 2007.07. 1000 km-t használt! Karc- és horpadásmentes! Postai utánvétellel megoldható a szállítás!
Ár.: 48.000 Ft
Sziasztok!
Van egy kis gond a F15 ösömmel. Ugye a motor 70es és emiatt gondba vagyok a görgökkel...
Benne van egy erösitett sárga malossi kuplung illetve kontrasztrugó is.
A görgökmnél pedig 6g os de csak 3Db van most benne.
A moci megálásból lassan indul és sokat pörög alig megy 70et. Szval az biztos ez igy nem jó
kérlek segitsetek milyenb görgöket tegyek bele mert azt már tudom hogy 6db ot kell mindenféleképp.
Köszi
Figyu dfc7.
Csak a széria vas hengerbe van bele öntve a ccm!
Úgy látom bár a kép nem túl jó,hogy ez egy polini evo cső csak régebbi fejlesztés,de ez nem baj NAGYON jó cső,szinte a legjobb.A mocid biztos,hogy 70-ES,mert a blokk az 50-es karter.Ha minden igaz akkor ráadásul van egy paioli hátsó gátlód is,úgy látom.Nincs MSN -em,nincs rá időm mert sok a munkám a szervizben utána meg otthon a mühelyben.Ezért jövő héttöl csak este tudok irni.De küldj Kicsit jobb képeket az emil cimemre Hátha jobban fel tudom térképezni a mocit.Ja! A YAMAHA AEROXOT gyártották MBK NITRO néven,mert ez a cég gyártja eu-ban a yam robikat,val szin innen a nitro.
dfc7
Én is hallotam kint 80 as nak mondot motorrol,de még soha nem találkoztam vele,álitolag kinti kupás versenyek miatt létezik ilyen,elég kevés van belőle.Több mindenmás lehet benne nem standard.DE a váltos motoroknál a furat nem 47 hanem azt hiszem 50,nincs elöttem a katalogus.Ez azért lehetséges mert a karterban nagyobb a furat ahová illeszkedik a henger szoknyája. Ezekből létezik több gyártmány,több kivitele/teljesitmény/,aluminium+vas is.Van kép még a mocirol,esetleg a tuloldalárol.
Ja Lojzi, amint mondtam nekem 80asként adták a hengert. Előzmény annyi, most adtam el egy 200es limitált sportszériás Gilera Runenrt, amiben 80as henger volt gyárilag! Erre támadott egy gyerek neten hogy 80as henger nincs, és kiderült hogy van de az országba hivatalos import során nem került... Olaszban is keveset adtak ki. A mostani hengerben most már szinte én is biztos vagyok hogy 70es lesz, eleve nem nagon hallottam 80as malossiról, csak ezt a hozzászólást találtam a neten:
A 80-as blokk milyen gyártmány? Mert elvileg amikor én még az MX-eket néztem (tök ugyanaz a Minarelli AM blokk) akkor ugye végignéztem az összes tuning lehetőséget. 80-as hengert nem csinálnak nagyon sokan (Simonini, durvább Malossi, stb). Amit elképzelhetőnek tartok, az a Malossi 80-as hengere (itthon elérhető könnyebben), de viszont az akkor egy iszonyat durva lenne, mert aszem az egy karaj MHR henger. Szal nézd meg a hengert, és ha látsz rajta egy Malossi feliratot, akkor:
Köszönöm Lojzi, remélem egyszer én is értek majd ennyit a motorokhoz. Gondoltm hogy nem Nitro lesz, de én ennyire részletesen nem ismerem őket.Köszönöm a segítségedet!
Szia dfc7!
Tisztázzunk egy két dolgot.A 100 cc AEROX levegő hütéses,nem lehet látni az oldalán a hengernek a feliratokat.Van rá sporthenger a mallossinak ugy emlékszem 128 cc lesz tölle,nem nagy szám,szériában sem.Tehát a tied valoszinüleg 70 es,47,6-os furat 39,2-es löket. Ha az emberek kiszámolnák KB 69,9 cc.
A karbival akkor lesz gondod ha az idő lehűl és sportlégszürőd van. Bizonyos gázálástol csak hörögni fog meg lassulni,mert keveselni fog.Ha jól tudom a szeria henger oldlában van bele öntve ccm a vizesnél/vas henger/.Nekem egy Piaggio ZIP SP van meg egy CBR 600 RR-em,és egy Piaggio ZIP SP 2000-rel versenyzünk,ha van verseny meg pénz,hogy kijussunk. /MOTOR REVÜ augusztus/
Én csak már szerelek.
Köszönöm Lojzi!
Noa akkor az lenne a kérdésem hogy nem tudom menynire értesz kifejezetten az Aeroxokhoz? Állítólag az enyém Yamaha Aerox Nitro.Valaki azt mondta nekem ezek 100ccmes motorok. De nem értem akkor hogy a 100ccmes hengert mért cserélték le Malossira, és a srác akitől vettem határozottan állította hogy 80as.De ezek szerint átverhetett... A hengerbe be van ütve valahol látható helyen hogy hány ccmes? Mert az egyik Ooldalán a Malossi, a másikon csak az MHR feliratot lehet látni.Mostmár kiváncsi vagyok mekkora lehet: volt már 70es malossi hengerem, az meg sem közelíti a jelenlegit...
A karbival szerinted akkor lesz gondom? A kipu meg asszem for race, de nem vagyok benne biztos, megnézem majd, csak most nincs itthon a gép. Neke milyen motorod van? Köszönöm válaszod!
Hahó srácok! Van egy garnitúra szupermoto kerekem! Michelin pilot gumi+brembo tárcsák! 80 ezer! Ha valakinek, vagy valamelyik ismerősötöknek izgatja a fantázáját irjon a respectator@freemail.hu-ra!
Tel: 20-532-6437 (napközben)
2005-ös z1000-hez keresnék, csomagtartót, első-hátsó ülést, üléspúpot, rendszámtáblatartót (nem gyárit), alsó idomot a könyökök alá!
De minden egyéb érdekel!
Előre is köszi!9
Ár.: 48.000 Ft
Suzuki DR-Z kézvédő is eladó!
Ár.: 7.000 Ft
Érd.: +36 20 5401068
tel:06204454851
kösz
Aprilia Rs 125-ös motorhoz hol találok tuningalkatrészeket ( főkép kipufogó, légszűrő, meg ilyesmi )!
Előre is Köszönöm!
Van egy kis gond a F15 ösömmel. Ugye a motor 70es és emiatt gondba vagyok a görgökkel...
Benne van egy erösitett sárga malossi kuplung illetve kontrasztrugó is.
A görgökmnél pedig 6g os de csak 3Db van most benne.
A moci megálásból lassan indul és sokat pörög alig megy 70et. Szval az biztos ez igy nem jó
kérlek segitsetek milyenb görgöket tegyek bele mert azt már tudom hogy 6db ot kell mindenféleképp.
Köszi
Ár.: 48.000 Ft
Érd.: +36 20 5401068
Azt,hogy nem a széria gyári paioli hanem a mallossi féle paioli rs sorozat valamelyike!De nem biztos,mert a kép nem túl éles.
Csak a széria vas hengerbe van bele öntve a ccm!
Úgy látom bár a kép nem túl jó,hogy ez egy polini evo cső csak régebbi fejlesztés,de ez nem baj NAGYON jó cső,szinte a legjobb.A mocid biztos,hogy 70-ES,mert a blokk az 50-es karter.Ha minden igaz akkor ráadásul van egy paioli hátsó gátlód is,úgy látom.Nincs MSN -em,nincs rá időm mert sok a munkám a szervizben utána meg otthon a mühelyben.Ezért jövő héttöl csak este tudok irni.De küldj Kicsit jobb képeket az emil cimemre Hátha jobban fel tudom térképezni a mocit.Ja! A YAMAHA AEROXOT gyártották MBK NITRO néven,mert ez a cég gyártja eu-ban a yam robikat,val szin innen a nitro.
Én is hallotam kint 80 as nak mondot motorrol,de még soha nem találkoztam vele,álitolag kinti kupás versenyek miatt létezik ilyen,elég kevés van belőle.Több mindenmás lehet benne nem standard.DE a váltos motoroknál a furat nem 47 hanem azt hiszem 50,nincs elöttem a katalogus.Ez azért lehetséges mert a karterban nagyobb a furat ahová illeszkedik a henger szoknyája. Ezekből létezik több gyártmány,több kivitele/teljesitmény/,aluminium+vas is.Van kép még a mocirol,esetleg a tuloldalárol.
A 80-as blokk milyen gyártmány? Mert elvileg amikor én még az MX-eket néztem (tök ugyanaz a Minarelli AM blokk) akkor ugye végignéztem az összes tuning lehetőséget. 80-as hengert nem csinálnak nagyon sokan (Simonini, durvább Malossi, stb). Amit elképzelhetőnek tartok, az a Malossi 80-as hengere (itthon elérhető könnyebben), de viszont az akkor egy iszonyat durva lenne, mert aszem az egy karaj MHR henger. Szal nézd meg a hengert, és ha látsz rajta egy Malossi feliratot, akkor:
1. örülj
2. óvatosan a kuplunggal :))))
Innen gondoltam hátha az enyém is ilyen...
Ha kell segitség akkor keress!
Tisztázzunk egy két dolgot.A 100 cc AEROX levegő hütéses,nem lehet látni az oldalán a hengernek a feliratokat.Van rá sporthenger a mallossinak ugy emlékszem 128 cc lesz tölle,nem nagy szám,szériában sem.Tehát a tied valoszinüleg 70 es,47,6-os furat 39,2-es löket. Ha az emberek kiszámolnák KB 69,9 cc.
A karbival akkor lesz gondod ha az idő lehűl és sportlégszürőd van. Bizonyos gázálástol csak hörögni fog meg lassulni,mert keveselni fog.Ha jól tudom a szeria henger oldlában van bele öntve ccm a vizesnél/vas henger/.Nekem egy Piaggio ZIP SP van meg egy CBR 600 RR-em,és egy Piaggio ZIP SP 2000-rel versenyzünk,ha van verseny meg pénz,hogy kijussunk. /MOTOR REVÜ augusztus/
Én csak már szerelek.
Noa akkor az lenne a kérdésem hogy nem tudom menynire értesz kifejezetten az Aeroxokhoz? Állítólag az enyém Yamaha Aerox Nitro.Valaki azt mondta nekem ezek 100ccmes motorok. De nem értem akkor hogy a 100ccmes hengert mért cserélték le Malossira, és a srác akitől vettem határozottan állította hogy 80as.De ezek szerint átverhetett... A hengerbe be van ütve valahol látható helyen hogy hány ccmes? Mert az egyik Ooldalán a Malossi, a másikon csak az MHR feliratot lehet látni.Mostmár kiváncsi vagyok mekkora lehet: volt már 70es malossi hengerem, az meg sem közelíti a jelenlegit...
A karbival szerinted akkor lesz gondom? A kipu meg asszem for race, de nem vagyok benne biztos, megnézem majd, csak most nincs itthon a gép. Neke milyen motorod van? Köszönöm válaszod!