Triumph Speed / Street Triple

Jaja, tudom, de hivtak mar fel hasonloval. Ott konkretan nem ment a helyere a vezermutengely, a fazon tokre panikban volt. Vegigmerte a hezagokat, levette a leszoritokat, kivette a tengelyeket, kicserelgette a lapkakat es az istennek se ment a helyere, maradt a csapagy felulet es a tengely tavolabbi vege kozt 2-3mm.
Ott speciel ez volt, gondoltam megkerdezem, hatha...

válasz | előzmény

#5826923 | 2023. május 5. 20:59

Egy fogasleces cuccmütymör tollrugoval.Elvileg le kellreteszelni.

válasz

#5826907 | 2023. május 5. 19:15

Szerintem sem.

A vezérműlánc feszítője ki kell iktatva az összeszereléskor? Az nem lehet, hogy elfelejtődött és most "szorulása van"?

válasz | előzmény

#5826900 | 2023. május 5. 18:59

A szelepek kinyomhatjak a tengelyt,de ha szorul akkor nem biztos hogy a helyere ment.
Sokat tököltem mire osszeraktam.
Nem vagyok szerelo,es egy lom hodda volt.
Ilyet inkabb szerelore bizok ezutan.

válasz

#5826885 | 2023. május 5. 16:29

kawa70

Hát így biztos nem, ha ez a végleges állapota......szerintem.

válasz | előzmény

#5826884 | 2023. május 5. 16:22

Igen, de ahogy kiveszem a lefogatót, nem marad egyvonalban.
Szerintetek maradhat igy?

válasz

#5826882 | 2023. május 5. 16:21

A vezérműtengely lefogatók biztos a helyükre mentek?

válasz | előzmény

#5826850 | 2023. május 5. 13:35

Akkor lehet erdemes lenne ismet kinyitni es belenezni, hatha kiderul mi van. Addig csak talalgatas van.

válasz | előzmény

#5826840 | 2023. május 5. 11:27

Nem, a gyertyák azelőtt is kivoltak véve, és sokkal könyebbet fordult a motor. Nem lehet attól hogy csak olajjal raktam össze? Semmi paszta. A csavarok 10 Nm-re húzva, és 2-3x nehezebben fordul át

válasz | előzmény

#5826839 | 2023. május 5. 11:25

Az érdekes, mert ha csak annyit csináltál, hogy a hézagmérővel méricskéltél meg jelre forgattad a főtengelyt, annak nem lenne szabad ilyen kövektkezményének lennie.
Nem lehet, hogy esetleg csak az zavar meg, hogy a tekergetéshez esetleg kivetted a gyertyákat és azt szokta meg a kezed, illetve most ahhoz képest nehéz átfordítani?

válasz | előzmény

#5826804 | 2023. május 4. 23:24

Köszi a válaszokat. Megtörtént az állítás, összeraktam mindent ugyanúgy ahogy volt, viszont a motor most sokkal nehezebben fordul át. Elrontottam valamit vagy ez normális?

válasz

#5826796 | 2023. május 4. 23:17

Igy igaz. Amiota rendes anyagbol keszulnek a vezerles alkatreszei, a szelepules "fogy" a leggyorsabban, az meg csokkenti a hezagot.

válasz | előzmény

#5826637 | 2023. május 4. 10:27

folkmusic

Bár nem vagyok a szelephézag állítás nagy szakértője. De én is azt mondom, hogy ha már egyszer szét van szedve, akkor inkább növeld kicsit a hézagot (a megadott határértékre).
Tudtommal a hézag ugyanis inkább csökkenni szokott, ahogy a szelep idővel egyre jobban beleül a fészkébe. Szóval így, hogy már a min. értéknél vagy, inkább korrigáld.

válasz | előzmény

#5826632 | 2023. május 4. 8:45

HatarertekNEL*

válasz | előzmény

#5826585 | 2023. május 3. 17:37

Kawa +1

Hatarerteknek allitanam mindenkepp. Eleve 20 vagy 24 ezer az intervallum. Ha most begombolod es kimegy a fejedbol, egy hengerfejedbe kerulhet.

válasz | előzmény

#5826584 | 2023. május 3. 17:34

kawa70

Ha már szét van én át állitgatnám 0.15 környékére. Melegen ugyis tovább csökken, aztán nem kell izgulni mikor támaszt majd ki.

válasz | előzmény

#5826582 | 2023. május 3. 17:26

Sziasztok!
Szelephézag kérdésem lenne hozzátok. 675R 2013, a szelephézagok épp hogy beleférnek a gyári értékbe (0.10-0.20), a mért érték szinte mindegyik szelepnél 0,10. Szerintetek kellene állítsam, vagy hagyhatom igy amig értéken belül van?
Előre is kösz a választ.

válasz

#5826556 | 2023. május 3. 13:20

folkmusic

Csak kiegészítésként a kérdést feltevőnek (lev74).
A Zoli által említett Karácsony Zsolt (Szigetbecsén) és az általam belinkelt szerviz (http://triumphszerviz.hu/kapcsolat/) egy és ugyanaz ;)

válasz

#5825148 | 2023. április 24. 9:42