hát nem tudom, meg kéne tanulni előbb motorozni, mielőtt ekkora útnak nekivágok. :) de tervben vannak a motoros találkozók, csak lehet idén tavasszal még nem leszek annyira pro.
igen, egyértelmű. egy motorszerelőtől vettem a motort, elmondott minden szép és jót nekem, de mivel én nem értek hozzá, egy barátom segítségét kértem, aki a vásárlásnál minden apró részletre ügyelt, ő vitte próbakörre, és olyan dolgokra kérdezett rá, amiről én nem is tudtam, hogy létezik. szóval már akkor is fontos volt, hogy olyan embertől halljam a dolgokat, akiben bízom, ez később is fontos lesz. nem hagyom magam átverni...
Lehetőleg ismerőstől kérj tanácsot kihez menj,mert nekem a Győri márkaszervíz olyan összeget mondott órabérnek hogy kiesett a telefon a kezemből 5000/hour....
Meg az sem mindegy hogy ismerős ismerőse becsületesen megcsinálja,vagy csak összeb*sszák,oszt cső....nem feltételezek senkiről semmi,de hallottam már ezt-azt..meg láttam is...volt hogy ismerős MÁRKASZERVÍZBŐL hozta haza a gixert és otthon vette észre hogy a fék csavarokat nem húzták meg rendesen...nesze
igen, sejtettem, hogy ez nem fog így menni nem vagyok reménytelen eset, felfogom, ha valamit elmagyaráznak, csak nehéz megtalálni azt aki veszi a fáradtságot, és elmagyarázza alaposan a dolgokat. persze nem ÁdámÉvától, de azért számomra érthetően... köszönöm a tanácsodat, szakértő segítségét fogom kérni.
Én azt tanácsolom hogy vidd el egy professzorhoz a Rezsőt és nézd meg mit csinálnak vele...Ha nem paraszt a tag,elmagyaráz neked mindent.Oké hogy mi itt elmondjuk hogy mit meg hogy.De amint kimész,már azt se tudod mi miért merre..Én úgy tanultam meg hogy elmagyaráztattam a szerelővel...Persze ehhez az ő részéről törelem is kell....
Nem mertem. Gondoltam célszerű abban a témában kérdést feltenni, amelyikbe tartozik a kérdés. :) De elküldöm a fehérvári motorosoknak is a kérdéseimet. minél több választ kapok, annál több hasznos infóhoz juthatok, ami meg sosem árt. :)
Sziasztok!
Egy abszolút kezdő kéri most a segítségeteket.
B-s jogsim van, autót 2008 óta vezetek, de elhatároztam, hogy motorozni szeretnék. Nézelődés, pénzgyűjtés után meg is vettem a Rieju RS2 Matrix-omat. Egyből beleszerettem, nagy a szerelem, meg minden, csak van néhány akadály.
Többek között, nem tudok motorozni, nem is motoroztam még soha, de ez nem sokat számít, megtanulok, fogékony vagyok az ilyenekre.(nyugi, nem forgalomban tanulok majd, mielőtt valaki buzgón leszólna, hogy mit veszélyeztetem én a többieket. Forgalomba akkor megyek, ha már biztosan tudom kezelni motoromat.)
Ami kicsit aggaszt: nem értek a motorhoz kicsit sem.
a legfontosabbakat már tudom, hogy tankolni illetve olajat tölteni hol kell bele.
viszont: nem tudom, hogy vizet, fagyállót hol, mennyit kell tölteni. leellenőrizném, hogy mennyi víz van benne, meg ilyenek, de nem tudom hol találom a beöntő nyílást.
illetve minthogy az autóba is kell motorolaj, gondolom a motorba is kell, ezt szintén nem tudom, hogy hol ellenőrizhetem, milyet vegyek bele, és mennyit? kell-e olajszűrő?
Remélem nem tettem fel sok hülye kérdést. Remélem tudtok nekem segíteni, a szezonig szeretnék teljesen felkészült lenni minden téren, szóval számíthattok még kérdésekre.
Válaszotokat, és türelmeteket előre is köszönöm.
Budapesten a Szabó Kuksi motorosklub pályáján egyaránt lehet biztonságosan motorozni kicsiknek és nagyoknak, robogósoknak is. a
A címet megtaláljátok a szabokuksise.click vagy a gyerekmotor-gokart.hu oldalon.
KŐBÁNYARING
Vegyétek fel velem a kapcsolatot ha bármilyen motoralkatrészre van szükségetek! Új és bontatlan csomagolásban, gyári utángyártott illetve 50-110 ccm-ig sport tuning mid tuning és high-end hengerszettek illetve sport-verseny kipufogók és egyéb finomságok után érdeklődjetek! Az árak frissitése nem történt meg árakról msnen illetve telefonon érdeklődjetek! Msn és telefonszám az adatlapomon illetve itt is fel lesz tüntetve! Minőségi termékek minden mennyiségben!
Megy az 50-es nsr tuning nélkül is 100 fölött Nekem is az van és nincs semmi tuning benne,a lánc fogaskerekek lettek csak variálva és gyönyörűen megy a gép.
nem vagyok jártas a jogi témában, de akkor nyilván 50esre szól a biztosításod is...!? ez már nem szabálysértés, ha jól sejtem... ha buksz, készítheted a pénztárcád!
Kezdő vagyok nagyon, annyira, hogy most szeretném megvenni életem első motorját. Eddig Simsont vezettem ami nagyon tetszett és szeretnék is ennél a márkánál maradni.
Viszont fogalmam sincs, hogy mit nézzek egy motoron, járkálni kellene ide-oda a városban, csakis betonon!
Illetve néztem egy másik motort: http://www.hasznaltauto.hu/motor/yamaha/yamaha_dt_50-5413899 - ami ő lenne, maximális ár amit adnék egy motorért 50-60 ezer forint viszont ilyet, hogy Babettát nem nagyon akarok.
Valaki tudna segíteni?
Egy kérdés:
- "A" korlátlan kategóriára van jogosítvány. Tehát elvileg bármilyen nagy motort vezethetek, és vezetek is. Viszont mi van abban az estben, hogy ha egy 50-es papírral rendelkező 150-es robogóval elkapnak ?
Elkerülhető-e büntetés, hiszen a jogosítványommal bármilyen motort vezethetek ? Vagy cseszhetem, mert a rendőrt nem érdekli ,hogy 1400ccm-em is lehet alattam, ha a robogó amin ülök nem felel meg a papíron lévő adatokkal ? Ergo okirat hamisítást követek el :D
Egy 50-es nem is fog menni 100at csak valami szuper tuningal,
nekünk vannak 50es nsr hondáink tuningolva kb 14-15le erősek
azok mennek 120at 13000fordulatnál gyerekek versenyeznek vele a
Kőbányaringen. szabokuksise.click.hu nézd meg.
heló azt szeretném kérdezni hogy mit csináljak a motorommal hogy jobban mennyen mert most kb:60-nat megy de nekem kevés ajánlották a variátor görgőked de azzal mit érek el ahoz hogy gyorsabb legyen kicsi kell vagy nagy variátor görgő?
Sziasztok! :)
Nekem aprilia Rs 50em van, mivel minden igényt kieléít, csak ajánlani tudom....:) bár kicsit sokba van a szerelése, főleg ha beleszaladsz egy "rosszabb" példányba, de mindenesetre hálás kismotor szerintnem.
De a következő motor, ha lesz...akkor simán 600 vagy felette
Szeretnék venni egy olcsó, igénytelen, olcsón fenntartható (nem üzemórás, lehetőleg 50-es) motort téli munkába járásra, nagyrészt egy erdei-hegyi földúton keresztül (kemény terep, minden van, bedőlt fák, sziklák, széles és mély árkok, avar, hó, sár); de közúton, nagy forgalomban, sötétben is gyakran használnám. A legnagyobb kihívást talán a hideg jelentené, a munkahelyemnél napi 8-10 órát kéne kint állnia, akár fagyban és hóesésben. Kérdés: Ti milyen motort ajánlanátok ezekhez az igényekhez?
Én egy olcsó (használt, kínai) 50 cc 4T terepmotorra gondoltam, lehetőleg léghűtéssel, első-hátsó-fék-index lámpával, visszapillantóval. Nem baj, ha nem túl erős, nem akarok száguldozni. A Jiangsu 4T motorjai állítólag elég jók. Vagy lehet a közelemben kapni egy Skyteam T-Rex-et, de csak újonnan, és kicsit drágállom az árát. Nézegettem Derbi Senda R-eket is; mit javasoltok? Szerintetek bírnák a hideget?
sziasztok nekem olyan kérdésem lenne hogy akarok egy supermotort venni de minden féle képen 50- eset könnyű vele menni ezelőtt mindig csak robogókal közlekedtem de már ráuntam a váltásnál nem kapja ki a kezemből
Aztán tavasszal jössz csesznekre?
Meg az sem mindegy hogy ismerős ismerőse becsületesen megcsinálja,vagy csak összeb*sszák,oszt cső....nem feltételezek senkiről semmi,de hallottam már ezt-azt..meg láttam is...volt hogy ismerős MÁRKASZERVÍZBŐL hozta haza a gixert és otthon vette észre hogy a fék csavarokat nem húzták meg rendesen...nesze
Egy abszolút kezdő kéri most a segítségeteket.
B-s jogsim van, autót 2008 óta vezetek, de elhatároztam, hogy motorozni szeretnék. Nézelődés, pénzgyűjtés után meg is vettem a Rieju RS2 Matrix-omat. Egyből beleszerettem, nagy a szerelem, meg minden, csak van néhány akadály.
Többek között, nem tudok motorozni, nem is motoroztam még soha, de ez nem sokat számít, megtanulok, fogékony vagyok az ilyenekre.(nyugi, nem forgalomban tanulok majd, mielőtt valaki buzgón leszólna, hogy mit veszélyeztetem én a többieket. Forgalomba akkor megyek, ha már biztosan tudom kezelni motoromat.)
Ami kicsit aggaszt: nem értek a motorhoz kicsit sem.
a legfontosabbakat már tudom, hogy tankolni illetve olajat tölteni hol kell bele.
viszont: nem tudom, hogy vizet, fagyállót hol, mennyit kell tölteni. leellenőrizném, hogy mennyi víz van benne, meg ilyenek, de nem tudom hol találom a beöntő nyílást.
illetve minthogy az autóba is kell motorolaj, gondolom a motorba is kell, ezt szintén nem tudom, hogy hol ellenőrizhetem, milyet vegyek bele, és mennyit? kell-e olajszűrő?
Remélem nem tettem fel sok hülye kérdést. Remélem tudtok nekem segíteni, a szezonig szeretnék teljesen felkészült lenni minden téren, szóval számíthattok még kérdésekre.
Válaszotokat, és türelmeteket előre is köszönöm.
A címet megtaláljátok a szabokuksise.click vagy a gyerekmotor-gokart.hu oldalon.
KŐBÁNYARING
szeretnél.
Kedvezmények, akciók!
www.master-tuning.mlap.hu
Vegyétek fel velem a kapcsolatot ha bármilyen motoralkatrészre van szükségetek! Új és bontatlan csomagolásban, gyári utángyártott illetve 50-110 ccm-ig sport tuning mid tuning és high-end hengerszettek illetve sport-verseny kipufogók és egyéb finomságok után érdeklődjetek! Az árak frissitése nem történt meg árakról msnen illetve telefonon érdeklődjetek! Msn és telefonszám az adatlapomon illetve itt is fel lesz tüntetve! Minőségi termékek minden mennyiségben!
Mastertuning
msn: hondatuning@hotmail.hu
email: hcsabi23@freemail.hu
Tel szám az adatlapon!
Üdv mindenkinek!
Kezdő vagyok nagyon, annyira, hogy most szeretném megvenni életem első motorját. Eddig Simsont vezettem ami nagyon tetszett és szeretnék is ennél a márkánál maradni.
Viszont fogalmam sincs, hogy mit nézzek egy motoron, járkálni kellene ide-oda a városban, csakis betonon!
Illetve néztem egy másik motort: http://www.hasznaltauto.hu/motor/yamaha/yamaha_dt_50-5413899 - ami ő lenne, maximális ár amit adnék egy motorért 50-60 ezer forint viszont ilyet, hogy Babettát nem nagyon akarok.
Valaki tudna segíteni?
Egy kérdés:
- "A" korlátlan kategóriára van jogosítvány. Tehát elvileg bármilyen nagy motort vezethetek, és vezetek is. Viszont mi van abban az estben, hogy ha egy 50-es papírral rendelkező 150-es robogóval elkapnak ?
Elkerülhető-e büntetés, hiszen a jogosítványommal bármilyen motort vezethetek ? Vagy cseszhetem, mert a rendőrt nem érdekli ,hogy 1400ccm-em is lehet alattam, ha a robogó amin ülök nem felel meg a papíron lévő adatokkal ? Ergo okirat hamisítást követek el :D
nekünk vannak 50es nsr hondáink tuningolva kb 14-15le erősek
azok mennek 120at 13000fordulatnál gyerekek versenyeznek vele a
Kőbányaringen. szabokuksise.click.hu nézd meg.
Eladóvá vált motorom, vegyétek,vigyétek! :D
http://www.kepesmotor.hu/april...
Nekem aprilia Rs 50em van, mivel minden igényt kieléít, csak ajánlani tudom....:) bár kicsit sokba van a szerelése, főleg ha beleszaladsz egy "rosszabb" példányba, de mindenesetre hálás kismotor szerintnem.
De a következő motor, ha lesz...akkor simán 600 vagy felette
Szeretnék venni egy olcsó, igénytelen, olcsón fenntartható (nem üzemórás, lehetőleg 50-es) motort téli munkába járásra, nagyrészt egy erdei-hegyi földúton keresztül (kemény terep, minden van, bedőlt fák, sziklák, széles és mély árkok, avar, hó, sár); de közúton, nagy forgalomban, sötétben is gyakran használnám. A legnagyobb kihívást talán a hideg jelentené, a munkahelyemnél napi 8-10 órát kéne kint állnia, akár fagyban és hóesésben. Kérdés: Ti milyen motort ajánlanátok ezekhez az igényekhez?
Én egy olcsó (használt, kínai) 50 cc 4T terepmotorra gondoltam, lehetőleg léghűtéssel, első-hátsó-fék-index lámpával, visszapillantóval. Nem baj, ha nem túl erős, nem akarok száguldozni. A Jiangsu 4T motorjai állítólag elég jók. Vagy lehet a közelemben kapni egy Skyteam T-Rex-et, de csak újonnan, és kicsit drágállom az árát. Nézegettem Derbi Senda R-eket is; mit javasoltok? Szerintetek bírnák a hideget?
kérdezz nyugodtan, nagyon olcsó minden