Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
heheh esküszöm itt csak hülyék vannak höhö:p beteg emberek :P magnóra egy 572 es hemit nem?
ha találsz olyan kipuvéget szólj már nekem is lehet én is beruháznék eggyre...bizi kemény 
Haha, köszi szépen.
Már ez is vmi :) :D Hát, akkor majd vhogy kiokoskodjuk
ezt a "cisszegést" :D
Már ez is vmi :) :D Hát, akkor majd vhogy kiokoskodjuk
ezt a "cisszegést" :D 
lefujó szeleppel együtt fog az csak megszólalni.
Amúgy pár ezer ftért lehet venni ilyen sz*rt a kipuvégére hogy a gáznyomásokra "cissz" hangot ad azaz sziszeg.
Amúgy pár ezer ftért lehet venni ilyen sz*rt a kipuvégére hogy a gáznyomásokra "cissz" hangot ad azaz sziszeg.
Azt az alkatrészt turbónak hívják, és széria motorban nemigen találsz (leszámítva egy-két kivételt). Inkább okosodj még, mielőtt "cisssz"-egőt akarsz a motorodra :D
Hello! Lenne egy kérdésem...vki nem tudja, mi annak kütyünek a neve, hogy ha amikor a fordulatszám visszaesik a moci egy ilyen "cisssz" hangot ad? ÉS hogy hol lehet ilyez kapni? előre is kössz :D
50-80-as motort veszek tuningoltak előnyben
na jo, köztudott, hogy a kinai meg egyéb közelkeleti smkp-k orája általába 30%-t csal.
Nekem is volt olyan 50-esem, ami óra szerint 110-et ment, sőt lejtőn kiütötte a skálát. De az út széli tájékoztató sebességmérők sosem reklamáltak, hogy túl gyorsan megyek... Nah, az egy Keeway volt. A jelenlegi 125-ös 4T Vespám pl. az órája szerint 70 esetleg max 80-at megy, amit el is hiszek neki... Szóval az órának nemigen lehet hinni, jobb ha valamivel magad méred, pl GPS, de ezek az út széli mérőkék is elég jók tesztelgetni. Ezeknek az 50-es, 125-ös gépeknek a blokkja amúgy nagyrészt ugyanaz, mindegy, miről van szó. Max tuningolással lehet nagyobb tempót kicsikarni, de az meg általában valami másnak a kárára megy. 
óraszerint 
ha alapba 70et megy, akkor 70esként hogy mehet 120-at? Látom nagykanizsai vagy, ismered Dalnoki Ádámot? van egy af1-e, pl az is megy 120at csak nem tom h neki 70es vagy 80as.
50-es moci alapban ha elmegy 70-75-öt az már kész csoda. Persze semmi tuning.
Na mind1 vitázzatok tovább én már nem szólok semmit
mondjuk te hoztad fel a 125-st de mind1, egyébként lehet sokat gondolok, de azért nézz utánna mondjuk aprilia rs 50 yamaha tzr 50 honda nsr 50 meg hasonloknak. sztem hagyhatjuk mert mindenki a saját igazát védi.
Persze a punto II-m meg 80 Le folytatlanu.De hogy is jön ez ide.Az 125-ös az 50-es meg 50-es.De mint mondtam haggyuk.Mindig van aki túl sokat gondol az 50-esekről.Majd kinövöd.
125ös rs folytatlanul 30 valahány paci ne a 4 ütemü cöböröt nézd
Húha 5 le SR-em még nem volt(mind élből 70-es) de hogy folytatlanul egy gyári 50-es gép 8-9 lenne hát bocsi de MUHAHA.A 125 ösök KB 10 pacival mennek gyáriként akkor már hogy lenne az 50-es ennyi?Nah mindegy nem vitatkozom ha a lelked ettől megnyugszik ám legyen.
Hát én ugy tudom, hogy folytatlan 8-9 LE körül van, egyébként tom, h gps szerint kb 90-95-t menne csak, de az se szar gyárilag, 5 LE a sr-ed folytatlanul zoli. Jah és 70 felett nem volt vele halál közeli élményem, még 100 felett se. De tudod mit, probálok szerezni egy gps-t és lemérem neked.
Az én lelkemet ugyan nem kell megnyugtatni. Minek raksz fel egy fotót? Mit kezdjek vele? Rakjatok rá egy gps-t, meg egy kamerát, aztán ha elértétek az 50-es pöcsköszörűvel a 115-öt, akkor majd rakd fel a vidit, és akkor elhiszem. Addig meg nem, mert baromság.
még ha menne is 115el az a 50es nyikhaj, épeszű ember nem megy annyival vele
avval a picsa kis súlyával 70 felé minden baja van......
avval a picsa kis súlyával 70 felé minden baja van......
Amúgy sajna ez lessz 20 év múlva.Jönnek a hidrogéncellás gépek.Na abból nem tudsz hangot kicsalni.Csak hangkártyával.