Jóestétmindenkinek!
Olllyan szófosás van itt mostanság, hogy az ember kihagy egy-két napot aztán tisztára elhavazódik. Hát ez van most velem is, most próbálok egyben válaszolgatni, bocs ha (szokás szerint) hosszú lesz!
Giraffe vs. GD: nem vagyok egy igazságosztó alkat, de biztosn állíthatom, hogy GD-nek van igaza, az SC modelleken gyárilag "kis dob" nélküli Z-cső volt. Az botorság (hogy finom legyek), hogy nem szabad kiiktatni mert lángot meg hőt csillapít ez a cucc. Egyszerű elő-hangtompítóként funkcionált. Ezt mutatja az is, hogy gyárilag voltak olyan modellek, amit enélkül (sima Z-csővel) adtak ki ill. gyári extra (Power Parts) alkatrészként kínálták a sima Z-csövet. Erről még az jut eszembe, hogy a Castrolból a GPS ill. az R4 típusú olajakat nem szerette tapasztalatom szerint a KTM, az újabb olajakról nem tudok nyilatkozni! Aki nem érti, ne keresse az értelmét a fenti mondatnak!
LaciCRM: A fentiekből már rájöhettél (persze ha rám hallgatsz!), hogy nyugodtan iktasd ki azt a dobot onnan a rugóstag mellől, semmi baja nem lesz a mocinak! A himbamechanizmusodban valószínűleg a rugóstag alsó szeme szart be. Sajnos baxxa zsírozni a nagytudású KTM tulaj (pedig van zsírzószeme /a csapágynak nem a tulajnak! /) és hamar beszarik. Nos ez nagy fájdalom szokott lenni, mivel csak gyári forrásból szerezhető be a cseredarab ~15eFt-ért... . Ja és ha már kipufogót hirdetsz, írd már oda, hogy KIPUFOGÓ, hisz nem mindenki KTM mániás, hogy tudja mi az a HGS!
Foxhunternek: engem is érdekelne az edzőtábor. Részletesebb info gondolom ha kiderül, hogy érdemes-e egyáltalán.
Ne ennyi köszi, hogy elolvastad!
Szerintem nem attól függ ... Csak egyszerűen nincs annyi potenciális Vásárlok ! Most ne haragudj, de én nem sok nőt ismerem, aki motorozik ! Több nő = több lehetőség ... Remélem (meg)érthető vagyok
hogy az a........uhhhh.....elfelejtettem! nem írtam fel és a fejem mint a szita. már írom is fel és holnapra megvan az infó! sorry balfasz vagyok néha...
Olllyan szófosás van itt mostanság, hogy az ember kihagy egy-két napot aztán tisztára elhavazódik. Hát ez van most velem is, most próbálok egyben válaszolgatni, bocs ha (szokás szerint) hosszú lesz!
Giraffe vs. GD: nem vagyok egy igazságosztó alkat, de biztosn állíthatom, hogy GD-nek van igaza, az SC modelleken gyárilag "kis dob" nélküli Z-cső volt. Az botorság (hogy finom legyek), hogy nem szabad kiiktatni mert lángot meg hőt csillapít ez a cucc. Egyszerű elő-hangtompítóként funkcionált. Ezt mutatja az is, hogy gyárilag voltak olyan modellek, amit enélkül (sima Z-csővel) adtak ki ill. gyári extra (Power Parts) alkatrészként kínálták a sima Z-csövet. Erről még az jut eszembe, hogy a Castrolból a GPS ill. az R4 típusú olajakat nem szerette tapasztalatom szerint a KTM, az újabb olajakról nem tudok nyilatkozni!
LaciCRM: A fentiekből már rájöhettél (persze ha rám hallgatsz!), hogy nyugodtan iktasd ki azt a dobot onnan a rugóstag mellől, semmi baja nem lesz a mocinak! A himbamechanizmusodban valószínűleg a rugóstag alsó szeme szart be. Sajnos baxxa zsírozni a nagytudású KTM tulaj (pedig van zsírzószeme /a csapágynak nem a tulajnak!
Foxhunternek: engem is érdekelne az edzőtábor. Részletesebb info gondolom ha kiderül, hogy érdemes-e egyáltalán.
Ne ennyi köszi, hogy elolvastad!
Felmérés képpen:
Április vagy Májusban lenne rá igény egy hétvégi edzőtáborra?
Az edzőtábort ugy akarjuk hogy 2 felé osztani a motorosokat, hobby/amatör és haladok!
Mauno Hermunenel és Jürgen Künzelel!
Helyszint még keresem... elképzelés már van!
olyan 15.000Ft körül lenne az ára!
külön kérésre 2009es SMR 510es bérelhető arra a hétvégére! (4 db áll rendelkezésre)
De szebb látvány a kis foxy, az tény