Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
szivélyes kis tásaság
Elsősorban reglapot javaslok, azután motort.
A "Fazer nem a legjobb" itt nem egy sikeres belépő
Próbáld újra !
A "Fazer nem a legjobb" itt nem egy sikeres belépő
Próbáld újra !
adatlap?
a gyári Yamaha cikkszámos alkatrészek beépitése az "gány" akkor gondolkodj el, hogy mivel motorozol
Sziasztok !
Kezdő motoros vagyok...Vásárlás előtt állok...
Milyen motrot javasoltok főleg autópályán, majd később a ringen húznám neki...
Jelenleg egy Yamaha Fazerem van - tudom nem a legjobb, de tovább akarok lépni...
a Honda felé kacsingatok 5-6 éves kellene... óccsóé
Esetleg van vkinek tapasztalata ? Mármit melyik Honda a legjobb ár/érték viszonylatban ?
Köszi a válaszokat !
Kezdő motoros vagyok...Vásárlás előtt állok...
Milyen motrot javasoltok főleg autópályán, majd később a ringen húznám neki...
Jelenleg egy Yamaha Fazerem van - tudom nem a legjobb, de tovább akarok lépni...
a Honda felé kacsingatok 5-6 éves kellene... óccsóé
Esetleg van vkinek tapasztalata ? Mármit melyik Honda a legjobb ár/érték viszonylatban ?
Köszi a válaszokat !
Most majd kapok a fejemre de azér" beírom: Stage III.
egy motor nem csak akkor lehet szép ha gyári. sok évi tapasztalatom viszont az, hogy ezek az alakitások mind a használhatoság és az élettartam rovására megy. nem megfelelö anyagok használata, a váz geometriára gondoltam. a motorgyártoknál ezen több ezer mérnök dolgozik mire egy motor jo lesz.
még az utolag kaphato kiegészitök tömkelege is gagyi, müszakilag nem átgondolt, amelyik jobb mint a gyári azt pedig földi halando nem tudja kifizetni.
ez a gondolkodás mod miatt, néz ki az eladásra kinált használt motorok nagy része ahogy.
nem kételkedek müszaki felkészültségeden, de ha lehetséges, megtekinteném az általad elkészitett.
még az utolag kaphato kiegészitök tömkelege is gagyi, müszakilag nem átgondolt, amelyik jobb mint a gyári azt pedig földi halando nem tudja kifizetni.
ez a gondolkodás mod miatt, néz ki az eladásra kinált használt motorok nagy része ahogy.
nem kételkedek müszaki felkészültségeden, de ha lehetséges, megtekinteném az általad elkészitett.
Nem, mert már 229-nél leszabályoz. Pedig még tudna ~1500-2000-et pörögni.
origo.hu/auto/uton/20061120730...
Nem azért, de 4mp alatt én is felgyorsulok 100-ra, töredéknyi pénzből...
Nem azért, de 4mp alatt én is felgyorsulok 100-ra, töredéknyi pénzből...
Mi van az első kerék mögött???? talán EKE??....márcsak egy gumicsizma hiányzik
Akkor a csoportban csak jóval elöttem vagy valahol mögöttem, a maradék hallasomra még szükségem van. 
Persze nem rossz csak V2. Akko" inkább megvárom 2008-at és az új VMaxot: az legalább V4.
Persze a legjobb döntés az volna a Hondától, ha az RC211V-ből csinálna utcai változatott. Esetleg egy sporttúra változatot.
Persze nem rossz csak V2. Akko" inkább megvárom 2008-at és az új VMaxot: az legalább V4.
Persze a legjobb döntés az volna a Hondától, ha az RC211V-ből csinálna utcai változatott.
Esetleg egy sporttúra változatot. 
Szombaton mentem egy ilyen után: annyira nem yes. Úgy értem, hogy kurva hangos, durrogat gázelvételnél meg ilyenek. Tiszta zajártalom.
Igazad van! Amúgy csak a vázbölcsőre gondoltam, de mindegy. A teljes váz nyilván nem lehet egyforma már csak a rugózás miatt sem.
Kozmax!
Mi az, hogy gánygéza????
A motor csak akkor lehet szép, ha gyári???
Egyre biztosabb vagyok, hogy nem adom el az öreg motort, és végigcsinálom a zx projektet!
Semmiképpen nem mondja majd senki, hogy gány, ha kész lesz!!!
Kozmax!
Mi az, hogy gánygéza????
A motor csak akkor lehet szép, ha gyári???
Egyre biztosabb vagyok, hogy nem adom el az öreg motort, és végigcsinálom a zx projektet!
Semmiképpen nem mondja majd senki, hogy gány, ha kész lesz!!!
Mint már párszor említettem, kétféle motormárka létezik: Honda és Yamaha. Honda mellett dönt az ember, Yamahát választ.
Van még néhány gyártó, ezek néha-néha nagyritkán kihoznak egy-két modellt, ami okán számra veszem a nevüket, de ennyi.
Van még néhány gyártó, ezek néha-néha nagyritkán kihoznak egy-két modellt, ami okán számra veszem a nevüket, de ennyi.
Te sem bírsz magaddal?