Helló. Egy kis segítségre lenne szükségem, ma kezdtem el a forgalombahelyezését a motoromnak, olaszból behozott. Bementem Bp.-n a III. ker. Mozaik utcába-ide kell menni lakhely szerint. Az mellékes hogy nagyon sz@r arcúak voltak,érdeklődtem, hogy mit kell tennem, mi a menete a dolgoknak, elég flegmán válaszoltak... Azt mondta a koma, hogy legelősször vigyem el oda forgalmi vizsgára- első kérdés: mennyire lehet sumákolni ott? A gépen nincs műszerfal, és az első lámpa nem E-betűs,a többi rendben van, műszakilag kifogástalan, ez mindenhogy bukta? Tapasztalat?! Azt mondták, hogy mielőtt viszem vizsgázni, jó ha megvan az eredetiségvizsgálata. Most hívtam egy ilyen céget, azt mondta, hogy olasz papírokra nem tudja megcsiálni-de még csak ez van szerencsétlen gépnek... Ezért kell a származásellenőrzés? Elég egy eredetiségvizsgálat, vagy mindehogy kell integrált eredetiságvizsgálat is? Válaszokat előre is köszönöm. Üdv
hali
most készülök motort venni aminek állítólag "külföldi papírjai" vannak
ezek hogy néznek ki? mi kell meglenni?
gondolom pár fénymásolvány kevés
köszi
KERESEK enyhén sérült, akár hiányos idomzatú, vagy akár érvényes forgalmival nem rendelkező, de forgalomba helyezhető, tiszta eredetű R6-ot vagy R6R-t saját részre, pályamotornak, reális áron! Szerkezetileg, műszakilag kifogástalan legyen! KP-vel fizetek!E-mail: akirayanagawa@freemail.hu, mobil: 70/949-4341.
Szia Csutka!
Amit kiszemeltem, svájci forgalmival lenne.
Csak azt nem tudom, van- e értelme kínlódni vele.
De sajnos lehet hogy muszály lesz, mert nem nagyon van eladó rendszámos japán 125-ös.
Magyarországit szeretnél rendszámoztatni, vagy külföldről vennéd? Ha itthoni, és még nem volt forgalomba helyezve, akkor most már nem is lehet! Ha külföldi, és ott forgalomban volt, akkor lehet.
Sziasztok!
Tudna nekem Valaki infót adni arról, hogy mennyibe kerülhet egy '00-es évjáratú 125-ös endurót lepapírozni?
Egyáltalán érdemes kínlódni vele, vagy jobb keresni egy rendszámosat?
A válaszokat várva, tisztelettel:
emcett
Amit ígértem lista, nagyrészt levegőbe repült, az elfüstölt számítógéppel együtt De hamarosan lesz komplett weboldal, naprakész raktárkészlettel, árlistával, képekkel együtt - ha megvan, azzal jelentkezem Nálad!
1. Származásellenőrzés 8400Ft (okmányirodában kell kérni, Ide kétnyelvű adásvételi szükséges, vagy hivatalos fordítás kell az eredetiről) ez lehet 1,5 hét től akár 6 hét is, nekem 3hét 1nap volt Olaszországi motornál
2.Eredetiség vizsgálat 17000Ft 500ccm-felett
3.Megyei közlekedés felügyeletnél: műszakivizsga, egyedi forgalombahelyezés, műszaki adatlap Ez nekem 30000 Ftba került ( Heves megyében Markazon kedden hívtam őket és már csütörtökön vihettem is)
4.Megyei Vám és pénzügyőrség http://www.vam.hu/ regisztrációs adót befizetni (ha felhívod őket és megtudod nekik mondani a motor évjáratát hónapra pontosan , hengerűrtartalmát akkor kiszámolják pillanatok alatt, hogy mennyi lessz)
5.Kötelező felelőség biztosítás megkötése
6.Okmányiroda: forgalmi 6000Ft, Törzskönyv:6000Ft Rendszám 4200Ft, Műszaki matrica 600Ft
Megjegyzés: ha a motort papíron is kereskedőtől, vagy másodkézből vetted akkor vagyonátruházási illetéket kell fizetni, ami minden cm3 után 500 cm3-felett: 24 Ft
És már motorozhatsz is.
Már tegnap nekem is megjött a postán 3hét 1 nap alatt. Egyébként felhívtam azt a céget aki végezte a származásellenőrzést és azt mondták, hogy már 22-ikén kész voltak vele. Tehát itt magyarországon a központi okmányiroda várt egy hetet a kipostázással. Ezzel bezzeg várnak egy hetet, bezzeg a csekket egyből a kezembe nyomják.
Szia!Az Interpool,és a CIA-es papirra gondolsz....arra én is vártam 4 hetet...és még akkor sem jött meg,hanem egy kedves hölgy neten nézte meg nekem,és kinyomtatta,és a nyomtatvánnyal lehetett intézni a továbi papirokat!De amúgy 6-8hét!Sok sikert!
most készülök motort venni aminek állítólag "külföldi papírjai" vannak
ezek hogy néznek ki? mi kell meglenni?
gondolom pár fénymásolvány kevés
köszi
Ha lesz valami jó alap ehhez, szólj légyszíves !
Amit kiszemeltem, svájci forgalmival lenne.
Csak azt nem tudom, van- e értelme kínlódni vele.
De sajnos lehet hogy muszály lesz, mert nem nagyon van eladó rendszámos japán 125-ös.
Nem szükséges rendszám, viszont az ára az érzékeny terület - 2-2500EUR max.
Tudna nekem Valaki infót adni arról, hogy mennyibe kerülhet egy '00-es évjáratú 125-ös endurót lepapírozni?
Egyáltalán érdemes kínlódni vele, vagy jobb keresni egy rendszámosat?
A válaszokat várva, tisztelettel:
emcett
Amit ígértem lista, nagyrészt levegőbe repült, az elfüstölt számítógéppel együtt
( ps. Te motor behozatallal foglalkozol ? )
1996os 900as cbr t menyiből lehetre forg ba helyeztni,reg adó kb menyirá?
köszi
üdv
2.Eredetiség vizsgálat 17000Ft 500ccm-felett
3.Megyei közlekedés felügyeletnél: műszakivizsga, egyedi forgalombahelyezés, műszaki adatlap Ez nekem 30000 Ftba került ( Heves megyében Markazon kedden hívtam őket és már csütörtökön vihettem is)
4.Megyei Vám és pénzügyőrség http://www.vam.hu/ regisztrációs adót befizetni (ha felhívod őket és megtudod nekik mondani a motor évjáratát hónapra pontosan , hengerűrtartalmát akkor kiszámolják pillanatok alatt, hogy mennyi lessz)
5.Kötelező felelőség biztosítás megkötése
6.Okmányiroda: forgalmi 6000Ft, Törzskönyv:6000Ft Rendszám 4200Ft, Műszaki matrica 600Ft
Megjegyzés: ha a motort papíron is kereskedőtől, vagy másodkézből vetted akkor vagyonátruházási illetéket kell fizetni, ami minden cm3 után 500 cm3-felett: 24 Ft
És már motorozhatsz is.
köszi