túró, nehogy nekem itt elkezdd beleásni magad a témába szelepsapkailag, mert kiderül, hogy mennyien nem arra használják a motorjukat, amire való és abból aztán lesz hercehurca
nevezzük a köridőt az idő csökkenését hatékonyságnak. mert én azért cserélnék le valamit, hogy hatékonyabban, használhassam a motort, az általam megfogalmazott, célok érdekében.
te ugyanezt teszed. lecseréled a hatékonyság, rövidebb féktáv (példádnál maradva) érdekében, ami a te felhasználási szempontodból életet menthet. így egyről beszélünk, csere = hatékonyság növelése (példádnál maradva) mindkét esetben.
tehát tökre egyről beszélünk, csak más más felhasználási szokások mellett.
Még mindig nem értesz, úgyhogy egy példa:
én azért cserélem le a főfékhengeremet az R1-esen radiálisra, mert jó ugyan az R1 féke, de viszonylag nagy kézierő mellett.
Namost ebből profitálni lehet a pályán is, de én mégsem ezért cserélem le, hanem mert utcán is fontos, érted?
senki nem mondta.
én vetítettem le magamra. ha cserélnék valamit, azt azért tenném, hogy vagy könnyebb legyen a motor
vagy jobban dolgozzon a futómű ami mind mind ezt segíti elő.
az esztétikai villogók nem hatnak meg, azaz számomra nem nagyon van más ok amiért cserélnék ezt azt.
Túró, azt meg ki mondta hogy azért kell kicserélni bármit is, hogy jobb legyen a köridőd???
Nem mindenkit érdekel ám, hogy 2:16-ot vagy 2:12-őt megy-e a Hungaroringen!
kormánygátlót találni a 2005-ös 636-ra nem annyira egyszerű, még nem nagyon lehet kapni. Én is akartam venni, és Pécsen érdeklődtem a Steelhorse Kawánál (ahol vettem a cangám), ott van Hyperpro 118,000-ért. Nagyon szép, állítható. Azt tudom ajánlani.
Mindenkinek: szombaton találkozunk akkor? Vagy nem olyan fontos?
meg elkeseredtem a tandíjamat ki kell fizetni és ez demoralizált most hirtelenjében nem lesz csak jövő hónapban kormányteló....de mar mentem le gondoltam belenezek a postaladaba erre ez volt benne:)
ára pedig megegyezés tárgyát képezi.
LX
te nagy túrás vagy....hátha tudsz segíteni. Ha valakinek szüksége lenne egy Suomy esőruhára és/vagy egy Krauser 42 L.-es dobozra akkor szólj(on)
LX
Ha a virágosnál tudsz felvágottat venni, akkor itt is kapsz választ a kérdésedre :)
nevezzük a köridőt az idő csökkenését hatékonyságnak. mert én azért cserélnék le valamit, hogy hatékonyabban, használhassam a motort, az általam megfogalmazott, célok érdekében.
te ugyanezt teszed. lecseréled a hatékonyság, rövidebb féktáv (példádnál maradva) érdekében, ami a te felhasználási szempontodból életet menthet. így egyről beszélünk, csere = hatékonyság növelése (példádnál maradva) mindkét esetben.
tehát tökre egyről beszélünk, csak más más felhasználási szokások mellett.
én azért cserélem le a főfékhengeremet az R1-esen radiálisra, mert jó ugyan az R1 féke, de viszonylag nagy kézierő mellett.
Namost ebből profitálni lehet a pályán is, de én mégsem ezért cserélem le, hanem mert utcán is fontos, érted?
én vetítettem le magamra. ha cserélnék valamit, azt azért tenném, hogy vagy könnyebb legyen a motor
vagy jobban dolgozzon a futómű ami mind mind ezt segíti elő.
az esztétikai villogók nem hatnak meg, azaz számomra nem nagyon van más ok amiért cserélnék ezt azt.
Nem mindenkit érdekel ám, hogy 2:16-ot vagy 2:12-őt megy-e a Hungaroringen!
egyik kevesebbe, a másik többe kerül :o)
ha megengedhetném magamnak se biztos, hogy cserélnék amúgy mindent.
a gyári motor is tud 2:05-öt.
én még nem :o((( akkor hogy van ez???
Hát erre csak azt tudom mondani: legyen igazad.
Legalábbis aki igényes."
Ezt, de nem százas, nem működik az előzmény.
Mi vagy Te, divatmotoros?
Brnoba jössz?
A hétvégi találkánkról meg frankón nem jeleztél vissza semmit. Annyira sok volt a meló? :-)
Roli
kormánygátlót találni a 2005-ös 636-ra nem annyira egyszerű, még nem nagyon lehet kapni. Én is akartam venni, és Pécsen érdeklődtem a Steelhorse Kawánál (ahol vettem a cangám), ott van Hyperpro 118,000-ért. Nagyon szép, állítható. Azt tudom ajánlani.
Mindenkinek: szombaton találkozunk akkor? Vagy nem olyan fontos?
LX
meg elkeseredtem a tandíjamat ki kell fizetni és ez demoralizált most hirtelenjében
LX