Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
na ezt kérdezem hogy meddig tart holnap? és mikor mész?
de bele lehet huzni a pirosba:) csak nem szereti bár ott sztem már nincs nyomaték, minden erő elszáll csak a pörgés forgás marad:)
digitalis órája van, de igysem ér sokat ezt ma tisztáztuk:)
A 276 elvileg valós, amit az óra mutat az több!
17 ezret forog max:) nem 15500 at:D
Lehet még rajta mit finomítani az biztos, mert a teljesítmény adatokat a superbike magazinból vettem
Az áttétel adatok gyáriak, a gumma méret gyári
Az áttétel adatok gyáriak, a gumma méret gyári
köszi Gabor6 profi vagy:) szerinted jok az adatok? aza reálisak? elvárható egy ilyentől ez?
amugy a kereskedésben a srác akitől vettem már ment 260at vele, és a barátja 285öt is egy ilyen szééria 636al szoval a 276 az megönthető:)
amugy a kereskedésben a srác akitől vettem már ment 260at vele, és a barátja 285öt is egy ilyen szééria 636al szoval a 276 az megönthető:)
UFF! 
Mert amikor egy kórház területén az épületből kijőve egy doki a 7-es körül járkál, pedig tudja mik az újak..
Vagy mikor a német kislány az anyukájával az Auchan előtt a láthatóan bogárterminátor fejidom ellenére jelzi az anyjának, hogy sehr schöne motorrad..
Akkor tudjuk, hogy szép a többi is, de a ZX-7R-nél nincsen szebb.
Mert amikor egy kórház területén az épületből kijőve egy doki a 7-es körül járkál, pedig tudja mik az újak..
Vagy mikor a német kislány az anyukájával az Auchan előtt a láthatóan bogárterminátor fejidom ellenére jelzi az anyjának, hogy sehr schöne motorrad..
Akkor tudjuk, hogy szép a többi is, de a ZX-7R-nél nincsen szebb.
Ez igy igaz!
Föleg a 92es gyári 1üléses,na az a legszebb hetes egy 1992 zxr750R,ezután jön a 91-92
2üléses zxr750,utána a 89-90 2üléses zxr750,ezután a zx7r és utána a zxr750 93-96közti
Föleg a 92es gyári 1üléses,na az a legszebb hetes egy 1992 zxr750R,ezután jön a 91-92
2üléses zxr750,utána a 89-90 2üléses zxr750,ezután a zx7r és utána a zxr750 93-96közti
Kinek a pap, kinek a papné. :-)
bevallom derekasan bár ugye az enyém nem ilyen de nekem a legjobban a két kereklámpás tetszik. szerintem azok a legszebbek.
Hi!
A 89-es ZXR-en a két cső " porszívócső " valóban nem megy semmiféle airboxba, csak szimplán a karbisor tetejére. Ez azonban azért van így, mert a friss levegő, ami általában hidegebb is mint a motor körüli álló levegő, megszűnteti a karbisorban a káros gáz-gőz képződést, ami egyet jelent a jobb üa. ellátással és nagyobb teljesítménnyel.
A Kawa már ekkor tudott valamit. :-) no meg azóta is, de a legszebb az tényleg a 7-es sorozat, és szerintem abból is a 96 utáni macskalámpás ZX7R! :-)
R.
A 89-es ZXR-en a két cső " porszívócső " valóban nem megy semmiféle airboxba, csak szimplán a karbisor tetejére. Ez azonban azért van így, mert a friss levegő, ami általában hidegebb is mint a motor körüli álló levegő, megszűnteti a karbisorban a káros gáz-gőz képződést, ami egyet jelent a jobb üa. ellátással és nagyobb teljesítménnyel.
A Kawa már ekkor tudott valamit. :-) no meg azóta is, de a legszebb az tényleg a 7-es sorozat, és szerintem abból is a 96 utáni macskalámpás ZX7R! :-)
R.
A túráról mikor lesz túró-féle beszámoló? Vagy elsiklottam volna felette?
Hát ja, és biztos ami biztos kiírom jó nagy számokkal!
De az utcai felvételen, meg kanyartempónál azért jó az!
De az utcai felvételen, meg kanyartempónál azért jó az!
Okosok azt az időt nézik, mikor átmész a célvonalon, majd utána azt, amikor ismét.
Vagy mindent a szemnek?
Vagy mindent a szemnek?
Az a baj ezzel, hogy aonboard felvételeken lassúnak látszik! Jobb lenne, ha felfele csalna!
Neki meg a netről úgy 3-5 éve :)
Egyébként meg mondhatod annak, akit megelőzöl havert, hogy alig 240-el mentél el mellette óra szerint és abból vagy 15-öt le kell vonni.. Baj van a gépével? 
LX