A fékrendszer gyárilag úgy van kialakítva, hogy nincs hely levegőbuborék , nincs olyan hely ahol "szifon", vagyis gázzárvány tudjon kialakulni. Röviden ennyi !
üdv! akkor itt a sport motor fórumán csak én hiszem el neked hogy nincs levegő a fékrendszeredben, és tudom is hogy miként lehet egyszerű módon kiszűrni a hibát, feltéve ha gyári a fékrendszered.
Én is dolgoztam olyan gépen amin a hidraulika 640 bar-t tudott. Mikor legelsőnek beindították tesztelni a csöveket. Azt mondták húzzak a picsába onnan mert ha ott kispriccel valahol az olaj akkor elvág mint a Jedi kard!
GONDOLD ÁT, MERT VALAHOL VAN LEVEGŐ EZ BIZTOS! H a , mint ahogy a -motobogyó- mondja pl. a főfékhengernél ! A folyadék összenyomhatatlan !!! A Cső annyit nem "ruganyozik"!!! Tessék keresni, mert nem vagy elég figyelmes! Én is "légtelenítettem " már kb 8 éve, egy egész napsütötte délutánt mire rájöttem hogy mi a baj, és sikerült !
valahol elakadt egy kevéske tühegynyi buborék,engedd meg nyugottan az összeadásokat,de lenne egy tippem hogy a főfékmunkahengernél akadt el a dolog,én is szórakoztam ilyennel,az asszonnyal egy egész délután pumpáltattam ja,amugy az sem mindegy hogy áll a kormány
Gondold át figyelmesen, hol lehet esetleg olyan része a fékcsőnek, amiből nem tud a levegő kimenni. Mert nem tudom elképzelni, hogy egy összenyomhatatlan folyadék összenyomhatóvá válik. Annyit a cső sem rugózik! Munkám során voltam olyan bányabiztosító berendezés mellett , ahol az alapnyomás 160 Bar volt. A motor-fékcső ezt meg sem közelíti.
Igaz azt nem írtam milyen pontosan.99-es zx9r c-s, be húzható a fék kar tövig és szinte nulla fek hatás, és amióta fel lett újítja a fofekmunkahenger azóta rosszabb.
Bár célszerű lenne a komplett fékrendszert előszőr is alapos tisztításnak alávetni (szerintem)
http://youtu.be/rR3FMO_Qjqk
Emléxem szinte alig látható kis buborékok sorozata jött légtelenítéskor
Az egyik ismerősöm szomszédja ült már a villamoson olyan mellett aki látott már ilyet.
Szívesen, megnézem.
Jól látom, h fém fékcsöved van? A fékcső elosztó rajta van?