Kawasaki ZX-9R

3

2. reggelt

1. jó reggelt mindenkinek.

1 ilyet már kapott tőlem

te Sedu...........milyen az a 30-éves M6? E21,E28?mert ezek 30 évesek de 1ikből se volt M6

minden BMW 250-ig van tiltva amelyík többet megy abból már kivan véve a tiltás és én arra értettem hogy az M6 a driftet nem tudja piszka nélkül a haverom(Grozinger Zolti drift országos bajnok)most vett 1 gyárri M5-öt 4,4 v8 és az elektronika nem engedi driftelni mert hiába kapcsolod ki a kipörgés gátlót nagyobb sebeségnél visszakapcsol,ha el megy a segge elveszi a gázt és nem pörögnek ki a kerekek és nem is csuszik meg és ezek nélkül meg nem indul a masina süt még a lengés csillapitó silentje is tele van érzékelővel és automatikusan fékez tehát nagy mester kel aki rendesen át dolgozza az agyát és butitja az érzékelőket

Sedu ezen meg könnyen gyakorolhtnád az egykerekezést

ceva Himi jogos az öt pont

nem tudom ehhez mit szólna

Ddt annyira bel lehettél hasalva a tankba, hogy lehet észre sem vetted, hogy elkerült. 3 perc múlva már mikor megvártad valószínüleg, addigra már egy kört rádvert

Hát az inkább 260. Nem mint ha számítana.

Pipi amíg az asszony nem enged téged motorozni:
http://youtu.be/rgKp5BOuCZ4

Hogyne lenne? Amikor az M6-os még rövid volt és nem használta senki (de jó is volt) egyszer 14 perc 30mp alatt értem el az egyik végétől a másikig. Akkor az talán 59km volt. Féltucat autóval találkoztam összesen.

Egy öreg 750-estől ez elég szép. Valószínű ez már ram air-es ZXR. Én is mentem az enyémmel óra szerint 290-et, nyilván az nem annyi volt, de azért reálisan 270-et talán megy. Bár az enyém nem ZXR, de majdnem ugyanaz.

Dehogynem!
Orosháza-Szarvas....

Nincs is olyan hosszú pálya szakasz itthon hogy addig húzd a gázt

Ja a Tizedessel még nem próbálkozott senki.

A Thundercattal egyszer döntetlent futottam egy M3-as BMW-vel (E46). 6-ik nyomatékból simán jött mögöttem de ő visszapakolta vagy 3-ig. Aztán helyet cseréltünk én is visszaraktam 3-ig és úgy toltuk 250-ig. Aztán integettünk egymásnak.
Aztán a K4 750-el jöttem az M7-en. Egyszer csak E55AMG (476Le) befigyelt mögém villogva úgy 200-nál. Visszaszúrtam 4-be és kb. 10 percen keresztül mentem 280 felett de vissza se néztem. A lehajtónál megálltam, leszálltam és vártam. 3 perc múlva érkezett meg.

Nem políroztam sőt még ettől is továbmegyek a közel és távol jövőben nem is tervezem...

Pipi sajnálhatod, hogy nem ültél a 30 éves M6-omban. Kibaszott jó autó, és kocsiknál a 300-as vég arányaiban olyan, mint motornál a 400.

pipi nem támadás, de gondolom te még sose políroztál...

Egyébként ezek a régi gixerek egy kaptafára lettek átalakítva. Hülye német stílus egekbe felhúzott kényelmetlen faridom, unalomig ismert vfr lengőkar, stb.

M6 Sok a gond vele
Látjátok még autópályának sem vált be...

ezt nem tudom

Bogyó kösd ki a hátsó féket, hogy amikor legközelebb trélerezik a vasat legalább jó kedved legyen:
http://youtu.be/AeKX1qhXT70