Fórum

/

GSX-R Klub

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Dudus, mindegyikben csal, ha megváltoztatod az áttételt, akkor meg még többet!
válasz | előzmény
#60453 | 2005. november 4. 16:07
mindegyikben csal
válasz
#60452 | 2005. november 4. 16:07
de az ora "csalna" az egyémben???
válasz
#60451 | 2005. november 4. 16:06
azt nem tudom. óra szerint kb 270. attól függ milyen évjárat
válasz
#60449 | 2005. november 4. 16:05
ja
válasz
#60445 | 2005. november 4. 16:03
a gsxr 600?
válasz
#60443 | 2005. november 4. 16:02
az lehet nem tom hogy a 750 nek menyi a vége tényleg a 600 as menyit megy gyárilag és 0-100 ra milyen gyorsan gyorsul ?
válasz
#60441 | 2005. november 4. 16:01
Dudus, gondolom az óra szerint maradt 290, nemde?
válasz | előzmény
#60407 | 2005. november 4. 15:49
Óra szerint!
válasz
#60406 | 2005. november 4. 15:49
az én gixszeremen az elsö fogaskerék 1-el kevesebb és nagyon jol gyorsul de a vége nekem 290 maradt.miért?260 nal mentünk 2 személyel
válasz
#60404 | 2005. november 4. 15:47
tökéleteset már nem lehet tökéletesíteni!

LX
válasz | előzmény
#60365 | 2005. november 4. 14:47
ezzel egyetértek. ezért gyári az enyémen :o)))
válasz | előzmény
#60362 | 2005. november 4. 14:46
Túró, nem hát, az se segítene rajta...
válasz | előzmény
#60360 | 2005. november 4. 14:45
Hát azt én nem tudhatom.
válasz | előzmény
#60357 | 2005. november 4. 14:44
arra nem kell ilyen tuning kit
válasz | előzmény
#60356 | 2005. november 4. 14:44
... vagy talán inkább a legjobb után már nehéz a változásokat érzékelni... persze ha kis haccázas Kawám lenne, nagyobb lenne a különbség...
válasz | előzmény
#60349 | 2005. november 4. 14:34
érzéketlen azért nem érzett semmi nagy változást.
válasz | előzmény
#60343 | 2005. november 4. 14:30
Akkro ezek szerint a tudomány jelen állása szerint az R1-esemen összesen 5 foggal nagyobb lánckerék van hátul?
Mert ha igen, szerinted miért nem kellett volna nagy változást éreznem?!
Azért ez elég sok szerintem!
válasz | előzmény
#60341 | 2005. november 4. 14:29
Igen!
válasz | előzmény
#60338 | 2005. november 4. 14:19
Kozmax, ez biztos?
válasz | előzmény
#60336 | 2005. november 4. 14:10
Ha elöre eggyel kissebbet teszel, ugyan annyit jelent mintha hárommal tennél nagyobbat.
Dannyboy ezért nem érzet nagy különbséget.
válasz
#60335 | 2005. november 4. 14:09
Ha jól emlékszem, kb. 90%-ra csökken le a gyárihoz képest.
válasz | előzmény
#60334 | 2005. november 4. 14:08
áttételezés után (elöl egyel kisebb, hátul 2-vel nagyobb) sokat veszít a végsebességéből a motor? teszem azt, a Gixxer6-os vége k.b. mennyire csökkene le egy ilyen beavatkozás után?
válasz | előzmény
#60332 | 2005. november 4. 14:02
Moby, nemtom mit ajánlhatnék, én az R1-esemmel a következőt tettem: elöl eggyel kisebb, hátul kettővel nagyobb van fent.
Ezt azért már meg lehet érezni, de azért nem olyan mellbevágó mint vártam.
Igaz hogy az R1 ezelőtt is ment mint a barom, nehéz javítani rajta!
válasz | előzmény
#60301 | 2005. november 4. 13:21
Sziasztok!Áttétel kérdésben annyi okosságot tudok egy szerelő barátomtól, hogy érdemesebb hátra nagyobb lánckereket tenni.Az állítólag nem bántja az első tengelyt annyira,mintha előre tennél kisebbet!Amúgy nekem az 1000-es is le van áttételezve egy kicsit.
válasz
#60293 | 2005. november 4. 13:03