Hát nagyon sajnálom,de Rólad nem találtam képeket. Talán az 1. képen Te látszol egy picit, illetve a 2. képen a háttérbe. A 3. kép a Pannonringen készült, az esetleg Te vagy?
A 71-es barátodról készültek képek,mert Őt futólag ismerem,neki ha minden jól megy küldök is pár képet!
nekünk jött egy email a kawasaki importőrétől, (DMC KFT) hogy udvozlik a klubot es tamogatasukrol boztositottak minket.!! ahamm hat ne mtök jó? legalab breagaltak és ne mmi keresük meg őket...
Ez sajnos teljesen igaz . A Honda Hungary-vel is beszéltünk a CBR club-ról de semmit nem reagáltak rá. Az illető akivel beszéltünk a klubról azt mondta hogy húúú de szuper hogy szerveződik egy ilyen, majd szóljunk ha elkészül a weboldal és felteszik a linkjét a saját oldalukra, ENNYI!!! Pedig Ő maga mondta hogy idén az a feladatuk hogy a Honda márka-klub életet fellendítsék. Hát hatásosan oldják meg a feladatot .
Pedig szerintem kicsit jobb reklám egy GSX-R kupa mint egy üdvözlőlap karácsonyra. Dehát ők tudják.
Tomiboy,
és az én bukógombám hogy áll? Bocsi ha túl sokat piszkállak vele .
Egyébként hogy lesz rögzítve a konzol a vázhoz? Gondolom egy csavar nem elég mert akkor elfordulhat a konzol csúszás közben és letépheti az idomokat a helyükről Vagy hülyeséget mondok?
Az a baj, hogy a suzukin és a kawasakin kívül a többi márka hazai iportőrei nem mondhatni, hogy lehetőségeiknek megfelelően támogatnák a motorsportot. A Suzukinak pálya csapata van akiket támogat, van normális kamionjuk, támogatják a gsxr és sv kupasorozatot, pályanapokat. A kawasaki csinálja a motocrosst és a drag-et, és 3 sportgép is megy nekik kissebb támogatással. A yamahának van 1 kicsi sportmotor részlete, 2 emberkével, de semmi rendes támogatás, és van 1 cross alakulat, de jóval kissebb mint a kawáé. A honda meg baszik mindenre, és a Végh Janán kívül nemigazán van jelentős versenyzőjük, akit támogatnának.
nem is ez a lényeg LEslie, hanem a motorozás, nem édesmindegy hogy GSX-R 1000 vagy R1 vagy ZX10R, anniyra ízlés kérdése mit szeretnek az emberek....ugyis mindegyik gép ugyanazt produkálja (kissebb eltérésekkel) nem hiszem el hogy elnek meg ilyen emebrek a foldon kaik err emennek ra mert az ő íahamaja tuti jobb...pedig a suzukit csak irigyelni lehet amiert vezeti az eladasi statisztikakat vilagszerte.....bár a kawasakinak menne ilyen jól...s nagy bevétellel jo motort fejleszteni.
mondjuk a kawa esetében az egyéb nehézgépgyárak meghozzak a motoroknal elszenvedett kis veszteséget...
Biztosan az (R1) is az, ettől függetlenül a gixxer klub követendő példa a többi hazai kereskedő/importőr részéről. Mindössze hosszú távon kéne gondolkodniuk. Vszínű, hogy egy gixxi napon több fizetőképes vevő jelenik meg, mint esetleg a boltokban, így nem csak a rendezvény részvételi díja hoz(?)hat profitot. Plusz a pályán tönkremehet egy-két holmi, vagy csak kicsit feljavíttatja az ember..
Bizonyám! A mi klubbunk nem ám holmi baráti összeröffenésekből áll, hanem 1 komoly szervezet! Melyik klub rendez még versenysorozatot meg pályanapokat?
Szeretettel meghívunk benneteket a ...
Az október végére tervezett R6 Klub által szervezett túrára.
Dátuma:
2005. október 22.-e (szombat). Esőnap október 23.-a (vasárnap)
Szóval ne csináljatok más programot! Reméljük jó idő lesz.
Útcél: bakonyi szerpentinek.
A részletekről még később tájékoztatlak benneteket.
A program teljesen nyitott, minden motorost szeretettel várunk :-)
By Gáborinó
R6-Klub
..I..
Hát nagyon sajnálom,de Rólad nem találtam képeket.
A 71-es barátodról készültek képek,mert Őt futólag ismerem,neki ha minden jól megy küldök is pár képet!
csak azokat fotózta akik a pályán maradtak
LX
Van néhány képem az augusztus 6-i Hungaroringes motorozásról. Általában az ismerősöket szoktam fényképezni, ezért inkább csak róluk vannak képek!
Íme:
Pedig szerintem kicsit jobb reklám egy GSX-R kupa mint egy üdvözlőlap karácsonyra. Dehát ők tudják.
Tomiboy,
és az én bukógombám hogy áll? Bocsi ha túl sokat piszkállak vele
Egyébként hogy lesz rögzítve a konzol a vázhoz? Gondolom egy csavar nem elég mert akkor elfordulhat a konzol csúszás közben és letépheti az idomokat a helyükről
mondjuk a kawa esetében az egyéb nehézgépgyárak meghozzak a motoroknal elszenvedett kis veszteséget...
Biztosan az (R1) is az, ettől függetlenül a gixxer klub követendő példa a többi hazai kereskedő/importőr részéről. Mindössze hosszú távon kéne gondolkodniuk. Vszínű, hogy egy gixxi napon több fizetőképes vevő jelenik meg, mint esetleg a boltokban, így nem csak a rendezvény részvételi díja hoz(?)hat profitot. Plusz a pályán tönkremehet egy-két holmi, vagy csak kicsit feljavíttatja az ember..