Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Megvan, jó sáros
Remélem hétvégén megint tudok menni legalább egy karikát vele...mondjuk megvehetné már valaki, de ahogy elnézem, ez tőlem fog a roncstelepre (vagy valami múzeumba) kerülni majd úgy 15-20 év múlva...
ha az időn múlik, akkor Én nem hiszem, hogy eljutok a Mátrába
, pedig szombaton ott lett volna motozás
, pedig szombaton ott lett volna motozás
Jani, hívtam őket, de felejtős! (a 200-ast...)
De, az egy 5.56-os Galil...
De többüknél FN volt...nem tom, lehet hogy csdak az őrszázad volt ezekkel felszerelve....végülis oda jó volt...igénytelen fegyver, a szó jó értelmében...
De többüknél FN volt...nem tom, lehet hogy csdak az őrszázad volt ezekkel felszerelve....végülis oda jó volt...igénytelen fegyver, a szó jó értelmében...
Megvan, jó sáros
Remélem hétvégén megint tudok menni legalább egy karikát vele...mondjuk megvehetné már valaki, de ahogy elnézem, ez tőlem fog a roncstelepre (vagy valami múzeumba) kerülni majd úgy 15-20 év múlva... 
jól látom hogy az Panzershrenk modernebb fajtája "Milan" márkájú?
Portugál.
FN-nel vannak felszerelve.
FN-nel vannak felszerelve.
ja.....igen, francia.
Ja, és mindenféleképp olyan embert kérdezz meg akinek olyan motorja van mint a tiéd, vagy ismeri azt a típust mivel szinte minden motornak más és más a rugózása!
nem ismertek véletlen olyan embert, aki esetleg segédet, vagy besegítőt keres a műhelyébe itt Budapesten.
Abbahagytam a Technikumot, a suli viszont Szeptemberben keződik, addig szeretnék vmit dolgozni.
Aki tud vmit írjon nekem. Köszii
Abbahagytam a Technikumot, a suli viszont Szeptemberben keződik, addig szeretnék vmit dolgozni.
Aki tud vmit írjon nekem. Köszii
Nekem olajos a telóm
csáó
Hali!
Ebben a kérdésben Döme, Zoozee, Kelemen Andris vagy Lenes-t kérdezd meg, Ők biztosan segítenek! Sajna Én azért nem tudok mert egyrészt nem akarok neked hülyeséget mondani másrészt a triálmotorokon nincs gáztartály és ott az állítási módok is teljesen más formában vannak jelen ráadásul sokkal több és finomabb állítási módokat igényel!
Ott a motoros súlyához kell beállítani mind az első mind két szárat, mind pedig a hátsó teló ki és befelé irányuló mozgását, csillapítását!
Ha lesz triálmotorod akkor sikíts és segítek!
Enduro-ban tehát Döme, Zoozee, Lenes, Kelemen Andris
Ebben a kérdésben Döme, Zoozee, Kelemen Andris vagy Lenes-t kérdezd meg, Ők biztosan segítenek! Sajna Én azért nem tudok mert egyrészt nem akarok neked hülyeséget mondani másrészt a triálmotorokon nincs gáztartály és ott az állítási módok is teljesen más formában vannak jelen ráadásul sokkal több és finomabb állítási módokat igényel!
Ott a motoros súlyához kell beállítani mind az első mind két szárat, mind pedig a hátsó teló ki és befelé irányuló mozgását, csillapítását!
Ha lesz triálmotorod akkor sikíts és segítek!
Enduro-ban tehát Döme, Zoozee, Lenes, Kelemen Andris
Cső! mindenkinek
Olyan kérdésem lenne h állítottam a rugó feszességenn és most akkor azonn a kis csavaronn is állítani kell ami a gázpalacknál van?
Olyan kérdésem lenne h állítottam a rugó feszességenn és most akkor azonn a kis csavaronn is állítani kell ami a gázpalacknál van?
1xrübben a karszallagod
Baloldalon a középső képen a mókus melletted az milyen banda?
2. képen az első francia jelzés
mi francia?
francia?
De rád bízom, ha azt mondod nem oké akkor nekem a Te döntésed elég!