Hosszú évtizedek után stratégiát váltottak a Suzuki mérnökei, nyugdíjazták a legendás, 650-es V-motorokat, és 2023-tól már soros, nyolcszázas erőforrást építenek a GSX-S-be és a V-Stromba. A fejlesztés némi drágulást hozott, legalábbis erre utal, hogy a nemrég közzétett listaárak alapján immáron a BMW F 750 GS-sel kell megküzdenie a V-Stromnak.
Az árlistákat böngészve 11 500 eurós összeget találunk az új V-Strom 800 DE mellett, ami azt jelenti, hogy lényegesen drágább az említett BMW F 750 GS-nél, mely csak 9850 eurót kóstál. Tegyük hozzá, más karakter a két motor, hiszen a BMW hat lóerővel gyengébb, ellenben három kilóval könnyebb és 5 Nm-rel izmosabb a Suzukinál.
Hasonló csata folyik az új GSX-8S és az F 900 R között is, tudniillik ott is mindössze 100-200 euró a különbség a motorok árai között, bár ezúttal a Suzuki az olcsóbb: kereken 8900 eurót kérnek érte, szemben a nyomatékosabb és nagyobb csúcsteljesítményű F 900 R-rel, mely 9090 euróért kapható.