Igaz én autóval,de ugyanígy jártam.Esküszöm mintha én írtam volna le ezeket.Figyellj!Nekem el is ment a rendőrségig a dolog,de NEM TUDUNK MIT TENNI!hangzott a válasz.Bekérték az adásvételiket,és 2 hét múlva jött a jelentés,miszerint nem történt semmi törvénybe ütköző cselekmény.PONT!Ne válaszollj neki.
Azért van mert mostanság ezlett a divat,utolag reklamálnak és probálkoznak Komolyan mondom annyira szánalmas az összes ilyen probálkozos/nagy hozzáértő seggarc.Erre szoktam mondani,ujjat kell venni,nem hisztizni Ezer éve motorozom/autózom,vettem sokmindent SOHA nemreklamáltam utolag!
ezt nem hiszem el! ilyen van?
kb egy hónapja adtam el a 06 yz450.szerintem zsir kis motor volt(máramennyire egy hobbista ért hozzá,nem vagyok motorszerelő)eladtam,mert meglett az új.ennyi.
a vevő egy órát ócsárolta fintorgott,de elvitte 700ért.kitöltöttük az adásvételit.adtam hozzá a kit-et,szűrőket,tökömtudja még mimindent alkudott bele(holott ezek a dolgok nekem jók lettek volna a09es be)na mindegy .elvitte.
ezt követően 2napota ir emailt meg smst,h ez a baja meg az a baja.mennyire átbasztam stb.tényleg semmi baja nem volt.itt a fórumon is többen tudják,h azért adtam el mert jó áron jutottam hozzá az újhoz,ha nem igy lett volan lehet évekig meglett volna.
az utolsó emailjeire nem is válaszoltam.má untam a csávót.erre jön az sms,h ha egy héten belül nem kárpótolom a rejtett hiákért feljelet.
de miért? zsír új crossmotort első nap kiviszed pályára és szétrobban alattad a motor a boltba megrántják a válukat és annyit mondanak:ez versenymotor,erre nincs gari...
2006os gép.idén múlt 4 éves.kb 80óra lehet benne minden kamu nélkül!amit cseréltem rajta elmondtam,nem szépítettem semmit rajta.
eldobom az agyam!ez annyira nevetséges,h nem is válaszolok erre sem
Arra azért nekem is jó volt,hogy ezen tanulgassak.Na meg arra,hogy kitépje a karom.Nem volt soha cross mocim,és a 250 2T nem jó kezdő motor,még akkor sem ha csak amatőr szinte pályázgatok.Na ezért fogok 450est venni.Ne csak a kezem tépje már ki.
Amugy én azért is vettem 250est mert az tovább tart,nem azért mert én akkora ász vagyok (az én szintemen mérve,de valszeg igyvannak ezzel még jópáran..)
Azt akartam írni,hogy féllre értettél!De végig olvastam a hsz-edet,és hát na.Igazad van.Csak egy valami még ami ide kapcsolódik.Hobby szinten használlt,az oké.De kinek mi a hobby.Mert lehet a "kert"végében a haverokkal ökörködni,És lehet minde4n 7en pályázni is.És hát 91 az igencsak nem most volt.De!Ettől még lehet jó gép!Sőt,én is 125öt akartam nagyon sokáig.
Ma volt itt egy szakértő nálam a mocit megnézni.
Fel állította az alapjáratot ment 1 kört és hát persze durrogott mind az állat elkezdi szelepes mondom érdekes módon eddig nem csinálta visszaállítottam az alapjáratot és tádám megszűnt a durrogás persze köpni nyelni nem tudott.
Befújtam a láncot és a felesleget odaverte a blokk oldalára azt mondja hogy szimeringes a kihajtótengely.
Azt mondja 450 fölött nem ad érte mert csörög is na mondom öcsi akkor ülj be a kocsiba aztán góóóó haza
Ez a mai történet
Szia(sztok)Azért ennyire nemgáz Ha hobbiszinten használják és nem maximalisták(ár érték arány+mire és hogy használja)Igen vannak taknyoltak ,eztmár kibeszéltük.Az biztos a 125öst hamarabb kell dugózni,mert jobban kell forgatni...
Általába , ha ilyet szeretnél venni, akkor nézd meg a mcit milyen állapotban van.
Másodszor, a moci gazdáját nézd meg , aztán vond le a következtetéseket!
Itt a kérdésedre a mozgóképes válaszvidejó
Üdv.
Lenne egy olyan kérdésem holnap jönnek meglesni az yzf-et és meg szeretné mérni a kompressziót a hengerbe. Mi a minimális érték vagy mi számít rossznak és mi a jó?
Sűrgős lenne!
kb egy hónapja adtam el a 06 yz450.szerintem zsir kis motor volt(máramennyire egy hobbista ért hozzá,nem vagyok motorszerelő)eladtam,mert meglett az új.ennyi.
a vevő egy órát ócsárolta fintorgott,de elvitte 700ért.kitöltöttük az adásvételit.adtam hozzá a kit-et,szűrőket,tökömtudja még mimindent alkudott bele(holott ezek a dolgok nekem jók lettek volna a09es be)na mindegy .elvitte.
ezt követően 2napota ir emailt meg smst,h ez a baja meg az a baja.mennyire átbasztam stb.tényleg semmi baja nem volt.itt a fórumon is többen tudják,h azért adtam el mert jó áron jutottam hozzá az újhoz,ha nem igy lett volan lehet évekig meglett volna.
az utolsó emailjeire nem is válaszoltam.má untam a csávót.erre jön az sms,h ha egy héten belül nem kárpótolom a rejtett hiákért feljelet.
de miért? zsír új crossmotort első nap kiviszed pályára és szétrobban alattad a motor a boltba megrántják a válukat és annyit mondanak:ez versenymotor,erre nincs gari...
2006os gép.idén múlt 4 éves.kb 80óra lehet benne minden kamu nélkül!amit cseréltem rajta elmondtam,nem szépítettem semmit rajta.
eldobom az agyam!ez annyira nevetséges,h nem is válaszolok erre sem
Fel állította az alapjáratot ment 1 kört és hát persze durrogott mind az állat elkezdi szelepes mondom érdekes módon eddig nem csinálta visszaállítottam az alapjáratot és tádám megszűnt a durrogás persze köpni nyelni nem tudott.
Befújtam a láncot és a felesleget odaverte a blokk oldalára azt mondja hogy szimeringes a kihajtótengely.
Azt mondja 450 fölött nem ad érte mert csörög is na mondom öcsi akkor ülj be a kocsiba aztán góóóó haza
Ez a mai történet
Ohh kössz szépen,
Szép napot, léptem sütni
Másodszor, a moci gazdáját nézd meg
Itt a kérdésedre a mozgóképes válaszvidejó
MI a véleményetek a 91-es yz 125-ről?
úgy általánosságban?
Lenne egy olyan kérdésem holnap jönnek meglesni az yzf-et és meg szeretné mérni a kompressziót a hengerbe. Mi a minimális érték vagy mi számít rossznak és mi a jó?
Sűrgős lenne!
Glen Helen néven fut