Hello emberek vagyok csak tegnap vizsgáztam ma meg a motort vittem eredetvizsgára meg csináltam rajta ezt azt! Ha kell valakinek service manual van xjr400hoz ma szereztem ha kell akkor egy emailcim és oda küldöm! Széles utat gumifákat!
Én is ismerem a redbaront,onnan vetem a gépet , egyszer gumiztattam ott az xjr-t de csak azért mert az ott vett gépeke kedvezményt adtak. Elég sokáig tartott kicserélni...ezenkívül tudtam volna még tőlük rendelni hozzá alaktrészeket, de inkább kihagytam az egész cég ...no comment.
A yakomoto-tól reneltem alkatrészeket, szinte a komplett órát lecseréltem, mondanom sem kell ,hogy húzós volt...egyébként készségesek voltak, megpróbáltam nekik elmagyarázni hogy mi kell, erre küldtek egy részészletes robantott ábrát faxon az egész óráról megszámozva, és úgy rendeltem. Egyébként "gyorsan" meg is jött, ahhoz képest hogy japcsiból.
Arra készülhetsz hogy drága lesz, de szerintem ez minden japán mocinál igy van úgyhogy ez nem lehet újdonság. A kopó alkatrészek beszerzése is prolémás volt , de kitapasztaltam,hogy mit hol.....pl a fékbetét egyezik az xj600-aséval. a vezérműlánccserét énis azért halogattam mert ahoz nem volt tapasztalatom az alkatrészekhez...
Annyira sajna nem vagyok benne a témában, egyenlőre csak a ZZR-hez szedem össze az alkatrészeket, ahhoz képest hogy belpiacos, egész hamar meglesznek-legroszabb esetben 1 hónap ha japánból kell rendelni . Adok pár címet, itt foglalkoznak belpacikkal is: www.yakomoto.hu www.redbaron.hu
Redbaronnal személy szerint nincs jó tapasztalatom, tudják csavarni a dolgokat rendesen, bár én mocit akartam venni, nem egy vezérműláncot, a yakamoto-nak írtam emailt, még nem válaszoltak, lehet felhivom őket valamikor, Neked is ezt javaslom. Ha ki tudnád deriteni milyen vezérműlánc kell, akkor talán még Kutya. is tud segíteni a ZZR fórumban.
Amúgy én a 600-as alapján rendeltem alkatrészeket, és a vezérműláncnál beszoptam, mert nem egyezett, szerencsére visszavették és kicserélték, de ez az akció további 5000ft-omba került , ezért javasolnám, szedje le a szerelő a szelepfedelet, meglátja milyen lánc kell bele, esetleg meg is számolja, és akkor az alapján meglehet már rendelni.
Üdv: &rash
Szerintem legegyszerűbb ha megkérded &rash-t a kawasaki zzr fórumon mert ő most nagyon bennevan a belpiacosok alaktrészébe. Egyébként felhívtam a tagot, ő visszahívott hogy még nem érte el a csávót . ha valamit megtudok szólok.
Furti köszi a vélaszt és remélem sikeül valahonnan szerezni cuccot mert gyorsan kéne mert idegesit mint szerelöt és szeretném megcsinálni ha tudsz valamit azonnal irj légyszike!
Ja,LaciRCM,szerintem szervizkonyv az nincs ehhez a tipushoz.
Vegigbongesztem egy csomo forumot,es semmi.
Csak egy japan nyelvu hasznalatim van.
A kepeken meg a szamokon kivul sokra nem jo.
Az a robbantott abras ize,az mi,amit emlitettel?
Amugy 1000 fontert vettem meg tavaly karacsonykor.
Most hetvegen adok neki egy alapos tisztitast,marmint kulsot.
Kaburatorokat kellene kipucolni(szerintem sosem voltak megcsinalva),meg beloni oket,szelephezag,stb.
18e Km vann benne,szerintem nem trukkoztek az oraval.
Vezérműláncban illetve feszítőben sajna nem tok segíteni, mert azt nem én cseréltem benne... Az enyém is hidegen eléggé csörgött. Viszont ha jól tudom "középen" van a vezérműlánca és
ha jó az infóm olyan 18e+ 15eközött van a lánc + a feszítő. Csak azt nem tudom honnét szedte....de van egy ismerősöm aki a 4 as banditján cserélt..fölhivom a tagot hátha tuda honnét lehet szedni...
Köszi a tanácsokat de otorszerelö avgyok csak alkatrészt kéne szerezni nekem is kéne egy vezérmülánc feszitö meg lánc is me zörög már eléggé de végtelenitett lánc szerintem ha tudsz ebben segiteni ha van idöd légyszi hivj fel! 30-493-23-10
Szép gép! én az enyémet 2 éve adtam el 350 ért azt hozzá kell tennem hogy cserélni kllett rajta a vezérműláncot meg a feszítőt, illetve a hátsó fékbetéteket, meg a gumikat. Ráfért egy karbi illetve egy szelephézag is.. de ezekután lett valkinek egy olyan mocija amihez jódarabig nem kell nyúlni.
Nálam közel 4 évig volt és bő 30e kilómétert raktam bele ezalatt!
Írok róla pár sort: problémái, első hátsó futómű. elég puhák.F őleg a hátsó tud zavaró lenni ha már elment belőle a gáz amit mellesle elég drágán lehet javítatni, új meg horribilis összeg.
Akkor az olaj : nekem a szintetikus shell olajat rendesen csipegette, a shell félszintetikusat viszont eggyáltalán nem ette! ez egy kisit fura volt, arra rájöttem hogy nem szereti a szintetikusat.
Miket kell rajta csinálnod? segíthetek egykét dologban, alaktrészbeszerzésben ha gondolod. ha jól látom akkor kétdugós úszó nyereg van rajta mind az enyémen és nem a 4 dugós brembó.
Jó mocizást a vassal!
Köszke nagyon örülök a kis gépemnek de van mit csinálni rajta de akkor is az enyém hát az az igazság hogy 500ba volt meghirdetve lementem kiprobáltam és elkezdtem sorolni a nyügjeit és 450ért elhoztam! szerintem nem rossz ár!
Azaz kulcsal.:) Nekem volt egy 400as xjr em.....nagyonserettem, sokkal jobban tudtam vele menni mind a mostanival és többen mondták már, sokkal jobban lehet csapatni az ilyen kis gépekkel. jó nem megy 300-al , de 170-180 is elmegy, és simán viszi a 140et. az enyémet a red baronba vettem, törött volt , de soha nem volt vele gondom!
Mellesleg szerintem a leggyonyörűbb 400-as. szerintem
Elore is koszi,ha nem kell szetszerelnem a valaszert.
A yakomoto-tól reneltem alkatrészeket, szinte a komplett órát lecseréltem, mondanom sem kell ,hogy húzós volt...egyébként készségesek voltak, megpróbáltam nekik elmagyarázni hogy mi kell, erre küldtek egy részészletes robantott ábrát faxon az egész óráról megszámozva, és úgy rendeltem. Egyébként "gyorsan" meg is jött, ahhoz képest hogy japcsiból.
Arra készülhetsz hogy drága lesz, de szerintem ez minden japán mocinál igy van úgyhogy ez nem lehet újdonság. A kopó alkatrészek beszerzése is prolémás volt , de kitapasztaltam,hogy mit hol.....pl a fékbetét egyezik az xj600-aséval. a vezérműlánccserét énis azért halogattam mert ahoz nem volt tapasztalatom az alkatrészekhez...
Annyira sajna nem vagyok benne a témában, egyenlőre csak a ZZR-hez szedem össze az alkatrészeket, ahhoz képest hogy belpiacos, egész hamar meglesznek-legroszabb esetben 1 hónap ha japánból kell rendelni
www.yakomoto.hu
www.redbaron.hu
Redbaronnal személy szerint nincs jó tapasztalatom, tudják csavarni a dolgokat rendesen, bár én mocit akartam venni, nem egy vezérműláncot, a yakamoto-nak írtam emailt, még nem válaszoltak, lehet felhivom őket valamikor, Neked is ezt javaslom. Ha ki tudnád deriteni milyen vezérműlánc kell, akkor talán még Kutya. is tud segíteni a ZZR fórumban.
Amúgy én a 600-as alapján rendeltem alkatrészeket, és a vezérműláncnál beszoptam, mert nem egyezett, szerencsére visszavették és kicserélték, de ez az akció további 5000ft-omba került
Üdv: &rash
köszönet
köszi a segitséget!
Vegigbongesztem egy csomo forumot,es semmi.
Csak egy japan nyelvu hasznalatim van.
A kepeken meg a szamokon kivul sokra nem jo.
Az a robbantott abras ize,az mi,amit emlitettel?
Most hetvegen adok neki egy alapos tisztitast,marmint kulsot.
Kaburatorokat kellene kipucolni(szerintem sosem voltak megcsinalva),meg beloni oket,szelephezag,stb.
18e Km vann benne,szerintem nem trukkoztek az oraval.
Sok sikert a szereleshez!
Az enyem is ilyen fekete.
ha jó az infóm olyan 18e+ 15eközött van a lánc + a feszítő. Csak azt nem tudom honnét szedte....de van egy ismerősöm aki a 4 as banditján cserélt..fölhivom a tagot hátha tuda honnét lehet szedni...
köszi a segitséget elöre is
tomee
Nálam közel 4 évig volt és bő 30e kilómétert raktam bele ezalatt!
Írok róla pár sort: problémái, első hátsó futómű. elég puhák.F őleg a hátsó tud zavaró lenni ha már elment belőle a gáz amit mellesle elég drágán lehet javítatni, új meg horribilis összeg.
Akkor az olaj : nekem a szintetikus shell olajat rendesen csipegette, a shell félszintetikusat viszont eggyáltalán nem ette! ez egy kisit fura volt, arra rájöttem hogy nem szereti a szintetikusat.
Miket kell rajta csinálnod? segíthetek egykét dologban, alaktrészbeszerzésben ha gondolod. ha jól látom akkor kétdugós úszó nyereg van rajta mind az enyémen és nem a 4 dugós brembó.
Jó mocizást a vassal!
tetszik,nagyon tetszik!Hogyé adnak egy ilyet? ?
Mellesleg szerintem a leggyonyörűbb 400-as. szerintem
de hol láttál a műhelyről képet?
amugy azért jolenne 4 nap alatt letudni
Fantasztikus erzes volt...