Fórum

/

Yamaha TZR 250

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Reggelt.Lehet hogy van valami idióta folytott verzió/piacos viszont itthon nemhiném hogy ugyhagyták volna...A forgalminak nemkel hinni
válasz
#2349093 | 2010. március 1. 6:38
Sziasztok!
Én még új vagyok és arra szeretnék választ kapni ha valaki tudna segiteni,hogy nekem van egy yamaha tzr 250 1kt 1986-os mocim egy igazi ékszer de a papirjára 20kw-van irva az ugye 27le.De mentem már 30le körülivel is de az ennyém jobban megy de komolyan.Mert azt is halotm már,hogy 50le körülüiek.De ha tudnátok válaszotokal segiteni meg köszönöm!
válasz
#2348517 | 2010. február 28. 22:09
Reggelt.50le és 63le alkatrészek,apróban ha valakit érdekel..
válasz
#2335939 | 2010. február 25. 7:43
a lényeg lemaradt
válasz
#2335883 | 2010. február 25. 5:59
Hali!

Takarítom a padlást.

Ha érdekel titeket ;)

TZR 250 első felni gumistól 10e

20/3745144
válasz
#2335882 | 2010. február 25. 5:59
06 70 392 7395
válasz
#2333621 | 2010. február 24. 13:36
Műszakis 200 000 ft
válasz
#2333620 | 2010. február 24. 13:33
Az alvázszám miatt
válasz
#2236767 | 2010. január 24. 16:35
Csak kiváncsiságból...Miért ragaszkodsz annyira ahoz a 125ös vázhoz?Valami különlegesség?
válasz | előzmény
#2236580 | 2010. január 24. 15:40
Najó de ha nekem csak blokk kell nem komplett motor
Azért meg sajnálnék annyit kiadni
Majd várok hátha vlaki jelentkezik, v én találok..125-ös blokkot is imént vitték el, egy gondal kevesebb
válasz
#2236563 | 2010. január 24. 15:35
Ezmár csak ilyen nehéz dolog...amikor kell ugysincs helyedben vennék 1komplett rendszámos 250est....(azt gyorsabban találsz...)
válasz | előzmény
#2236527 | 2010. január 24. 15:24
Kár h ilyen nehéz találni egy normális blokkot

Vagyis egyáltalán talál ni

Ha vlaki tud írjon 250-350cm3-ig bármi érdekel!
válasz
#2236469 | 2010. január 24. 15:02
Tényleg díjazom jó ötlet
Bár én csak odaviszem perkálok aztán jövök visszavele, nem fogják nézni a motorszámot
válasz
#2234570 | 2010. január 23. 19:43
Szia

elkelt a 350! be se kellet indítani! BONTÁSRA VITTÉK!
alkudni nem is akartak !
Az Af es szám tényleg jó dolog japó belpiacos gépeknél az van mert ott csak típuskód van!
V2 es tzr blokkban sincs szám gyárilag! nekem is af es volt!
válasz | előzmény
#2234135 | 2010. január 23. 17:23
Pedig jó ám ez megkönnyiti a motor átfaragását...
válasz | előzmény
#2233923 | 2010. január 23. 16:28
Nálam ez a gond nem áll fenn, nem kell semilyen aluminium lapba kódókat vésnem
válasz
#2233889 | 2010. január 23. 16:20
Amikor nemolvasható vagy nincs motorszám és vagy váz..(csak kód)Régebben beütötték 1 aluminium lapba a számokat a kpm-nél..
válasz | előzmény
#2233831 | 2010. január 23. 16:01
milyen "af"-re gondolsz?
válasz
#2233787 | 2010. január 23. 15:38
Akkor ugy mondom 40-50le között van ..És azmilyen jó átépitésnél ha 1 motornak "af" táblája van .
válasz | előzmény
#2233754 | 2010. január 23. 15:17
Akk tényleg kroszmotorblokk lesz, mert ez a soros 2 hengeres nemoké nekem.
Am sztem több 40le-nél, az yz-m 50le és egyhengeres 250-es.
válasz
#2233630 | 2010. január 23. 14:14
80as évekbeli futómű,40le körül van(sor2)És ritka(a jó állapotu föleg..)
válasz | előzmény
#2233617 | 2010. január 23. 14:09
Am az ilyen rg gamma 250-ről tudtok vlami jót mondani? motorikusan futóművileg milyen lehet?
válasz
#2233602 | 2010. január 23. 14:01
Egyenlőre más választásom nincs
válasz
#2233600 | 2010. január 23. 14:00
Ja ragaszkodsz a megszokott ülésedhez
válasz | előzmény
#2233599 | 2010. január 23. 13:58
am 45-50 körül adom a blokkját ha érdekel vlakit
válasz
#2233596 | 2010. január 23. 13:57